Tây Ninh đề xuất tuyến đường sắt 57 km nối TP.HCM: Tăng tốc kết nối vùng Đông Nam Bộ
Tây Ninh đề xuất phối hợp TP.HCM kiến nghị bổ sung tuyến đường sắt Bàu Bàng - Mộc Bài dài 57 km vào quy hoạch quốc gia, nhằm tăng cường kết nối vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực Đông Nam Bộ.
UBND tỉnh Tây Ninh mới đây đã có văn bản chính thức gửi UBND TP.HCM, đề nghị phối hợp kiến nghị Bộ Xây dựng và Chính phủ cập nhật, bổ sung tuyến đường sắt Bàu Bàng – Mộc Bài vào đồ án điều chỉnh, bổ sung quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia. Đây là tuyến đường sắt có chiều dài khoảng 57 km, sử dụng khổ đôi 1.435 mm, mặt đường rộng 12,5 m và lộ giới 40 m. Tuyến có điểm đầu tại ga Tân Hưng (Bến Cát, TP.HCM), chạy song song với trục đường bộ phát triển công nghiệp – đô thị – dịch vụ Bình Dương – Tây Ninh, và điểm cuối đặt tại ga Mộc Bài thuộc khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh.
Trong tổng chiều dài 57 km của tuyến, có 27 km đi qua địa phận tỉnh Tây Ninh và 30 km còn lại thuộc địa bàn TP.HCM. Đây là tuyến giao thông chiến lược không chỉ hỗ trợ phát triển vận tải hàng hóa và hành khách mà còn kết nối trực tiếp các trung tâm công nghiệp, logistics trọng điểm với khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài – một trong những cửa ngõ quan trọng của vùng Đông Nam Bộ.
Theo UBND tỉnh Tây Ninh, tuyến đường sắt này sẽ mở ra dư địa phát triển kinh tế mới cho toàn khu vực, đặc biệt là tiềm năng phát triển du lịch sinh thái dọc sông Sài Gòn, hồ Dầu Tiếng – những điểm đến có giá trị cảnh quan và sinh thái cao. Ngoài ra, tuyến còn đóng vai trò quan trọng trong việc liên kết hạ tầng, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội không chỉ cho Tây Ninh và TP.HCM mà còn cho toàn bộ vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Được biết, tuyến Bàu Bàng – Mộc Bài đã được cập nhật trong Quy hoạch vùng Đông Nam Bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, theo Quyết định số 370/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, tuyến vẫn chưa được tích hợp vào đồ án điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia, cũng như chưa được đưa vào quy hoạch chi tiết đường sắt khu vực đầu mối TP.HCM. Do đó, UBND TP.HCM và UBND tỉnh Tây Ninh đã thống nhất đề nghị Bộ Xây dựng cùng Chính phủ sớm bổ sung tuyến vào các đồ án quy hoạch nói trên. Việc cập nhật này dự kiến sẽ được thực hiện trong khuôn khổ điều chỉnh Quyết định số 1769/QĐ-TTg ngày 19/10/2021 của Thủ tướng Chính phủ, đồng thời tích hợp vào quy hoạch chi tiết đường sắt đầu mối TP.HCM, hiện đang được Bộ Xây dựng chủ trì lập.
Một thông tin đáng chú ý là kể từ ngày 1/7 vừa qua, hai tỉnh Tây Ninh và Long An đã chính thức sáp nhập, hình thành tỉnh mới với tên gọi Tây Ninh. Trong khi đó, TP.HCM sau khi mở rộng địa giới hành chính bằng việc sáp nhập với tỉnh Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, đã trở thành thành phố đông dân nhất Việt Nam với dân số lên tới khoảng 14 triệu người và tổng diện tích 6.772,59 km².
