Điểm tin BĐS - tài chính 12/7: Đồng Nai đấu giá đất vàng 36ha, kiến tạo đô thị mới hơn 4.600 tỷ đồng

Đồng Nai đấu giá đất vàng 36ha, kiến tạo đô thị mới hơn 4.600 tỷ đồng

UBND tỉnh Đồng Nai vừa phê duyệt phương án đấu giá khu đất gần 36ha tại xã Bình An (huyện Long Thành, trước đây thuộc xã Long Đức). Khu đất nằm ở vị trí được đánh giá là “đất vàng” nhờ kết nối trực tiếp cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đường song hành Quốc lộ 51 và trục Long Đức – Lộc An. Dự án được kỳ vọng kiến tạo một đô thị mới hiện đại, hỗ trợ phát triển vùng phụ cận sân bay Long Thành.

Theo quy hoạch, hơn 17ha sẽ dành cho đất ở nông thôn gồm nhà liên kế, biệt thự, chung cư kết hợp công trình công cộng như giáo dục, y tế, thương mại – dịch vụ. Phần diện tích còn lại khoảng 18ha dùng cho hạ tầng kỹ thuật, giao thông và cây xanh. Tổng mức đầu tư xây dựng khu đô thị này dự kiến hơn 4.600 tỷ đồng.

Hiện trạng mặt bằng chủ yếu là đất cao su do Tổng Công ty Cao su Đồng Nai quản lý, đã được bồi thường và thanh lý cây trồng. Dự kiến toàn bộ diện tích sẽ được bàn giao sạch sẽ trong tháng 7/2025 để kịp tổ chức đấu giá.

Giá khởi điểm tạm tính hơn 943 tỷ đồng, tiền đặt trước là 20% tương đương gần 189 tỷ đồng. Nhà đầu tư phải đảm bảo vốn tự có ít nhất 15% tổng mức đầu tư. Việc đấu giá sẽ tổ chức trực tiếp theo hình thức trả giá lên, tối đa 5 vòng, dự kiến diễn ra trong vòng 3 tháng kể từ ngày có quyết định chính thức.

Đây được xem là bước đi quan trọng để Đồng Nai khai thác hiệu quả quỹ đất ven sân bay Long Thành, tăng thu ngân sách và thu hút nhà đầu tư đủ năng lực. Cùng với đó, địa phương cũng chuẩn bị đưa ra đấu giá thêm nhiều khu đất “vàng” khác, góp phần đẩy nhanh tiến độ phát triển đô thị theo quy hoạch đã phê duyệt.

Quy hoạch phát triển cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng và Chu Lai

Theo kế hoạch đến năm 2030, sân bay quốc tế Đà Nẵng được định hướng đạt công suất phục vụ khoảng 25 triệu lượt khách mỗi năm, và đến năm 2050 tăng lên mức 30 triệu lượt. Đồng thời, sân bay Chu Lai được quy hoạch mở rộng linh hoạt hơn để đáp ứng nhu cầu dài hạn.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đề xuất nâng công suất nhà ga T1 Đà Nẵng từ 6 lên 10 triệu khách nội địa và nhà ga T2 từ 4 lên 6 triệu khách quốc tế. Bên cạnh đó, đang triển khai xây dựng trung tâm kho vận và logistics với công suất khoảng 100.000 tấn mỗi năm, có khả năng mở rộng lên 200.000–300.000 tấn thông qua nâng cấp công nghệ.

Sau khi Đà Nẵng sáp nhập Quảng Nam, hình thành hệ thống gồm hai sân bay (Đà Nẵng và Chu Lai), các cơ quan đã thống nhất nghiên cứu kết nối hạ tầng giao thông giữa hai khu vực. Mục tiêu nhằm tối ưu hóa vận hành, giảm tải và nâng cao trải nghiệm hành khách.

ACV cam kết thuê tư vấn quốc tế để đánh giá tổng thể quy hoạch hai sân bay, hoàn thành trong khoảng 70–80 ngày. Bộ Xây dựng và địa phương cũng yêu cầu ưu tiên tháo gỡ vướng mắc đất đai, hoàn thiện hồ sơ quy hoạch để đảm bảo Đà Nẵng phát triển theo định hướng thông minh, bền vững với năng lượng xanh và logistics cao cấp.

Đề án mở rộng hai sân bay Đà Nẵng và Chu Lai nằm trong định hướng biến khu vực thành “cụm sân bay song hành”, hỗ trợ phát triển du lịch, kinh tế đối ngoại, an ninh – quốc phòng. Đây là bước đi chiến lược để xây dựng Đà Nẵng – Quảng Nam trở thành trung tâm hàng không, logistics và đô thị thông minh vào tầm nhìn 2050.

Đất nền vùng ven TP.HCM tiếp tục tăng giá sau sáp nhập

Sau Tết Nguyên đán 2025, giá đất nền tại vùng ven TP.HCM, đặc biệt ở khu cũ của Bình Dương như Dĩ An, Mỹ Phước và Icon Central, tăng đột biến khoảng 20–30% so với cuối năm 2024. Mức phổ biến hiện lên 12–14 triệu đồng/m² tại Dĩ An, 17–20 triệu/m² tại Mỹ Phước và 29–32 triệu/m² tại Hòa Lợi (Richland Residence).

