VinFast VF 8 trở thành “thần tài” mang tới may mắn cho người mua dịp Tết Bính Ngọ

Vận hành mạnh mẽ, công năng vượt tầm giá

Trong một video so sánh trực tiếp giữa một mẫu xe Nhật Bản và VinFast VF 8, kênh Xe Hay nhận định, nếu nhìn trên bức tranh tổng thể, VF 8 mang lại cảm giác tận hưởng hơn hẳn nhờ các trang bị như sưởi, thông gió cả 4 ghế hay khả năng cách âm vượt trội. 

Điểm thuyết phục khác được những người mê lái chỉ ra trên VF 8 là hiệu suất vận hành. Ở bản Plus, VF 8 có thông số động cơ ấn tượng: công suất tối đa 402 mã lực và mômen xoắn cực đại 620 Nm. PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, chuyên gia ô tô và cũng là một chủ xe VF 8, chia sẻ công suất lớn giúp việc vượt xe trên cao tốc hay đường đèo trở nên an toàn và chủ động hơn rất nhiều so với xe động cơ đốt trong. “Chỉ cần nhích nhẹ ga là xe vượt qua container rất nhẹ nhàng. Tính năng tăng tốc chính là một dạng an toàn chủ động”, ông nhấn mạnh.

Hệ thống hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) trên VF 8 cũng được các chủ xe đánh giá là hoạt động mượt mà, phù hợp với điều kiện giao thông tại Việt Nam, giúp người lái giảm bớt mệt mỏi trên các hành trình dài.

Anh Đức, một chủ xe chuyển từ xe xăng sang VF 8, mô tả chiếc xe như một “bầu trời công nghệ”, mang lại trải nghiệm tiện nghi như đang sử dụng một chiếc iPad khổng lồ. Ngoài ra, anh cho rằng tầm nhìn của xe gầm cao thoáng đãng, không gian cốp rộng rãi thoải mái cho những chuyến đi 4 người. Quãng đường di chuyển thực tế khoảng 400-500 km sau một lần sạc cũng giúp người dùng yên tâm thực hiện các chuyến đi xa như Hà Nội - Thanh Hóa mà không cần lo lắng về việc tiếp năng lượng.

Chi phí sở hữu và nuôi xe “rẻ khó tin”

Theo reviewer từ kênh Xe Hay, sức hấp dẫn của VF 8 còn đến từ mức giá lăn bánh tốt so với mặt bằng chung phân khúc. Với mức giá từ 1,019 tỷ đồng, nhờ chính sách “Mãnh liệt vì tương lai Xanh” vừa được VinFast công bố đầu năm 2026, mẫu xe này hiện đang có chi phí lăn bánh cực tốt trong giai đoạn cao điểm mua sắm trước Tết.

Khách hàng chọn VF 8 hiện tại có thể sở hữu xe theo chính sách “mua xe 0 đồng” (trả góp 100% giá trị xe), đồng thời được lựa chọn mức hỗ trợ trực tiếp 10% giá xe hoặc mức lãi suất cố định chỉ 5%/năm trong 3 năm đầu. 

Từ nay tới 10/2, nếu mua VF 8 Eco, khách hàng có thể nhận thêm ưu đãi tới 50 triệu đồng tùy phiên bản. Đăng ký xe tại Hà Nội, TP.HCM, chủ xe được tặng thêm 50 triệu đồng vào tài khoản VinClub để sử dụng tại các thương hiệu thuộc Vingroup và đối tác. Đặc biệt, trong tháng 2, người mua có cơ hội thử vận may với chương trình “Mua VF 8 - Mang lộc về nhà”, với giải thưởng là xe máy điện Evo Grand, xe đạp điện VF DrgnFly hoặc các phần quà giá trị khác.

Đi cùng đó là chính sách miễn phí sạc pin tại các trạm sạc V-Green đến hết ngày 30/6/2027. Điều này đồng nghĩa với việc chi phí năng lượng hàng tháng của chủ xe VF 8 gần như bằng 0 trong hơn 1 năm nữa. 

“So sánh với một mẫu xe lai điện của Nhật tiêu tốn khoảng 5 lít xăng/100 km, việc sử dụng VF 8 giúp chủ xe tiết kiệm một khoản tiền khổng lồ hàng tháng”, kênh Xe Hay nhận định.

Về chi phí bảo dưỡng, chủ xe Đức tỏ ra bất ngờ và gọi mức phí này là “ảo diệu” khi hóa đơn bảo dưỡng định kỳ chỉ dao động từ 500.000 đến 800.000 đồng, thấp hơn nhiều lần so với mức 3-4 triệu đồng của chiếc xe xăng anh từng sử dụng. Hơn nữa, xe điện VinFast có mốc bảo dưỡng định kỳ 15.000 km, dài gấp 3 lần xe xăng (5.000 km). 

Lý giải cho sự chênh lệch này, PGS.TS Đàm Hoàng Phúc phân tích, xe điện không cần thay dầu, lọc dầu định kỳ như xe xăng. Đồng thời, nhờ cơ chế phanh tái sinh, tuổi thọ má phanh cũng kéo dài hơn 30% so với xe xăng. Tuổi thọ pin xe điện cũng đã được chứng minh bởi sau 4 năm vận hành với hơn 40.000 km, chiếc xe của TS Phúc vẫn giữ được 99% dung lượng pin.

Với giá lăn bánh rất tốt trong phân khúc nhờ những ưu đãi lớn, chi phí vận hành thấp, chính sách hậu mãi “mua xe 0 đồng”, sạc miễn phí cho đến trải nghiệm lái phấn khích, VF 8 đang khẳng định vị thế là mẫu SUV 5 chỗ đáng tiền nhất trong phân khúc, đồng thời mang tới cơ hội “rước lộc” cho chủ nhân dịp cận Tết.