Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất tiếp tục bị dột sau mưa lớn, gây lo ngại về chất lượng công trình hơn 11.000 tỷ đồng
Trưa 24/5, trong cơn mưa lớn tại TP.HCM, khu vực làm thủ tục check-in của Vietnam Airlines ở nhà ga T3 – sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất lại tiếp tục bị dột. Nước mưa chảy thành dòng từ các khe trần, thấm xuống khu vực quầy làm thủ tục, khiến cả hành khách lẫn nhân viên bối rối.
Theo ghi nhận vào khoảng 12h, nước mưa chảy xuống từ các mối nối trần ngay tại khu vực kiểm tra vé và băng chuyền hành lý. Hình ảnh lan truyền trên mạng xã hội cho thấy những vệt nước loang dài dưới sàn.
Đáng chú ý, đây là lần thứ hai nhà ga T3 – công trình vừa khánh thành gặp sự cố tương tự. Trước đó, hôm 7/5, khu vực phòng chờ ra cửa khởi hành cũng bị dột sau một trận mưa lớn.
Đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư dự án, cho biết đã yêu cầu nhà thầu rà soát và xử lý triệt để. Phía Tổng công ty Xây dựng Hà Nội (Hancorp) – đơn vị thi công phần mái xác nhận nước mưa chảy xuống sảnh do một mối nối ống thoát nước bị hở gioăng. Đây là ống dẫn dọc, nên nước mưa chảy xuống với lực lớn, tràn ra ngoài và chảy xuống sàn.
Ngay sau sự cố, kỹ sư và công nhân đã kiểm tra toàn bộ hệ thống thoát nước, thay thế phần gioăng lỗi trong tối 24/5. Đến nay, hiện tượng rò rỉ đã được khắc phục.
Ngoài hiện tượng dột nước, một số hành khách cũng phản ánh chất lượng thi công sàn lát đá tại nhà ga T3 không đảm bảo, nhiều vị trí có khe hở lớn, gây mất mỹ quan.
Nhà ga T3 – một trong những dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia có tổng vốn đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng do ACV làm chủ đầu tư. Công trình được khởi công cuối năm 2022, khánh thành ngày 19/4 và chính thức đưa vào vận hành từ 30/4/2025.
Với quy mô hơn 112.500 m², nhà ga gồm một tầng hầm và bốn tầng nổi, được thiết kế tách biệt khu vực đi và đến, trang bị 90 quầy làm thủ tục, 20 quầy bagdrop, 42 quầy check-in và 27 cửa ra máy bay. Ngoài ra, khu nhà xe kết hợp dịch vụ phi hàng không cũng có diện tích 130.000 m², gồm hai tầng hầm và bốn tầng nổi.
Khi đi vào hoạt động đầy đủ, nhà ga T3 dự kiến phục vụ khoảng 20 triệu hành khách nội địa mỗi năm, góp phần giảm tải cho nhà ga T1 và nâng tổng công suất khai thác của sân bay Tân Sơn Nhất lên 50 triệu lượt khách/năm.
Hiện toàn bộ các chuyến bay nội địa của Vietnam Airlines đã được chuyển sang khai thác tại nhà ga T3.
Dự án xây dựng nhà ga T3 được chia thành ba gói thầu chính. Trong đó, gói thầu số 12 – xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga là gói có giá trị lớn nhất, do liên danh sáu nhà thầu thực hiện, với Hancorp phụ trách thi công phần mái.
Đọc thêm
Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc với tổng vốn đầu tư 22.000 tỷ đồng đang trở thành tâm điểm chú ý khi hai “ông lớn” là IPPG của ông Johnathan Hạnh Nguyễn và Sun Group cùng đề xuất tham gia theo hình thức PPP, hướng đến mục tiêu phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Thủ tướng đã đồng ý nâng cấp sân bay Gia Bình từ cấp 3C lên cấp 4E. Đồng thời, yêu cầu các bộ, ngành và địa phương liên quan tập trung triển khai dự án, sớm hoàn thành công trình nhằm giảm tải cho sân bay Nội Bài.
