Hòa Bình thử tải mô hình cao tốc – metro đa tầng đầu tiên tại Việt Nam
Hòa Bình thử tải mô hình cao tốc – metro đa tầng đầu tiên ở Việt Nam, chịu lực vượt chuẩn, thi công 10 ngày, hướng tới thí điểm tuyến Trung tâm Hội nghị Quốc gia – Hòa Lạc.
Công ty Thương binh nặng Hòa Bình, doanh nghiệp gắn với tên tuổi doanh nhân Nguyễn Hữu Đường (“Đường bia”), ngày 11/12 đã công bố kết quả thử tải mô hình cao tốc – metro đa tầng tại 321 Vĩnh Hưng (Hà Nội). Đây là mô hình hạ tầng mới, lần đầu xuất hiện tại Việt Nam, tích hợp đường cao tốc, đường sắt đô thị, không gian thương mại và nhà ở xã hội trên cùng một trục kết cấu. Việc kiểm định do Trung tâm Khoa học Công nghệ và Tư vấn Đầu tư – Trường Đại học Bách khoa Đà Nẵng thực hiện, dưới sự chủ trì của GS.TS Nguyễn Lan.
Kết quả thử tải cho thấy mô hình cao tốc – metro đa tầng đạt mức chịu lực vượt xa tiêu chuẩn hiện hành. Ở cấu hình 1 làn metro và 1 làn xe cơ giới, kết cấu chịu được động đất trên cấp 8, chịu va đập 250 tấn lặp lại 10 lần (tiêu chuẩn Việt Nam là 180 tấn). Độ võng dưới 1 mm, thấp hơn nhiều mức 12,5 mm theo quy chuẩn. Khi tăng lên 2 làn metro và 2 làn xe cơ giới, khả năng chịu lực vẫn giữ nguyên trong khi độ võng giảm còn 0,5 mm.
Mô hình cao tốc – metro đa tầng có cấu trúc 4 tầng, thi công – lắp ghép – đổ bê tông – thử tải chỉ trong 10 ngày, với tối đa 50 nhân công. Công trình dài 31 m, rộng 21 m, tuổi thọ trên 150 năm – cao hơn đáng kể so với tiêu chuẩn 100 năm. Theo Chủ tịch Nguyễn Hữu Đường, tầng 1 bố trí hệ thống cấp thoát nước; tầng 2 cho metro hoặc cao tốc hai làn cùng không gian thương mại; tầng 3 dành cho đường sắt đô thị; tầng 4–6 là nhà ở xã hội. Khi phương tiện lưu thông phía dưới, âm thanh đo được chỉ dưới 35 dB, thấp hơn tiêu chuẩn tối đa ban đêm của Việt Nam.
Ông Đường nhấn mạnh đây là công nghệ có tốc độ xây dựng nhanh nhất, suất đầu tư thấp nhất và thân thiện môi trường nhất trong số các mô hình cao tốc – metro đa tầng trên thế giới. Công nghệ đã đăng ký sở hữu trí tuệ tại Việt Nam và đang hoàn thiện thủ tục đăng ký tại châu Âu và quốc tế.
Sau thử tải, doanh nghiệp đề xuất thí điểm mô hình cao tốc – metro đa tầng trên tuyến Trung tâm Hội nghị Quốc gia – Láng – Hòa Lạc dài 32 km. Với giải phân cách rộng 20 m, phương án cho phép xây 3–5 tầng nhà phía trên, tạo nguồn cung 60.000–100.000 căn hộ xã hội. Trong khi phương án truyền thống cần 62.000 tỷ đồng và 5–7 năm thi công, mô hình mới có thể hoàn thành trong 1 năm, không sử dụng ngân sách Nhà nước, thậm chí tạo nguồn thu 3.000 tỷ đồng VAT từ bán nhà xã hội. Giá bán dự kiến 25 triệu đồng/m2, căn nhỏ nhất chỉ hơn 1 tỷ đồng.