Sau khi hoàn tất việc sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh, tỉnh Tây Ninh mới và TP.HCM hiện có tổng cộng 37 điểm kết nối giao thông đường bộ. Trong đó, hai địa phương đã thống nhất danh sách 11 điểm ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2023 – 2025, nhằm tăng cường liên kết vùng và hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội bền vững. Tính đến nay, đã có 2 điểm kết nối hoàn thành gồm tuyến ĐT.826E (phía Tây Ninh) kết nối với đường Long Hậu (TP.HCM) và tuyến ĐT.824 (Tây Ninh) nối với đường Nguyễn Văn Bứa (TP.HCM).
Hiện nay, Sở Xây dựng Tây Ninh cũng đang trình UBND tỉnh xem xét, đề xuất phối hợp với TP.HCM để ưu tiên triển khai đầu tư 9 vị trí kết nối trọng điểm. Một số tuyến quan trọng bao gồm: đường mở mới Tây Bắc và ĐT.823D, đường Võ Văn Kiệt nối dài và trục động lực Đức Hòa, quốc lộ 50 và quốc lộ 50B, tuyến đường Lê Văn Lương và ĐT.826C, cao tốc TP.HCM – Mộc Bài, tuyến ĐT.6 – ĐT.15 (ven sông Sài Gòn) và ĐT.789, trục động lực Bình Dương – Tây Ninh (Bàu Bàng – Mộc Bài), cùng tuyến đường và cầu kết nối số 1 (quốc lộ 56B).
Việc triển khai tuyến đường sắt Bàu Bàng – Mộc Bài cùng các dự án kết nối hạ tầng liên vùng được kỳ vọng sẽ tạo ra động lực mới cho phát triển kinh tế vùng Đông Nam Bộ, nâng cao hiệu quả giao thương, giảm tải cho hệ thống giao thông đường bộ hiện hữu, đồng thời thúc đẩy đô thị hóa bền vững trong tương lai.
Đọc thêm
UBND tỉnh Tây Ninh vừa phê duyệt đầu tư Khu công nghiệp Bình Hòa Nam 1 rộng hơn 322 ha với vốn 3.900 tỷ đồng. Dự án ưu tiên phát triển công nghệ cao và thân thiện môi trường, dự kiến thu hút 15.000-23.000 lao động, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế địa phương.
Tỉnh Tây Ninh vừa trao quyết định đầu tư dự án khu công nghiệp Bình Hòa Nam 1, tổng vốn 3.900 tỷ đồng, quy mô hơn 322 ha. Khu công nghiệp này được định hướng ưu tiên thu hút các ngành nghề công nghệ cao.
Ngày 9/8, tỉnh Tây Ninh chính thức khởi công khu công nghiệp Thủ Thừa quy mô hơn 170 ha, tổng vốn đầu tư 3.000 tỷ đồng. Dự án định hướng phát triển theo mô hình khu công nghiệp hiện đại, đa chức năng, ưu tiên công nghiệp sạch, nông nghiệp công nghệ cao và logistics, kỳ vọng tạo việc làm cho 25.000 lao động và thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế địa phương.
Tin liên quan
Vinhomes Green City thu hút nhà đầu tư khi cháy hàng quỹ căn đặc quyền Vin32 trong ngày mở bán, hưởng lợi từ hạ tầng và chính sách ưu đãi vượt trội.
Tỉnh Tây Ninh vừa công bố kế hoạch đấu giá quyền sử dụng khu đất rộng 322.500 m² trên đỉnh Núi Bà Đen, thuộc Khu du lịch Quốc gia Núi Bà Đen, nhằm phát triển dự án khu tham quan chuyên đề và nghỉ dưỡng cao cấp.
Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên lần 2 năm 2025, CTCP Phát triển Nhà Bà Rịa - Vũng Tàu (Hodeco, mã HDC) cho biết đang đẩy mạnh chiến lược mở rộng sang lĩnh vực bất động sản công nghiệp, đồng thời đã làm việc với các đối tác có kinh nghiệm như Kinh Bắc (KBC) và HUB để tiếp cận các quỹ đất sạch tại Bà Rịa - Vũng Tàu, Tây Ninh và các khu vực lân cận.
