Sau khi Vingroup rút lui, ai sẽ tham gia dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam?
Vingroup xin rút khỏi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam để tập trung nguồn lực cho loạt dự án hạ tầng lớn, trong khi THACO và nhiều doanh nghiệp khác vẫn theo đuổi siêu dự án này.
Tập đoàn Vingroup mới đây đã có văn bản gửi Chính phủ xin rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. Doanh nghiệp cho biết quyết định này được cân nhắc kỹ lưỡng, nhằm tập trung tối đa nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược và trọng điểm mà Vingroup đang triển khai.
Hiện Vingroup là nhà đầu tư dự án Khu đô thị thể thao Olympic tại Hà Nội với quy mô hơn 9.000 ha, tổng vốn đầu tư dự kiến lên tới 925.000 tỷ đồng, tương đương trên 35 tỷ USD. Cùng với đó, tập đoàn còn đang tham gia nhiều dự án quy mô lớn khác như nhà máy sản xuất thép VinMetal, hai nhà máy điện gió tại Kỳ Anh (Hà Tĩnh), Nhà máy Nhiệt điện LNG Hải Phòng và khu đô thị phức hợp Hạ Long Xanh. Tính riêng một số dự án nổi bật, tổng mức đầu tư mà Vingroup đang triển khai đã vượt 83,6 tỷ USD, tương đương gần 2,2 triệu tỷ đồng.
Đối với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, Vingroup từng đề xuất tổng vốn đầu tư khoảng 61,35 tỷ USD, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng và tái định cư. Theo phương án này, Vingroup sẽ tự thu xếp 20% tổng vốn, tương đương khoảng 12,27 tỷ USD, còn lại 80% là vốn vay từ Nhà nước với lãi suất 0% trong thời hạn 35 năm. Điều này đồng nghĩa nếu được lựa chọn là nhà đầu tư, số vốn mà tập đoàn cần thu xếp trong tương lai có thể lên tới hàng trăm tỷ USD.
Sau khi Vingroup rút lui, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam vẫn nhận được sự quan tâm từ nhiều doanh nghiệp lớn trong nước. Trong số này, Công ty CP Tập đoàn Trường Hải (THACO) được đánh giá là một trong những ứng viên sáng giá. THACO do tỷ phú Trần Bá Dương sáng lập, là doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực sản xuất và lắp ráp ôtô, đồng thời tham gia cơ khí và công nghiệp nặng. Tập đoàn hiện có vốn điều lệ hơn 30.510 tỷ đồng, trong đó Jardine Cycle & Carriage Limited (JC&C) của Singapore đang nắm giữ 26,6% cổ phần. Theo đề xuất, Thaco dự kiến tự bố trí 20% vốn, phần còn lại là vốn huy động và vốn vay, với thời gian thi công và hoàn thành toàn tuyến khoảng 7 năm.
Một nhà đầu tư khác là CTCP Tập đoàn Discovery cũng đã gửi đề xuất tham gia dự án. Doanh nghiệp này thành lập năm 2016, hoạt động trong các lĩnh vực bán dẫn, bất động sản, mua bán – sáp nhập, xăng dầu và khai thác khoáng sản. Discovery đề xuất tổng mức đầu tư khoảng 63 tỷ USD, thời gian chuẩn bị và xây dựng kéo dài 7 năm, trong đó 6 năm dành cho thi công và 1 năm chuẩn bị. Dự án sẽ được khai thác trong 69 năm trước khi bàn giao toàn bộ tài sản và công nghệ cho Nhà nước. Đáng chú ý, Discovery cam kết không làm phát sinh nợ công, theo mô hình tự vay, tự trả và không sử dụng vốn ngân sách.
Công ty TNHH Việt Nam 3000 – Tập đoàn Đầu tư và Phát triển Việt Nam cũng bày tỏ mong muốn tham gia đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam. Doanh nghiệp được thành lập cuối năm 2020 với vốn điều lệ khoảng 369 tỷ đồng, đăng ký hoạt động trong các lĩnh vực đầu tư – hợp tác đầu tư, công nghệ, công nghiệp, phát triển bất động sản, nông nghiệp và thương mại. Theo đề xuất, dự án sẽ được triển khai theo hình thức hợp tác công – tư, trong đó doanh nghiệp đóng vai trò huy động vốn và kêu gọi các chuyên gia giàu kinh nghiệm trong lĩnh vực đường sắt.
Ngoài ra, Công ty CP Vận tải đường sắt Việt Nam cũng mong muốn tham gia dự án, chủ yếu tập trung vào hạng mục hạ tầng kỹ thuật như thiết bị thông tin tín hiệu và hệ thống điện cho tuyến đường sắt tốc độ cao.
