Đăng nhập qua Zalo
Đăng nhập qua Google
- Cộng đồng
-
Đáng chú ý51 Thành viên · 2.255 Bài viết -
Thị trường Hôm nay45 Thành viên · 1.911 Bài viết -
Mở bán - Đấu giá - Sự kiện bất động sản43 Thành viên · 619 Bài viết -
Review Dự án43 Thành viên · 122 Bài viết -
Nội thất - Trang trí nhà cửa34 Thành viên · 32 Bài viết -
Nhà đẹp - Kiến trúc hay31 Thành viên · 205 Bài viết -
Diễn đàn Cư dân27 Thành viên · 60 Bài viết -
Tâm sự Mua nhà32 Thành viên · 46 Bài viết -
Pháp lý Bất động sản - Vấn đề số 128 Thành viên · 43 Bài viết -
Kiến thức- Kinh nghiệm Đầu tư Bất động sản29 Thành viên · 8 Bài viết -
Dịch vụ Gia đình24 Thành viên · 8 Bài viết -
Rao vặt Nhà đất32 Thành viên · 36 Bài viết -
Cùng Thảo luận26 Thành viên · 109 Bài viết
Tổ hợp công nghiệp đường sắt 250 ha sắp hình thành tại phía Nam Hà Nội
Tổ hợp công nghiệp đường sắt quy mô 250 ha tại phía Nam Hà Nội với tổng vốn hơn 17.286 tỷ đồng đang được thúc đẩy, hướng tới nội địa hóa ngành đường sắt.
Bộ Xây dựng đề nghị giao Đường sắt Việt Nam làm chủ quản dự án
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam về việc triển khai đầu tư Dự án xây dựng Tổ hợp công nghiệp đường sắt. Theo Bộ Xây dựng, đề xuất nghiên cứu, triển khai dự án này là có cơ sở, phù hợp với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại các phiên họp Ban Chỉ đạo các công trình, dự án đường sắt quan trọng quốc gia.
Để triển khai dự án theo đúng quy định của pháp luật về đầu tư công, Bộ Xây dựng đề nghị Tổng công ty Đường sắt Việt Nam căn cứ Luật Đầu tư công năm 2024, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, giao đơn vị này làm cơ quan chủ quản dự án. Báo cáo cần làm rõ sự cần thiết đầu tư, cơ sở pháp lý, mục tiêu, quy mô, tổng mức đầu tư, thời gian thực hiện và hiệu quả kinh tế – xã hội.
Trường hợp được Thủ tướng chấp thuận giao làm cơ quan chủ quản, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ tiếp tục triển khai các thủ tục chuẩn bị đầu tư và phối hợp với Bộ Tài chính để được bố trí kinh phí thực hiện dự án.
Dự án hơn 17.000 tỷ đồng, quy mô 250 ha
Theo đề xuất của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Tổ hợp công nghiệp đường sắt có tổng vốn đầu tư 17.286 tỷ đồng, dự kiến xây dựng tại khu vực phía Nam Hà Nội, thuộc địa bàn các xã Chuyên Mỹ và Ứng Hòa, với quy mô khoảng 250 ha.
Đây được định hướng là trung tâm công nghiệp đường sắt quy mô lớn, đóng vai trò hạt nhân trong hệ sinh thái sản xuất, lắp ráp, sửa chữa phương tiện và thiết bị đường sắt của Việt Nam trong dài hạn.
Trong thời gian qua, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã chủ động làm việc với nhiều đối tác trong nước như Thành Công, Z125, Hòa Phát, Trường Hải, VEAM, VinSpeed… để xây dựng chuỗi cung ứng công nghiệp đường sắt. Các doanh nghiệp này được đánh giá có lợi thế về cơ khí, luyện kim và sản xuất công nghiệp, sẵn sàng tham gia vào quá trình nội địa hóa sản phẩm.
Song song đó, phía Đường sắt Việt Nam cũng đã làm việc với nhiều đối tác Trung Quốc, trong đó có Tập đoàn Trung Xa và các doanh nghiệp sản xuất đầu máy, toa xe lớn. Tập đoàn Trung Xa đã cử Công ty Đầu máy Đại Liên làm đầu mối phối hợp khảo sát, lập dự án, thiết kế tổng thể và chuyển giao công nghệ.