Bài mới
Theo chuyên gia, việc bất động sản gia tăng giá trị sau các cuộc “đại tái thiết” là kết quả của chất lượng sống được nâng cao và chính đô thị đó được tối ưu hóa giá trị, chứ không phụ thuộc vào việc mở rộng cơ học diện tích. Đó là lý do giá nhà tại Thượng Hải tăng khoảng 13 lần sau 25 năm tái quy hoạch, Hà Nội được dự báo không nằm ngoài quy luật này.
Với nhiều gia đình trẻ có nền tảng tài chính tốt, của hồi môn không còn nằm trong két dưới dạng vàng hay sổ tiết kiệm mà được chuyển hóa thành bất động sản gắn liền với đất. Green Garden Homes tại Vịnh Xanh (Vinhomes Ocean Park 3) đang trở thành lựa chọn của nhiều gia đình muốn vừa nâng tầm chất lượng sống, vừa tích sản cho thế hệ sau.
Với mức giá chỉ từ 15,8 tỷ đồng, Harmony Villas tại khu compound Vịnh Xanh (Ocean City) hướng đến nhóm khách hàng muốn nâng cấp từ căn hộ cao cấp lên một không gian sống rộng rãi và riêng tư hơn. Thiết kế biệt thự song lập ba mặt thoáng, nhiều tầng, sân vườn riêng cùng hệ tiện ích khổng lồ của Ocean City đáp ứng nhu cầu an cư của các gia đình nhiều thế hệ.
Bể bơi 4 mùa tại Vinhomes Golden City (Hải Phòng) chính thức khai trương ngày 11/7, trở thành tiện ích cao cấp tiếp theo được đưa vào vận hành trước thời điểm bàn giao nhà. Không chỉ mang đến không gian rèn luyện thể thao, chăm sóc sức khỏe và thư giãn cho cư dân, công trình còn đánh dấu thêm một bước tiến trong quá trình hoàn thiện chuẩn sống “all in one” tại Nam Hải Phòng.
Từ ngày 01/07/2026, SHB chính thức triển khai tính năng “Cảnh báo tài khoản nhận tiền có dấu hiệu nghi ngờ gian lận, lừa đảo” trên các kênh giao dịch điện tử, nhằm tăng cường an toàn giao dịch, hỗ trợ khách hàng chủ động phòng ngừa rủi ro trong bối cảnh các hình thức gian lận, lừa đảo tài chính ngày càng tinh vi.
Được phát triển theo mô hình bất động sản thương mại đa công năng, Boutique Home Tràng Cát đáp ứng đồng thời nhu cầu an cư, kinh doanh, đặt văn phòng và tạo dòng tiền. Trong bối cảnh Nam Hải Phòng bước vào chu kỳ tăng trưởng mới, sản phẩm trở thành lựa chọn đáng chú ý của giới đầu tư và doanh nghiệp.
Trước thời điểm đón những cư dân đầu tiên, Vinhomes Golden City liên tiếp đưa vào vận hành các tiện ích trọng điểm, tạo sức hút mạnh mẽ trên thị trường. Điểm nhấn là bể bơi bốn mùa dự kiến khai trương trong tháng 7, góp phần định hình chuẩn sống đẳng cấp tại đại đô thị hơn 240 ha ở trung tâm mới phía Nam Hải Phòng.
Với Hà Nội, vươn cao không chỉ là câu chuyện của các tòa tháp, mà là cách thành phố tổ chức lại tài nguyên không gian trong một giai đoạn phát triển mới. Khi không gian ngầm, mặt đất và tầng cao được quy hoạch đồng bộ, đô thị có thêm dư địa để vừa đáp ứng nhu cầu sống hiện đại, vừa gìn giữ những lớp di sản đã làm nên bản sắc Thủ đô.

















