TP.HCM: Đề xuất đầu tư cầu dây văng lớn nhất thành phố theo hình thức BT
Dự án cầu Cần Giờ – cây cầu dây văng dài nhất TP.HCM với tổng chiều dài khoảng 7,3 km – vừa được một doanh nghiệp trong nước đề xuất đầu tư theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao), thay vì BOT như kế hoạch ban đầu.
Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Trung Nam (Trungnam Group) đã gửi văn bản đến UBND TP.HCM, Sở Tài chính và Sở Xây dựng, đề xuất được thực hiện dự án theo hình thức BT, căn cứ theo Luật số 90/2025/QH15 vừa có hiệu lực từ ngày 1/7/2025. Đây là luật sửa đổi, bổ sung nhiều quy định quan trọng và đã cho phép khôi phục lại hình thức hợp đồng BT, nhằm tạo điều kiện thu hút nguồn vốn tư nhân cho các dự án hạ tầng quy mô lớn.
Cầu Cần Giờ được thiết kế theo dạng dây văng hai trụ tháp, quy mô sáu làn xe gồm bốn làn ô tô và hai làn xe thô sơ, tốc độ thiết kế 60 km/h. Tĩnh không thông thuyền đạt 55 m – mức cao nhất tại Việt Nam hiện nay, tương đương cầu Bình Khánh. Tuyến đường này sẽ thay thế hoàn toàn vai trò của phà Bình Khánh, kết nối khu Nam TP.HCM với huyện Cần Giờ, đồng thời rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa khu vực này với trung tâm thành phố.
Theo phương án cũ, dự án được đề xuất triển khai theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư khoảng 10.569 tỷ đồng. Tuy nhiên, theo Trungnam Group, mô hình BOT tồn tại nhiều bất cập khiến dự án khó khả thi về mặt tài chính.
Trước hết, đây là tuyến kết nối duy nhất từ đất liền đến Cần Giờ. Nếu thu phí, sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến quyền đi lại của người dân trong khu vực. Thứ hai, do lưu lượng xe hiện tại và dự báo trong tương lai không cao, thời gian thu hồi vốn của nhà đầu tư có thể kéo dài từ 30 đến 50 năm, gây rủi ro về hiệu quả tài chính. Ngoài ra, trong quy hoạch chung TP.HCM được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1125/QĐ-TTg, tuyến Metro số 12 nối trung tâm thành phố với Cần Giờ đã được cập nhật và dự kiến sẽ khởi công vào năm 2026. Khi đi vào hoạt động, tuyến metro này được kỳ vọng sẽ thay đổi căn bản cấu trúc vận tải trong khu vực, dẫn đến việc cầu Cần Giờ sẽ đối mặt với áp lực cạnh tranh lớn.
Từ các lý do trên, Trungnam Group kiến nghị UBND TP.HCM, Sở Tài chính và Sở Xây dựng cho phép tiếp tục thực hiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án theo mô hình BT, thuộc nhóm hợp đồng đối tác công tư (PPP) theo quy định của Luật số 90/2025/QH15.
Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi của dự án đã được hoàn tất từ tháng 12/2023, song đến nay vẫn chưa được trình Hội đồng Nhân dân TP.HCM do vướng quy hoạch chung. Hiện thành phố đang trong quá trình điều chỉnh quy hoạch tổng thể đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060, đồng thời cập nhật các đồ án quy hoạch phân khu và chuyên ngành hạ tầng kỹ thuật nhằm hoàn thiện cơ sở pháp lý.
Dự kiến trong năm 2025, dự án sẽ được trình Hội đồng Nhân dân TP.HCM để phê duyệt chủ trương đầu tư, tạo cơ sở triển khai các bước tiếp theo.
Cầu Cần Giờ là công trình có ý nghĩa chiến lược trong việc kết nối hạ tầng giao thông khu vực phía Nam thành phố. Khi hoàn thành, cầu sẽ tạo điều kiện thúc đẩy phát triển Khu đô thị du lịch lấn biển 2.870 ha và Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ – hai dự án động lực quan trọng trong chiến lược phát triển của thành phố thời gian tới.