Hướng tới làm chủ công nghệ và nội địa hóa ngành đường sắt
Theo định hướng phát triển, Tổ hợp công nghiệp đường sắt không chỉ phục vụ nhu cầu sửa chữa, bảo trì phương tiện hiện hữu mà còn hướng tới làm chủ dần công nghệ sản xuất đầu máy, toa xe cho các tuyến đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị và đặc biệt là đường sắt tốc độ cao trong tương lai.
Trong giai đoạn 2029–2031, tổ hợp dự kiến thực hiện lắp ráp đầu máy điện, đầu máy năng lượng sạch; sản xuất toa xe khách cho đường sắt tốc độ dưới 160 km/h; lắp ráp các đoàn tàu điện cho đường sắt đô thị; đồng thời sản xuất toa xe hàng cho tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Giai đoạn tiếp theo từ 2032–2035, mục tiêu được đặt ra là từng bước làm chủ sản xuất toa xe khách, toa xe hàng, nâng tỷ lệ nội địa hóa lên khoảng 30%, đồng thời sản xuất các vật tư, phụ tùng phục vụ sửa chữa hạ tầng và phương tiện.
Đối với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tổ hợp sẽ tham gia lắp ráp đoàn tàu theo hình thức mua sắm gắn với chuyển giao công nghệ. Đến năm 2035, mục tiêu là làm chủ công nghệ lắp ráp và nâng tỷ lệ nội địa hóa lên khoảng 20%.
Xa hơn, giai đoạn 2040–2050, dự án đặt mục tiêu nội địa hóa đạt tới 80% đối với đoàn tàu điện động lực phân tán, tiến tới chủ động sản xuất vật tư, linh kiện phục vụ vận hành toàn tuyến đường sắt tốc độ cao.
Kỳ vọng tạo bước ngoặt cho ngành đường sắt
Lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, việc đầu tư Tổ hợp công nghiệp đường sắt được xác định là bước đi chiến lược, nhằm nâng cao năng lực tự chủ của ngành, giảm phụ thuộc vào nhập khẩu, đồng thời tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững của hệ thống đường sắt quốc gia trong nhiều thập kỷ tới.
Hiện nay, đơn vị đang phối hợp với tư vấn trong và ngoài nước hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Dự kiến trong thời gian tới, hồ sơ sẽ được hoàn chỉnh để trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định chủ trương đầu tư.
Bài mới
Hà Nội, ngày 02/06/2026, tại lễ trao Giải thưởng Quốc gia lần thứ 2, Công ty Cổ phần Vinhomes (Mã CK: VHM) đã được vinh danh đặc biệt - Doanh nghiệp bất động sản dẫn đầu Việt Nam, đồng thời chiếm vi thế áp đảo với 8 dự án thuộc các hạng mục “nhất Việt Nam”, khẳng định tầm vóc vượt trội của một doanh nghiệp tiên phong kiến tạo thị trường.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa chấp thuận chủ trương đầu tư và lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án khu nhà ở công nhân tại xã Yên Trung với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 2.236 tỷ đồng.
Trước số lượng hồ sơ đăng ký mua nhà ở xã hội tại dự án CT3 Kim Chung tăng đột biến, gấp gần 4 lần so với số căn hộ dự kiến phân phối, chủ đầu tư buộc phải triển khai hình thức bốc thăm trực tuyến nhằm bảo đảm tính minh bạch, đồng thời giảm áp lực trong công tác tổ chức.
Ngày 28 và 29 tháng 5 năm 2026 tại Bangkok/Singapore, Công ty Cổ phần Vinpearl đã công bố loạt hợp tác và thỏa thuận chiến lược với Agoda, AirAsia MOVE, BeMyGuest và GlobalTix – các đối tác hàng đầu khu vực trong lĩnh vực du lịch trực tuyến, hàng không và phân phối sản phẩm trải nghiệm.
Liên danh Công ty CP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề xuất đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, trong đó kiến nghị hoàn tất thẩm định, phê duyệt phương án vị trí hướng tuyến quy hoạch tỷ lệ 1/500 trước ngày 15/6/2026 để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo của dự án.
