Đăng nhập qua Zalo
Đăng nhập qua Google
- Cộng đồng
-
Đáng chú ý51 Thành viên · 2.284 Bài viết -
Thị trường Hôm nay45 Thành viên · 1.951 Bài viết -
Mở bán - Đấu giá - Sự kiện bất động sản43 Thành viên · 619 Bài viết -
Review Dự án44 Thành viên · 123 Bài viết -
Nội thất - Trang trí nhà cửa34 Thành viên · 32 Bài viết -
Nhà đẹp - Kiến trúc hay31 Thành viên · 205 Bài viết -
Diễn đàn Cư dân27 Thành viên · 61 Bài viết -
Tâm sự Mua nhà32 Thành viên · 47 Bài viết -
Pháp lý Bất động sản - Vấn đề số 129 Thành viên · 43 Bài viết -
Kiến thức- Kinh nghiệm Đầu tư Bất động sản30 Thành viên · 8 Bài viết -
Dịch vụ Gia đình25 Thành viên · 8 Bài viết -
Rao vặt Nhà đất32 Thành viên · 36 Bài viết -
Cùng Thảo luận27 Thành viên · 136 Bài viết
Tổ hợp công nghiệp đường sắt 250 ha sắp hình thành tại phía Nam Hà Nội
Tổ hợp công nghiệp đường sắt quy mô 250 ha tại phía Nam Hà Nội với tổng vốn hơn 17.286 tỷ đồng đang được thúc đẩy, hướng tới nội địa hóa ngành đường sắt.
Bộ Xây dựng đề nghị giao Đường sắt Việt Nam làm chủ quản dự án
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam về việc triển khai đầu tư Dự án xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt. Theo Bộ Xây dựng, đề xuất nghiên cứu, triển khai dự án này là có cơ sở, phù hợp với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại các phiên họp Ban Chỉ đạo các công trình, dự án đường sắt quan trọng quốc gia.
Để triển khai dự án theo đúng quy định của pháp luật về đầu tư công, Bộ Xây dựng đề nghị Tổng công ty Đường sắt Việt Nam căn cứ Luật Đầu tư công năm 2024, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, giao đơn vị này làm cơ quan chủ quản dự án. Báo cáo cần làm rõ sự cần thiết đầu tư, cơ sở pháp lý, mục tiêu, quy mô, tổng mức đầu tư, thời gian thực hiện và hiệu quả kinh tế – xã hội.
Trường hợp được Thủ tướng chấp thuận giao làm cơ quan chủ quản, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ tiếp tục triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư và phối hợp với Bộ Tài chính để được bố trí kinh phí thực hiện dự án.
Dự án hơn 17.000 tỷ đồng, quy mô 250 ha
Theo đề xuất của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Tổ hợp công nghiệp đường sắt có tổng vốn đầu tư 17.286 tỷ đồng, dự kiến xây dựng tại khu vực phía Nam Hà Nội, thuộc địa bàn các xã Chuyên Mỹ và Ứng Hòa, với quy mô khoảng 250 ha.
Đây được định hướng là trung tâm công nghiệp đường sắt quy mô lớn, đóng vai trò hạt nhân trong hệ sinh thái sản xuất, lắp ráp, sửa chữa phương tiện và thiết bị đường sắt của Việt Nam trong dài hạn.
Trong thời gian qua, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã chủ động làm việc với nhiều đối tác trong nước như Thành Công, Z125, Hòa Phát, Trường Hải, VEAM, VinSpeed… để xây dựng chuỗi cung ứng công nghiệp đường sắt. Các doanh nghiệp này được đánh giá có lợi thế về cơ khí, luyện kim và sản xuất công nghiệp, sẵn sàng tham gia vào quá trình nội địa hóa sản phẩm.
Song song đó, phía Đường sắt Việt Nam cũng đã làm việc với nhiều đối tác Trung Quốc, trong đó có Tập đoàn Trung Xa và các doanh nghiệp sản xuất đầu máy, toa xe lớn. Tập đoàn Trung Xa đã cử Công ty Đầu máy Đại Liên làm đầu mối phối hợp khảo sát, lập dự án, thiết kế tổng thể và chuyển giao công nghệ.