Thông tin Bình Dương sáp nhập vào TP.HCM đã củng cố kỳ vọng về cải thiện quy hoạch, hạ tầng và đô thị hóa, khiến nhà đầu tư từ TP.HCM, Bà Rịa–Vũng Tàu… đổ về săn đất vùng giá thấp trước đây, sợ bỏ lỡ cơ hội.

Hiện tượng “tạo đà” khiến một số lô đất tăng giá nhanh chóng, thậm chí từ 300 triệu lên 520 triệu đồng/m² chỉ trong 10 ngày. Môi giới sử dụng chiêu trò này để thu hút sự chú ý, dù thị trường thực tế chưa sôi động.

Mặc dù giá rao tăng mạnh, số lượng giao dịch thực tế vẫn thấp. Chỉ những lô đất pháp lý rõ ràng, hạ tầng hoàn thiện mới có thanh khoản tốt. Các chuyên gia cảnh báo rằng đà tăng hiện là cục bộ, khó kéo dài nếu không có nền tảng hạ tầng vững chắc.

Bất động sản Hải Phòng được ví như ‘TP.HCM 15 năm trước

Theo Hội Môi giới BĐS Việt Nam (VARS), từ đầu 2023 đến nay, Hải Phòng nổi lên như một điểm sáng của thị trường phía Bắc. Với hạ tầng được đầu tư đồng bộ và công nghiệp phát triển mạnh, giá bất động sản còn ở mức thấp, thị trường đã sớm phục hồi và duy trì đà tăng trưởng ổn định.

VARS đánh giá Hải Phòng hiện còn nhiều điểm tương đồng với TP.HCM thời điểm cách đây 15 năm: nền tảng hạ tầng chuyển mình, thu hút FDI, dân cư tầng lớp trung lưu và chuyên gia gia tăng. Đây là yếu tố quan trọng giúp thị trường địa ốc “nở rộ” bền vững.

Trong 6 tháng đầu năm 2025, Hải Phòng chào bán khoảng 7.000 căn sản phẩm mới, tăng hơn 22% so với cùng kỳ, thu hút trên 4.200 giao dịch thành công với tỷ lệ hấp thụ hơn 60% (tăng 30%).. Nhiều dự án thấp tầng “cháy hàng” chỉ sau chưa đầy một tháng ra mắt.

Phân khúc đất nền và nhà riêng tại các khu đô thị, ven công nghiệp như Thủy Nguyên, Dương Kinh ghi nhận mức tăng giá từ 5% đến 30%. Thanh khoản và lực cầu đều được cải thiện, khi nhà đầu tư “ăn theo” các dự án mới và hạ tầng kết nối vùng.

Hải Phòng hiện giữ vị trí GRDP thứ 5 cả nước, hạ tầng cảng biển, cao tốc và công nghiệp mạnh mẽ. VARS nhận định với động thái sáp nhập và phát triển vùng, thành phố cảng đang chuyển mình thành cực tăng trưởng mới của Bắc Bộ. Đây là thời điểm lý tưởng để các nhà đầu tư đón sóng, đặc biệt ở các phân khúc nhà thấp tầng, shophouse và biệt thự sở hữu lâu dài.

Sau sáp nhập, khu vực nào có giá nhà đất cao nhất phường Hà Đông?

Theo bảng giá đất năm 2025 vừa ban hành, khu vực đường Nguyễn Trãi (từ Thanh Xuân đến Hà Đông) hiện có giá đất cao nhất phường Hà Đông, đạt 121,52 triệu đồng/m². Đường Trần Phú đoạn từ Nguyễn Trãi đến Cầu Trắng cũng ghi nhận mức giá trên 100 triệu đồng/m².

Từ ngày 1/7/2025, Hà Nội thực hiện điều chỉnh địa giới theo Nghị quyết 19/NQ‑HĐND, sáp nhập nhiều phường cũ (Vạn Phúc, Phúc La…) cùng một phần của Nam Từ Liêm và xã Tân Triều vào phường Hà Đông mới. Quy mô dân số và diện tích mở rộng đã giúp khu vực này trở thành một “điểm nóng” bất động sản đa dạng và quy hoạch đồng bộ.

Khảo sát trên Batdongsan.com ghi nhận: một căn nhà 4 tầng (45 m²) trên Nguyễn Trãi đang rao bán 13,2 tỷ đồng (~293 triệu/m²); nhà 5 tầng trên Hà Trì khoảng 7,1 tỷ (~222 triệu/m²); nhà 5 tầng trên Ngô Thì Sỹ giá 8,2 tỷ (~228 triệu/m²). Các mức này đều cao nhất trong phường Hà Đông mới.

Dù giá bán tăng mạnh, loại hình nhà riêng lẻ tại Hà Đông vẫn giữ được thanh khoản tốt và pháp lý rõ ràng. Đây là ưu tiên của các nhà đầu tư dài hạn và người mua có nhu cầu ở thực.

Phường Hà Đông mới sau sáp nhập không chỉ chạm mốc “đắt nhất” tại quận Hà Đông mà còn trở thành tâm điểm của thị trường địa ốc Hà Nội, nhờ quy mô mở rộng, hạ tầng hoàn chỉnh và vị trí chiến lược. Giá đất cao chủ yếu tập trung dọc các tuyến đường lớn như Nguyễn Trãi, Trần Phú, phản ánh sức hấp dẫn thương mại lẫn dân cư.