Đọc thêm
Công ty Cổ phần Hạ tầng Gelex vừa hoàn tất thương vụ nhận chuyển nhượng dự án khu dân cư cao cấp gần 30 ha tại huyện Cần Giờ, TP.HCM.
UBND TP.HCM vừa ban hành các quyết định phê duyệt giá đất đối với 9 dự án bất động sản trên địa bàn, với tổng số tiền đất hơn 52.000 tỷ đồng, trong đó dự án khu đô thị du lịch lấn biển tại Cần Giờ được phê duyệt giá đất 27.300 tỷ đồng.
Tin liên quan
Sở Xây dựng TP.HCM vừa cấp giấy phép thi công cho Tập đoàn Vingroup để thực hiện công tác khoan khảo sát địa chất, phục vụ thiết kế tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ.
Hội đồng quản trị Công ty CP Vincom Retail (mã chứng khoán: VRE) vừa thông qua Nghị quyết về việc ký kết Thỏa thuận đặt cọc với Công ty CP Đô thị Du lịch Cần Giờ – đơn vị thành viên của Tập đoàn Vingroup để tiến hành nhận chuyển nhượng phần mở rộng thuộc Dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ, có tên thương mại là Vinhomes Green Paradise.
Bài mới
Hà Nội, ngày 02/06/2026, tại lễ trao Giải thưởng Quốc gia lần thứ 2, Công ty Cổ phần Vinhomes (Mã CK: VHM) đã được vinh danh đặc biệt - Doanh nghiệp bất động sản dẫn đầu Việt Nam, đồng thời chiếm vi thế áp đảo với 8 dự án thuộc các hạng mục “nhất Việt Nam”, khẳng định tầm vóc vượt trội của một doanh nghiệp tiên phong kiến tạo thị trường.
Liên danh Công ty CP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề xuất đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, trong đó kiến nghị hoàn tất thẩm định, phê duyệt phương án vị trí hướng tuyến quy hoạch tỷ lệ 1/500 trước ngày 15/6/2026 để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo của dự án.
Xu hướng tiêu dùng gắn với trải nghiệm văn hóa đang thúc đẩy sự xuất hiện của nhiều mô hình bán lẻ mới tại Việt Nam. Trong bối cảnh đó, ngày 19/05/2026, Vincom Retail ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MOU) với K-Box Global nhằm phát triển các tổ hợp mua sắm – giải trí mang phong cách Hàn Quốc tại hệ thống Vincom.
Vincom Retail và Central Retail Việt Nam vừa ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MoU), đánh dấu việc Đại siêu thị GO! – thương hiệu bán lẻ chủ lực của Central Retail – lần đầu tiên hiện diện trong hệ thống trung tâm thương mại Vincom. Điểm đến đầu tiên của mô hình hợp tác này sẽ là Vincom Plaza Đan Phượng, dự án trung tâm thương mại mới tại khu vực phía Tây Thủ đô.
Có dịp về các xã Ngọc Hồi, Thường Tín hay Thượng Phúc,… những ngày giữa tháng 5, không khó để nhận ra nhịp sống miền quê phía Nam Hà Nội đang hối hả chuyển mình. Bên chén nước chè vốn bàn chuyện thời tiết, mùa vụ, người ta rôm rả nhắc về chuyện “nộp hồ sơ”, “đi làm công trường”, “lĩnh lương hàng chục triệu”.
Ngày cuối tuần, bất chấp cái nắng như đổ lửa của TP.HCM, hàng trăm khách hàng vẫn đổ về sự kiện “Nắm bắt vận hội - Đón đầu kỷ nguyên xanh” tại Cần Giờ. Và đúng như tên gọi sự kiện, Vinhomes Green Paradise đã “mở đường” cho hàng trăm khách hàng đón vận hội, nắm thời cơ, chốt đơn nhanh cho những sản phẩm Top 1 thị trường.
Chỉ 1 ngày sau khi Vingroup thông báo tuyển dụng 20.000 lao động cho dự án Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội, hàng nghìn người dân các xã gần dự án đã đổ về đăng ký việc làm. Cơ hội người dân được “đổi đời” trên chính quê hương cũng là minh chứng cho trách nhiệm xã hội của Vingroup, khi không người dân nào bị bỏ lại phía sau trong quá trình đô thị hóa.
