Hướng tới làm chủ công nghệ và nội địa hóa ngành đường sắt
Theo định hướng phát triển, Tổ hợp công nghiệp đường sắt không chỉ phục vụ nhu cầu sửa chữa, bảo trì phương tiện hiện hữu mà còn hướng tới làm chủ dần công nghệ sản xuất đầu máy, toa xe cho các tuyến đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị và đặc biệt là đường sắt tốc độ cao trong tương lai.
Trong giai đoạn 2029–2031, tổ hợp dự kiến thực hiện lắp ráp đầu máy điện, đầu máy năng lượng sạch; sản xuất toa xe khách cho đường sắt tốc độ dưới 160 km/h; lắp ráp các đoàn tàu điện cho đường sắt đô thị; đồng thời sản xuất toa xe hàng cho tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Giai đoạn tiếp theo từ 2032–2035, mục tiêu được đặt ra là từng bước làm chủ sản xuất toa xe khách, toa xe hàng, nâng tỷ lệ nội địa hóa lên khoảng 30%, đồng thời sản xuất các vật tư, phụ tùng phục vụ sửa chữa hạ tầng và phương tiện.
Đối với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tổ hợp sẽ tham gia lắp ráp đoàn tàu theo hình thức mua sắm gắn với chuyển giao công nghệ. Đến năm 2035, mục tiêu là làm chủ công nghệ lắp ráp và nâng tỷ lệ nội địa hóa lên khoảng 20%.
Xa hơn, giai đoạn 2040–2050, dự án đặt mục tiêu nội địa hóa đạt tới 80% đối với đoàn tàu điện động lực phân tán, tiến tới chủ động sản xuất vật tư, linh kiện phục vụ vận hành toàn tuyến đường sắt tốc độ cao.
Kỳ vọng tạo bước ngoặt cho ngành đường sắt
Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, việc đầu tư Tổ hợp công nghiệp đường sắt được xác định là bước đi chiến lược, nhằm nâng cao năng lực tự chủ của ngành, giảm phụ thuộc vào nhập khẩu, đồng thời tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của hệ thống đường sắt quốc gia trong nhiều thập kỷ tới.
Hiện nay, đơn vị đang phối hợp với tư vấn trong và ngoài nước hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Dự kiến trong thời gian tới, hồ sơ sẽ được hoàn chỉnh để trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định chủ trương đầu tư.
Bài mới
Khu đô thị mới Bình Quới - Thanh Đa do liên danh Sun Group đầu tư được đề xuất xây dựng thêm 4 cây cầu vượt sông Sài Gòn cùng 11 cầu nội khu nhằm tăng cường kết nối giao thông, từng bước khai thác tiềm năng của bán đảo Bình Quới - Thanh Đa, TP.HCM.
Theo chuyên gia, việc bất động sản gia tăng giá trị sau các cuộc “đại tái thiết” là kết quả của chất lượng sống được nâng cao và chính đô thị đó được tối ưu hóa giá trị, chứ không phụ thuộc vào việc mở rộng cơ học diện tích. Đó là lý do giá nhà tại Thượng Hải tăng khoảng 13 lần sau 25 năm tái quy hoạch, Hà Nội được dự báo không nằm ngoài quy luật này.
Với nhiều gia đình trẻ có nền tảng tài chính tốt, của hồi môn không còn nằm trong két dưới dạng vàng hay sổ tiết kiệm mà được chuyển hóa thành bất động sản gắn liền với đất. Green Garden Homes tại Vịnh Xanh (Vinhomes Ocean Park 3) đang trở thành lựa chọn của nhiều gia đình muốn vừa nâng tầm chất lượng sống, vừa tích sản cho thế hệ sau.
"Làm thì lỗ, không làm thì vi phạm hợp đồng" là nỗi lo của rất nhiều nhà thầu xây dựng hiện nay khi mà chi phí vật liệu tăng chóng mặt, nhân lực khan hiếm, đi kèm áp lực "nuôi quân". Trong bối cảnh đó, ngày càng nhiều người quyết định gia nhập VinCons.
Trong đợt cao điểm 100 ngày về chuyển đổi số, Hà Nội sẽ thí điểm miễn giấy phép xây dựng đối với nhà ở riêng lẻ tại 126 xã, phường nhằm đánh giá hiệu quả trước khi xem xét triển khai chính thức, đồng thời từng bước chuyển sang phương thức quản lý dựa trên dữ liệu và tăng cường hậu kiểm.
