Chọn doanh nghiệp trong nước đầu tư mở rộng sân bay Phú Quốc phục vụ APEC 2027
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 01, thống nhất giao UBND tỉnh Kiên Giang lựa chọn nhà đầu tư trong nước thực hiện dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Dự án được triển khai nhằm đáp ứng yêu cầu phục vụ Hội nghị cấp cao APEC năm 2027 và định hướng phát triển sân bay đến năm 2050.
Theo Nghị quyết số 01 vừa được Chính phủ ban hành, việc đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ được thực hiện theo hình thức đầu tư kinh doanh, phù hợp quy định tại Luật Đầu tư. UBND tỉnh Kiên Giang được giao quyền lựa chọn nhà đầu tư trong nước để triển khai dự án, đảm bảo phù hợp với tính chất là sân bay dùng chung dân dụng – quân sự.
Chính phủ cũng phân cấp cho UBND tỉnh Kiên Giang thực hiện toàn bộ các thủ tục liên quan, từ chấp thuận chủ trương đầu tư, điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc; trình tự, thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư, điều chỉnh chủ trương thực hiện tương tự với dự án thuộc thẩm quyền chấp thuận chủ trương đầu tư của UBND cấp tỉnh theo quy định của pháp luật về đầu tư.
Đồng thời, UBND tỉnh Kiên Giang có thẩm quyền tổ chức thẩm định, quyết định phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường đối với dự án; tổ chức thực hiện thẩm định, phê duyệt thiết kế và nghiệm thu về phòng cháy, chữa cháy đối với các hạng mục công trình của dự án đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Đáng chú ý, Chính phủ đồng ý chủ trương thu hồi và chuyển giao tài sản kết cấu hạ tầng của Cảng hàng không Phú Quốc do Nhà nước đầu tư quản lý từ Bộ Xây dựng về UBND tỉnh Kiên Giang.
Trong đó, việc chuyển giao tài sản kết cấu hạ tầng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc về địa phương quản lý không áp dụng đối với tài sản do Tổng công ty Cảng hàng không - CTCP (ACV) quản lý được xây dựng trên diện tích đất quốc phòng, an ninh, đất do quân sự quản lý (nếu có) theo quy hoạch được Bộ Xây dựng phê duyệt.
Chính phủ giao Bộ Xây dựng phối hợp với UBND tỉnh Kiên Giang lập danh mục tài sản kết cấu hạ tầng đang được quản lý bởi ACV; ra quyết định thu hồi và chuyển giao tài sản kết cấu hạ tầng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc do Nhà nước đầu tư về UBND tỉnh Kiên Giang để thực hiện đầu tư Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Theo chỉ đạo của Chính phủ, UBND tỉnh Kiên Giang sẽ tiếp nhận nguyên trạng tài sản kết cấu hạ tầng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc do Nhà nước đầu tư mà không phải thanh toán giá trị tài sản cho Bộ Xây dựng khi chuyển giao về địa phương quản lý.
Chính phủ giao UBND tỉnh có trách nhiệm tổ chức tiếp nhận, quản lý, xử lý và triển khai dự án đầu tư mở rộng sân bay theo đúng quy định pháp luật và trình tự thủ tục hiện hành.
Để làm cơ sở cho việc quản lý và tính toán nghĩa vụ tài chính nếu có, UBND tỉnh Kiên Giang sẽ thuê đơn vị thẩm định giá độc lập để xác định giá trị tài sản được chuyển giao, phục vụ cho quá trình xem xét và quyết định giá trị tài sản cần hoàn trả cho Nhà nước trong các bước tiếp theo.
Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc hiện đạt cấp 4E, ao gồm một nhà ga hành khách công suất 4 triệu khách, một đường cất hạ cánh kích thước 3.000 m x 45 m, đáp ứng khai thác tàu bay lớn. Sân bay có 14 vị trí đỗ máy bay, một nhà ga hàng hóa công suất 14.500 tấn/năm. Để phục vụ APEC năm 2027, sân bay cần có thêm nhà khách VIP, tăng thêm 16 vị trí đỗ máy bay để đáp ứng nhu cầu đỗ qua đêm của chuyên cơ.
Theo quy hoạch được Bộ Xây dựng phê duyệt hồi tháng 4/2025, sân bay Phú Quốc sẽ có thêm một nhà ga hành khách và một đường băng mới. Thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Phú Quốc là cảng hàng không quốc tế, chung dân dụng và quân sự; cấp sân bay 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO).
Khi đó, công suất sân bay Phú Quốc khoảng 10 triệu khách và 25.000 tấn hàng hóa mỗi năm; khai thác các loại máy bay loại lớn như Boeing B747, B787, Airbus A350 và tương đương. Tầm nhìn đến năm 2050, sân bay này có công suất khoảng 18 triệu khách và 50.000 tấn hàng hóa/năm.
Sân bay Phú Quốc duy trì nhà ga T1 hiện hữu công suất khoảng 4 triệu khách mỗi năm; quy hoạch nhà ga hành khách T2 về phía đông nhà ga T1, công suất khoảng 6 triệu hành khách. Đồng thời, sân bay được quy hoạch nhà khách VIP kết hợp với khai thác hàng không chung tại phía tây nam.
Đến năm 2050, nhà ga hành khách T2 được mở rộng đạt công suất khoảng 14 triệu hành khách.