Trước lo ngại về áp lực lên hạ tầng xã hội khi bố trí hàng chục nghìn dân trên trục giao thông, ông Đường cho biết mô hình đã tích hợp đầy đủ trường học, y tế, thương mại; đồng thời tiếp cận trực tiếp metro, giúp giảm nhu cầu dùng phương tiện cá nhân và hạn chế ùn tắc, ô nhiễm không khí.
Doanh nghiệp cho rằng chưa có quốc gia nào triển khai mô hình cao tốc – metro đa tầng tương tự. Hòa Bình sẽ mời các đại sứ quán tới tham quan và sẵn sàng chuyển giao công nghệ nếu có nhu cầu.
Trước đó, ngày 4/3/2025, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã làm việc với Công ty Hòa Bình và các cơ quan chuyên môn về công nghệ cầu bản rỗng trên cọc bê tông cường độ cao (PRC V+). Công nghệ này cho phép đúc sẵn cấu kiện, thi công nhanh và tiết kiệm hơn nhiều so với phương pháp đổ bê tông tại chỗ cho các tuyến cao tốc – metro trên cao./.
Bài mới
Hà Nội, ngày 02/06/2026, tại lễ trao Giải thưởng Quốc gia lần thứ 2, Công ty Cổ phần Vinhomes (Mã CK: VHM) đã được vinh danh đặc biệt - Doanh nghiệp bất động sản dẫn đầu Việt Nam, đồng thời chiếm vi thế áp đảo với 8 dự án thuộc các hạng mục “nhất Việt Nam”, khẳng định tầm vóc vượt trội của một doanh nghiệp tiên phong kiến tạo thị trường.
Liên danh Công ty CP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề xuất đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, trong đó kiến nghị hoàn tất thẩm định, phê duyệt phương án vị trí hướng tuyến quy hoạch tỷ lệ 1/500 trước ngày 15/6/2026 để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo của dự án.
Xu hướng tiêu dùng gắn với trải nghiệm văn hóa đang thúc đẩy sự xuất hiện của nhiều mô hình bán lẻ mới tại Việt Nam. Trong bối cảnh đó, ngày 19/05/2026, Vincom Retail ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MOU) với K-Box Global nhằm phát triển các tổ hợp mua sắm – giải trí mang phong cách Hàn Quốc tại hệ thống Vincom.
Vincom Retail và Central Retail Việt Nam vừa ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MoU), đánh dấu việc Đại siêu thị GO! – thương hiệu bán lẻ chủ lực của Central Retail – lần đầu tiên hiện diện trong hệ thống trung tâm thương mại Vincom. Điểm đến đầu tiên của mô hình hợp tác này sẽ là Vincom Plaza Đan Phượng, dự án trung tâm thương mại mới tại khu vực phía Tây Thủ đô.
Có dịp về các xã Ngọc Hồi, Thường Tín hay Thượng Phúc,… những ngày giữa tháng 5, không khó để nhận ra nhịp sống miền quê phía Nam Hà Nội đang hối hả chuyển mình. Bên chén nước chè vốn bàn chuyện thời tiết, mùa vụ, người ta rôm rả nhắc về chuyện “nộp hồ sơ”, “đi làm công trường”, “lĩnh lương hàng chục triệu”.
Ngày cuối tuần, bất chấp cái nắng như đổ lửa của TP.HCM, hàng trăm khách hàng vẫn đổ về sự kiện “Nắm bắt vận hội - Đón đầu kỷ nguyên xanh” tại Cần Giờ. Và đúng như tên gọi sự kiện, Vinhomes Green Paradise đã “mở đường” cho hàng trăm khách hàng đón vận hội, nắm thời cơ, chốt đơn nhanh cho những sản phẩm Top 1 thị trường.
Chỉ 1 ngày sau khi Vingroup thông báo tuyển dụng 20.000 lao động cho dự án Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội, hàng nghìn người dân các xã gần dự án đã đổ về đăng ký việc làm. Cơ hội người dân được “đổi đời” trên chính quê hương cũng là minh chứng cho trách nhiệm xã hội của Vingroup, khi không người dân nào bị bỏ lại phía sau trong quá trình đô thị hóa.