Với mức giá chỉ từ 15,8 tỷ đồng, Harmony Villas tại khu compound Vịnh Xanh (Ocean City) hướng đến nhóm khách hàng muốn nâng cấp từ căn hộ cao cấp lên một không gian sống rộng rãi và riêng tư hơn. Thiết kế biệt thự song lập ba mặt thoáng, nhiều tầng, sân vườn riêng cùng hệ tiện ích khổng lồ của Ocean City đáp ứng nhu cầu an cư của các gia đình nhiều thế hệ.
Bể bơi 4 mùa tại Vinhomes Golden City (Hải Phòng) chính thức khai trương ngày 11/7, trở thành tiện ích cao cấp tiếp theo được đưa vào vận hành trước thời điểm bàn giao nhà. Không chỉ mang đến không gian rèn luyện thể thao, chăm sóc sức khỏe và thư giãn cho cư dân, công trình còn đánh dấu thêm một bước tiến trong quá trình hoàn thiện chuẩn sống “all in one” tại Nam Hải Phòng.
Ngày 9/7/2026, Công ty Cổ phần Vinhomes công bố triển khai chương trình 'Đặc quyền cư dân về ở Vinhomes Ocean Park 2 và 3' với loạt quyền lợi hấp dẫn nhất và thời gian áp dụng dài nhất (đến hết năm 2031).
Khi sức khỏe và tuổi thọ trở thành thước đo mới của sự viên mãn, giới tinh hoa ngày càng ưu tiên những ngôi nhà có khả năng chăm sóc thể chất, tái tạo tinh thần và gắn kết gia đình đa thế hệ, như tại phân khu Lam Ngọc của Vinhomes Pearl Bay Nha Trang.
Từ ngày 01/07/2026, SHB chính thức triển khai tính năng “Cảnh báo tài khoản nhận tiền có dấu hiệu nghi ngờ gian lận, lừa đảo” trên các kênh giao dịch điện tử, nhằm tăng cường an toàn giao dịch, hỗ trợ khách hàng chủ động phòng ngừa rủi ro trong bối cảnh các hình thức gian lận, lừa đảo tài chính ngày càng tinh vi.
Được phát triển theo mô hình bất động sản thương mại đa công năng, Boutique Home Tràng Cát đáp ứng đồng thời nhu cầu an cư, kinh doanh, đặt văn phòng và tạo dòng tiền. Trong bối cảnh Nam Hải Phòng bước vào chu kỳ tăng trưởng mới, sản phẩm trở thành lựa chọn đáng chú ý của giới đầu tư và doanh nghiệp.
Hàng nghìn lượt khách đã đổ về VinPalace Cổ Loa, Hà Nội ngay trong ngày đầu khai màn The Vietnam Grand WeddX 2026, biến nơi đây thành một trong những điểm hẹn sôi động nhất Hà Nội ngày cuối tuần.
Trước thời điểm đón những cư dân đầu tiên, Vinhomes Golden City liên tiếp đưa vào vận hành các tiện ích trọng điểm, tạo sức hút mạnh mẽ trên thị trường. Điểm nhấn là bể bơi bốn mùa dự kiến khai trương trong tháng 7, góp phần định hình chuẩn sống đẳng cấp tại đại đô thị hơn 240 ha ở trung tâm mới phía Nam Hải Phòng.
Vận hành mạnh mẽ, đổi pin tiện lợi và chi phí sử dụng thấp, VinFast Evo đang trở thành “trâu cày” đắc lực được giới tài xế công nghệ săn đón.
Với Hà Nội, vươn cao không chỉ là câu chuyện của các tòa tháp, mà là cách thành phố tổ chức lại tài nguyên không gian trong một giai đoạn phát triển mới. Khi không gian ngầm, mặt đất và tầng cao được quy hoạch đồng bộ, đô thị có thêm dư địa để vừa đáp ứng nhu cầu sống hiện đại, vừa gìn giữ những lớp di sản đã làm nên bản sắc Thủ đô.
Qua đợt xác minh, Công an Hà Tĩnh mời làm việc, răn đe và giáo dục 135 người có hành vi tương tác với các trang mạng phản động của Lê Trung Khoa, Nguyễn Văn Đài.