Đọc thêm
Phát biểu tại tọa đàm với Thủ tướng về thực thi Nghị quyết 68, Chủ tịch Tập đoàn CMC Nguyễn Trung Chính khẳng định các doanh nghiệp lớn trong nước như Hòa Phát, Vingroup, Thaco… đủ năng lực thực hiện các dự án hạ tầng trọng điểm, kể cả đường sắt cao tốc.
Trong đề xuất tham gia đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, ông Trần Bá Dương, Chủ tịch Tập đoàn Trường Hải (Thaco), bất ngờ chia sẻ khả năng sẽ bán vốn tại tập đoàn. Thông tin này lập tức thu hút sự quan tâm của giới đầu tư: Thaco – “đại gia” trong ngành ô tô và hạ tầng hiện được định giá bao nhiêu?
Dự án nhà ở xã hội cho công nhân tại KKT Đông Nam do Địa ốc Kim Thi làm chủ đầu tư được UBND tỉnh Nghệ An điều chỉnh tiến độ thực hiện, kéo dài thêm đến quý II/2026. Hiện tại, mới chỉ có 2 tòa nhà trong tổng số 7 tòa được xây dựng xong phần thô.
Hơn 1.300 căn hộ dành cho người thu nhập thấp sẽ được xây dựng tại Hạ Long, kỳ vọng giải tỏa phần nào áp lực về nhà ở xã hội tại Quảng Ninh.
Tin liên quan
Phát biểu tại tọa đàm với Thủ tướng về thực thi Nghị quyết 68, Chủ tịch Tập đoàn CMC Nguyễn Trung Chính khẳng định các doanh nghiệp lớn trong nước như Hòa Phát, Vingroup, Thaco… đủ năng lực thực hiện các dự án hạ tầng trọng điểm, kể cả đường sắt cao tốc.
Công ty TNHH Thành phố Aqua – chủ đầu tư dự án Aqua City hơn 1.000 ha tại Đồng Nai – ghi nhận lãi trước thuế 546 tỷ đồng trong năm 2024, đánh dấu sự hồi phục đáng chú ý so với mức lỗ 359 tỷ đồng của năm trước.
Theo Kế hoạch sử dụng đất năm 2025, huyện Chương Mỹ (Hà Nội) sẽ triển khai 98 công trình, dự án; trong đó có nhiều dự án khu đô thị, khu nhà ở và khu đấu giá quyền sử dụng đất.
Bài mới
Hà Nội, ngày 02/06/2026, tại lễ trao Giải thưởng Quốc gia lần thứ 2, Công ty Cổ phần Vinhomes (Mã CK: VHM) đã được vinh danh đặc biệt - Doanh nghiệp bất động sản dẫn đầu Việt Nam, đồng thời chiếm vi thế áp đảo với 8 dự án thuộc các hạng mục “nhất Việt Nam”, khẳng định tầm vóc vượt trội của một doanh nghiệp tiên phong kiến tạo thị trường.
Liên danh Công ty CP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề xuất đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, trong đó kiến nghị hoàn tất thẩm định, phê duyệt phương án vị trí hướng tuyến quy hoạch tỷ lệ 1/500 trước ngày 15/6/2026 để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo của dự án.
Xu hướng tiêu dùng gắn với trải nghiệm văn hóa đang thúc đẩy sự xuất hiện của nhiều mô hình bán lẻ mới tại Việt Nam. Trong bối cảnh đó, ngày 19/05/2026, Vincom Retail ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MOU) với K-Box Global nhằm phát triển các tổ hợp mua sắm – giải trí mang phong cách Hàn Quốc tại hệ thống Vincom.
Vincom Retail và Central Retail Việt Nam vừa ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MoU), đánh dấu việc Đại siêu thị GO! – thương hiệu bán lẻ chủ lực của Central Retail – lần đầu tiên hiện diện trong hệ thống trung tâm thương mại Vincom. Điểm đến đầu tiên của mô hình hợp tác này sẽ là Vincom Plaza Đan Phượng, dự án trung tâm thương mại mới tại khu vực phía Tây Thủ đô.
Có dịp về các xã Ngọc Hồi, Thường Tín hay Thượng Phúc,… những ngày giữa tháng 5, không khó để nhận ra nhịp sống miền quê phía Nam Hà Nội đang hối hả chuyển mình. Bên chén nước chè vốn bàn chuyện thời tiết, mùa vụ, người ta rôm rả nhắc về chuyện “nộp hồ sơ”, “đi làm công trường”, “lĩnh lương hàng chục triệu”.
Ngày cuối tuần, bất chấp cái nắng như đổ lửa của TP.HCM, hàng trăm khách hàng vẫn đổ về sự kiện “Nắm bắt vận hội - Đón đầu kỷ nguyên xanh” tại Cần Giờ. Và đúng như tên gọi sự kiện, Vinhomes Green Paradise đã “mở đường” cho hàng trăm khách hàng đón vận hội, nắm thời cơ, chốt đơn nhanh cho những sản phẩm Top 1 thị trường.
Chỉ 1 ngày sau khi Vingroup thông báo tuyển dụng 20.000 lao động cho dự án Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội, hàng nghìn người dân các xã gần dự án đã đổ về đăng ký việc làm. Cơ hội người dân được “đổi đời” trên chính quê hương cũng là minh chứng cho trách nhiệm xã hội của Vingroup, khi không người dân nào bị bỏ lại phía sau trong quá trình đô thị hóa.


