Việc Vingroup rút khỏi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam được đánh giá là bước đi nhằm tái cơ cấu nguồn lực đầu tư, song không làm giảm sức hấp dẫn của siêu dự án hạ tầng này. Với tổng mức đầu tư dự kiến lên tới hàng chục tỷ USD, dự án được kỳ vọng sẽ tạo ra cú hích lớn cho phát triển kinh tế, logistics và thị trường bất động sản dọc trục Bắc – Nam trong dài hạn khi được triển khai./.
Đọc thêm
Ngày 19/12, Vingroup xúc tiến 11 dự án quy mô lớn trong các lĩnh vực đô thị, hạ tầng, năng lượng xanh và công nghiệp nặng, với tổng vốn đầu tư lên tới hàng triệu tỷ đồng.
Quy hoạch 1/500 Khu đô thị thể thao Olympic – Khu B tại Thường Tín đang được lấy ý kiến cộng đồng, hé lộ tổ hợp đô thị – thể thao quy mô lớn với sân vận động Trống Đồng 135.000 chỗ, nằm sát Vành đai 4.
Tin liên quan
Hyderabad, ngày 9/12/2025 – Vingroup công bố ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) với Chính quyền bang Telangana (Ấn Độ) tại Hội nghị Thượng đỉnh Toàn cầu Telangana Rising, với đề xuất đầu tư khoảng 3 tỷ USD theo từng giai đoạn nhằm phát triển hệ sinh thái đa ngành tại bang Telangana.
Ngày 19/12, Vingroup dự kiến khởi công loạt dự án lớn, bao gồm đại đô thị Hạ Long Xanh gần 18 tỷ USD và tuyến metro tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ.
Bài mới
Hà Nội, ngày 02/06/2026, tại lễ trao Giải thưởng Quốc gia lần thứ 2, Công ty Cổ phần Vinhomes (Mã CK: VHM) đã được vinh danh đặc biệt - Doanh nghiệp bất động sản dẫn đầu Việt Nam, đồng thời chiếm vi thế áp đảo với 8 dự án thuộc các hạng mục “nhất Việt Nam”, khẳng định tầm vóc vượt trội của một doanh nghiệp tiên phong kiến tạo thị trường.
Liên danh Công ty CP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề xuất đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, trong đó kiến nghị hoàn tất thẩm định, phê duyệt phương án vị trí hướng tuyến quy hoạch tỷ lệ 1/500 trước ngày 15/6/2026 để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo của dự án.
Xu hướng tiêu dùng gắn với trải nghiệm văn hóa đang thúc đẩy sự xuất hiện của nhiều mô hình bán lẻ mới tại Việt Nam. Trong bối cảnh đó, ngày 19/05/2026, Vincom Retail ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MOU) với K-Box Global nhằm phát triển các tổ hợp mua sắm – giải trí mang phong cách Hàn Quốc tại hệ thống Vincom.
Vincom Retail và Central Retail Việt Nam vừa ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MoU), đánh dấu việc Đại siêu thị GO! – thương hiệu bán lẻ chủ lực của Central Retail – lần đầu tiên hiện diện trong hệ thống trung tâm thương mại Vincom. Điểm đến đầu tiên của mô hình hợp tác này sẽ là Vincom Plaza Đan Phượng, dự án trung tâm thương mại mới tại khu vực phía Tây Thủ đô.
Có dịp về các xã Ngọc Hồi, Thường Tín hay Thượng Phúc,… những ngày giữa tháng 5, không khó để nhận ra nhịp sống miền quê phía Nam Hà Nội đang hối hả chuyển mình. Bên chén nước chè vốn bàn chuyện thời tiết, mùa vụ, người ta rôm rả nhắc về chuyện “nộp hồ sơ”, “đi làm công trường”, “lĩnh lương hàng chục triệu”.
Ngày cuối tuần, bất chấp cái nắng như đổ lửa của TP.HCM, hàng trăm khách hàng vẫn đổ về sự kiện “Nắm bắt vận hội - Đón đầu kỷ nguyên xanh” tại Cần Giờ. Và đúng như tên gọi sự kiện, Vinhomes Green Paradise đã “mở đường” cho hàng trăm khách hàng đón vận hội, nắm thời cơ, chốt đơn nhanh cho những sản phẩm Top 1 thị trường.
Chỉ 1 ngày sau khi Vingroup thông báo tuyển dụng 20.000 lao động cho dự án Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội, hàng nghìn người dân các xã gần dự án đã đổ về đăng ký việc làm. Cơ hội người dân được “đổi đời” trên chính quê hương cũng là minh chứng cho trách nhiệm xã hội của Vingroup, khi không người dân nào bị bỏ lại phía sau trong quá trình đô thị hóa.
