UBND Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt đề án phát triển khu đô thị đa mục tiêu trên địa bàn thành phố. Theo đó, người mua nhà ở thương mại tại các khu đô thị này sẽ không được chuyển nhượng trong vòng 3 năm kể từ thời điểm thanh toán đủ tiền mua hoặc thuê mua nhà ở.
“Chính sách hỗ trợ khách hàng chuyển hóa nguồn lực vàng sang bất động sản của Vinhomes cho thấy nỗ lực đưa tài sản nhàn rỗi tham gia vào nền kinh tế thực theo cơ chế thị trường, và là bước đi thiết thực trong việc “chống vàng hóa” nền kinh tế”.
Xu hướng tiêu dùng gắn với trải nghiệm văn hóa đang thúc đẩy sự xuất hiện của nhiều mô hình bán lẻ mới tại Việt Nam. Trong bối cảnh đó, ngày 19/05/2026, Vincom Retail ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MOU) với K-Box Global nhằm phát triển các tổ hợp mua sắm – giải trí mang phong cách Hàn Quốc tại hệ thống Vincom.
Trong bối cảnh mặt bằng lãi suất vay mua bất động sản vẫn duy trì ở mức cao và thị trường địa ốc bước vào giai đoạn tái cơ cấu mạnh mẽ, nhiều ngân hàng thương mại đang có xu hướng chuyển dịch dòng vốn sang nhóm khách hàng mua nhà để ở thực.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành quyết định giao thêm gần 5,9 ha đất cho Công ty cổ phần Him Lam để thực hiện dự án Khu nhà ở xã hội Him Lam Phúc Lợi tại phường Phúc Lợi, tiếp tục hoàn thiện quỹ đất phục vụ phát triển nhà ở và hạ tầng đô thị khu vực phía Đông Thủ đô.
Vincom Retail và Central Retail Việt Nam vừa ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MoU), đánh dấu việc Đại siêu thị GO! – thương hiệu bán lẻ chủ lực của Central Retail – lần đầu tiên hiện diện trong hệ thống trung tâm thương mại Vincom. Điểm đến đầu tiên của mô hình hợp tác này sẽ là Vincom Plaza Đan Phượng, dự án trung tâm thương mại mới tại khu vực phía Tây Thủ đô.
Sở Xây dựng TP Đà Nẵng vừa công bố danh mục 34 khu đất đã được quy hoạch để phát triển nhà ở xã hội nhưng chưa lựa chọn chủ đầu tư.
Có dịp về các xã Ngọc Hồi, Thường Tín hay Thượng Phúc,… những ngày giữa tháng 5, không khó để nhận ra nhịp sống miền quê phía Nam Hà Nội đang hối hả chuyển mình. Bên chén nước chè vốn bàn chuyện thời tiết, mùa vụ, người ta rôm rả nhắc về chuyện “nộp hồ sơ”, “đi làm công trường”, “lĩnh lương hàng chục triệu”.
Ngày cuối tuần, bất chấp cái nắng như đổ lửa của TP.HCM, hàng trăm khách hàng vẫn đổ về sự kiện “Nắm bắt vận hội - Đón đầu kỷ nguyên xanh” tại Cần Giờ. Và đúng như tên gọi sự kiện, Vinhomes Green Paradise đã “mở đường” cho hàng trăm khách hàng đón vận hội, nắm thời cơ, chốt đơn nhanh cho những sản phẩm Top 1 thị trường.
Chỉ 1 ngày sau khi Vingroup thông báo tuyển dụng 20.000 lao động cho dự án Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội, hàng nghìn người dân các xã gần dự án đã đổ về đăng ký việc làm. Cơ hội người dân được “đổi đời” trên chính quê hương cũng là minh chứng cho trách nhiệm xã hội của Vingroup, khi không người dân nào bị bỏ lại phía sau trong quá trình đô thị hóa.
Giới đầu tư sành sỏi đang dịch chuyển mạnh dòng vốn về Vịnh Thiên Đường, Vinhomes Global Gate Hạ Long.