UBND tỉnh Bình Định cho biết, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng đã ký ban hành văn bản về chủ trương, đồng ý cho Công ty CP Tập đoàn FLC nghiên cứu, lập ý tưởng quy hoạch Khu đô thị sân bay thuộc xã Cát Tân, huyện Phù Cát.
Tin liên quan
Hội đồng Kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng vừa yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khẩn trương xử lý dứt điểm tình trạng nước mưa rò rỉ từ mái kính xuống sàn khu vực phòng chờ của Nhà ga T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Chiều 7/5, nhiều hành khách tại nhà ga T3 Tân Sơn Nhất bất ngờ khi chứng kiến nước mưa dột xuống từ trần nhà trong cơn mưa lớn. Điều đáng chú ý là nhà ga này chỉ vừa khánh thành và đưa vào khai thác dịp nghỉ lễ 30/4 vừa qua.
Bài mới
Hà Nội, ngày 02/06/2026, tại lễ trao Giải thưởng Quốc gia lần thứ 2, Công ty Cổ phần Vinhomes (Mã CK: VHM) đã được vinh danh đặc biệt - Doanh nghiệp bất động sản dẫn đầu Việt Nam, đồng thời chiếm vi thế áp đảo với 8 dự án thuộc các hạng mục “nhất Việt Nam”, khẳng định tầm vóc vượt trội của một doanh nghiệp tiên phong kiến tạo thị trường.
Liên danh Công ty CP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề xuất đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, trong đó kiến nghị hoàn tất thẩm định, phê duyệt phương án vị trí hướng tuyến quy hoạch tỷ lệ 1/500 trước ngày 15/6/2026 để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo của dự án.
Xu hướng tiêu dùng gắn với trải nghiệm văn hóa đang thúc đẩy sự xuất hiện của nhiều mô hình bán lẻ mới tại Việt Nam. Trong bối cảnh đó, ngày 19/05/2026, Vincom Retail ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MOU) với K-Box Global nhằm phát triển các tổ hợp mua sắm – giải trí mang phong cách Hàn Quốc tại hệ thống Vincom.
Vincom Retail và Central Retail Việt Nam vừa ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MoU), đánh dấu việc Đại siêu thị GO! – thương hiệu bán lẻ chủ lực của Central Retail – lần đầu tiên hiện diện trong hệ thống trung tâm thương mại Vincom. Điểm đến đầu tiên của mô hình hợp tác này sẽ là Vincom Plaza Đan Phượng, dự án trung tâm thương mại mới tại khu vực phía Tây Thủ đô.
Có dịp về các xã Ngọc Hồi, Thường Tín hay Thượng Phúc,… những ngày giữa tháng 5, không khó để nhận ra nhịp sống miền quê phía Nam Hà Nội đang hối hả chuyển mình. Bên chén nước chè vốn bàn chuyện thời tiết, mùa vụ, người ta rôm rả nhắc về chuyện “nộp hồ sơ”, “đi làm công trường”, “lĩnh lương hàng chục triệu”.
Ngày cuối tuần, bất chấp cái nắng như đổ lửa của TP.HCM, hàng trăm khách hàng vẫn đổ về sự kiện “Nắm bắt vận hội - Đón đầu kỷ nguyên xanh” tại Cần Giờ. Và đúng như tên gọi sự kiện, Vinhomes Green Paradise đã “mở đường” cho hàng trăm khách hàng đón vận hội, nắm thời cơ, chốt đơn nhanh cho những sản phẩm Top 1 thị trường.
Chỉ 1 ngày sau khi Vingroup thông báo tuyển dụng 20.000 lao động cho dự án Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội, hàng nghìn người dân các xã gần dự án đã đổ về đăng ký việc làm. Cơ hội người dân được “đổi đời” trên chính quê hương cũng là minh chứng cho trách nhiệm xã hội của Vingroup, khi không người dân nào bị bỏ lại phía sau trong quá trình đô thị hóa.

















