Đề xuất hàng loạt đặc quyền để đẩy nhanh tuyến đường nối sân bay Gia Bình với Hà Nội
Tuyến đường cao tốc kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với trung tâm Thủ đô Hà Nội được quy hoạch với chiều dài khoảng 41,2 km, mặt cắt ngang rộng 120 m, quy mô 10 làn xe. Đây là dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn với tổng mức đầu tư sơ bộ lên tới 89.951 tỷ đồng.
UBND TP. Hà Nội vừa gửi công văn lên Bộ Xây dựng, đề xuất hàng loạt cơ chế, chính sách đặc thù nhằm triển khai tuyến đường cao tốc kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội. Tuyến đường có chiều dài toàn tuyến 41,2 km, quy mô 10 làn xe, bề rộng 120 m, với tổng mức đầu tư sơ bộ gần 90.000 tỷ đồng.
Trong đó, đoạn tuyến qua địa bàn Hà Nội dài khoảng 14 km, gồm 7 km xây dựng mới và 7 km cải tạo mở rộng tuyến cũ, một phần trùng với cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên và đường Vành đai 3 khoảng 7 km. Đáng chú ý, trong đoạn tuyến này có một phần nằm trên địa giới hành chính TP. Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh dài khoảng 1,62 km.
UBND TP. Hà Nội đề nghị Bộ Xây dựng tổng hợp báo cáo cấp có thẩm quyền cho phép UBND TP. Hà Nội đề nghị được lập, thẩm định, phê duyệt phương án tuyến tỷ lệ 1/500 đoạn trên địa bàn TP. Hà Nội (bao gồm cả đoạn dài khoảng 1,62 km xen kẹt thuộc địa giới hành chính TP. Từ Sơn, tỉnh Bắc Ninh) mà chưa cần thực hiện thủ tục điều chỉnh, cập nhật, bổ sung đối với các quy hoạch có liên quan.
Phương án tuyến tỷ lệ 1/500 đoạn tuyến về phía TP. Hà Nội được phê duyệt là cơ sở để điều chỉnh, cập nhật, bổ sung đối với các quy hoạch có liên quan như: Quy hoạch chuyên ngành GTVT của thành phố, quy hoạch liên quan của tỉnh Bắc Ninh…
UBND TP. Hà Nội cho biết, đề xuất các cơ chế đặc thù lần này được xây dựng dựa trên tiền lệ từ Nghị quyết số 188/2025/QH15 của Quốc hội, vốn đang được áp dụng cho các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội. Hiện phương án tuyến thuộc địa phận Hà Nội đã được thống nhất với UBND tỉnh Bắc Ninh.
UBND TP. Hà Nội cũng kiến nghị cấp có thẩm quyền cho phép địa phương này được thiết lập và triển khai Dự án độc lập thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư giải phóng mặt bằng để xây dựng tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội (đoạn tuyến trên địa bàn thành phố) thực hiện bằng nguồn vốn đầu tư công của TP. Hà Nội tương tự cơ chế tại Nghị quyết số 188/2025/QH15.
Đối với dự án độc lập giải phóng mặt bằng, thu hồi đất nêu trên, được thực hiện ngay việc lập, thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi, quyết định đầu tư mà không phải thực hiện thủ tục lập, thẩm định, quyết định chủ trương đầu tư và các thủ tục có liên quan đến quyết định chủ trương đầu tư theo quy định của pháp luật có liên quan và không phải thực hiện thẩm định nội dung nguồn vốn và khả năng cân đối vốn trong quá trình thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi, quyết định đầu tư.
Bên cạnh đó, Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư giải phóng mặt bằng để xây dựng tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội (đoạn tuyến trên địa bàn thành phố) thực hiện bằng nguồn vốn đầu tư công của TP. Hà Nội được bố trí vốn tại Kế hoạch đầu tư công trung hạn và Kế hoạch đầu tư công hằng năm phù hợp với tiến độ thực hiện thực tế của dự án.
UBND TP. Hà Nội được quyết định bố trí vốn từ ngân sách địa phương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn và kế hoạch đầu tư công hằng năm trước khi có quyết định đầu tư để triển khai thực hiện một số hoạt động phục vụ cho dự án.
Riêng đoạn 1,62 km nằm trong địa giới Bắc Ninh, UBND TP. Hà Nội đề xuất không phải thực hiện thủ tục báo cáo HĐND của 2 tỉnh, thành phố và Thủ tướng Chính phủ về cơ quan chủ quản để đảm bảo đồng bộ về tiến độ và kỹ thuật.
Ngoài ra, thành phố kiến nghị giao Công ty CP Mặt trời (thuộc Tập đoàn Sun Group) thực hiện Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án độc lập số 2 với vai trò nhà đầu tư tiềm năng. Thành phố cũng mong muốn được đàm phán trực tiếp và ký kết hợp đồng BT ngay sau khi dự án được phê duyệt theo hình thức PPP (hợp đồng xây dựng – chuyển giao).
UBND TP. Hà Nội cho rằng, việc triển khai các thủ tục theo yêu cầu (lập, phê duyệt hồ sơ mời thầu; tổ chức đấu thầu; ký kết hợp đồng BT) theo quy định sẽ khó có thể đáp ứng được tiến độ theo yêu cầu của Thường trực Chính phủ tại Thông báo số 85/TB-VPCP ngày 16/5//2025 của Văn phòng Chính phủ là khởi công trước 19/8/2025 và hoàn thành trước 31/12/2026.
Đọc thêm
Sau một thời gian dài im ắng vì vướng lao lý, Tập đoàn Tân Hoàng Minh dưới sự điều hành của ông Đỗ Anh Dũng đang từng bước tái xuất thị trường bất động sản với loạt dự án quy mô lớn trải dài từ Bắc vào Nam.
Một loạt nhà đầu tư trong nước và quốc tế đang bày tỏ mong muốn tham gia vào quá trình tái cơ cấu Ngân hàng TMCP Sài Gòn (SCB), trong đó nổi bật là Tập đoàn Novaland, Công ty CP Hưng Thịnh cùng các đối tác chiến lược khác như Tổng Công ty CP Đền bù Giải tỏa và Công ty CP Green Mark Construction.
Thị xã Duy Tiên (Hà Nam) sắp tổ chức đấu giá khu đất rộng hơn 11.143 m2 tại phường Bạch Thượng để thực hiện dự án khu nhà ở kết hợp chỉnh trang đô thị tại tổ dân phố Giáp Nhất. Trong đó, có 6.800,5 m2 là đất ở, với mức giá khởi điểm hơn 47,4 tỷ đồng.
Tin liên quan
Sau gần hai thập kỷ chờ đợi, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Nam Định – dự án nghìn tỷ với quy mô lớn và thiết kế hiện đại chuẩn bị đi vào hoạt động trong tháng 6/2025.
Sở Tài chính Hà Tĩnh vừa công bố danh mục kêu gọi nhà đầu tư tham gia dự án khu dân cư trung tâm xã Cẩm Bình với tổng vốn hơn 115 tỷ đồng, quy mô hơn 8 ha.
Xây dựng Ma Lù Thàng thành khu kinh tế cửa khẩu đa ngành, đa lĩnh vực; TP.HCM có 55.000 lô đất đủ điều kiện miễn giấy phép xây dựng; Liên danh Đèo Cả – Văn Phú nghiên cứu ‘siêu dự án’ ven sông Hồng … là những thông tin nổi bật của điểm tin BĐS - tài chính hôm nay (23/6).
Bài mới
Hà Nội, ngày 02/06/2026, tại lễ trao Giải thưởng Quốc gia lần thứ 2, Công ty Cổ phần Vinhomes (Mã CK: VHM) đã được vinh danh đặc biệt - Doanh nghiệp bất động sản dẫn đầu Việt Nam, đồng thời chiếm vi thế áp đảo với 8 dự án thuộc các hạng mục “nhất Việt Nam”, khẳng định tầm vóc vượt trội của một doanh nghiệp tiên phong kiến tạo thị trường.
Liên danh Công ty CP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề xuất đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, trong đó kiến nghị hoàn tất thẩm định, phê duyệt phương án vị trí hướng tuyến quy hoạch tỷ lệ 1/500 trước ngày 15/6/2026 để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo của dự án.
Xu hướng tiêu dùng gắn với trải nghiệm văn hóa đang thúc đẩy sự xuất hiện của nhiều mô hình bán lẻ mới tại Việt Nam. Trong bối cảnh đó, ngày 19/05/2026, Vincom Retail ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MOU) với K-Box Global nhằm phát triển các tổ hợp mua sắm – giải trí mang phong cách Hàn Quốc tại hệ thống Vincom.
Vincom Retail và Central Retail Việt Nam vừa ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MoU), đánh dấu việc Đại siêu thị GO! – thương hiệu bán lẻ chủ lực của Central Retail – lần đầu tiên hiện diện trong hệ thống trung tâm thương mại Vincom. Điểm đến đầu tiên của mô hình hợp tác này sẽ là Vincom Plaza Đan Phượng, dự án trung tâm thương mại mới tại khu vực phía Tây Thủ đô.
Có dịp về các xã Ngọc Hồi, Thường Tín hay Thượng Phúc,… những ngày giữa tháng 5, không khó để nhận ra nhịp sống miền quê phía Nam Hà Nội đang hối hả chuyển mình. Bên chén nước chè vốn bàn chuyện thời tiết, mùa vụ, người ta rôm rả nhắc về chuyện “nộp hồ sơ”, “đi làm công trường”, “lĩnh lương hàng chục triệu”.
Ngày cuối tuần, bất chấp cái nắng như đổ lửa của TP.HCM, hàng trăm khách hàng vẫn đổ về sự kiện “Nắm bắt vận hội - Đón đầu kỷ nguyên xanh” tại Cần Giờ. Và đúng như tên gọi sự kiện, Vinhomes Green Paradise đã “mở đường” cho hàng trăm khách hàng đón vận hội, nắm thời cơ, chốt đơn nhanh cho những sản phẩm Top 1 thị trường.
Chỉ 1 ngày sau khi Vingroup thông báo tuyển dụng 20.000 lao động cho dự án Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội, hàng nghìn người dân các xã gần dự án đã đổ về đăng ký việc làm. Cơ hội người dân được “đổi đời” trên chính quê hương cũng là minh chứng cho trách nhiệm xã hội của Vingroup, khi không người dân nào bị bỏ lại phía sau trong quá trình đô thị hóa.


















