Điểm tin BĐS - tài chính 28/8: THACO muốn đầu tư dự án bến cảng Cái Mép Hạ tại TP.HCM
Đồng Nai chấp thuận đề xuất đầu tư tuyến metro kéo dài đến Sân bay Long Thành; THACO muốn đầu tư dự án bến cảng Cái Mép Hạ tại TP.HCM; Sun Group khởi động Khu thương mại tự do Đà Nẵng... là những thông tin nổi bật của điểm tin BĐS - tài chính hôm nay (28/8).
Bài viết này thuộc series Điểm tin BĐS - tài chính
Những thông tin nóng nhất về bất động sản và tài chính được cập nhật sớm nhất trên Home Today vào 6h sáng mỗi ngày cho các doanh nhân, doanh nghiệp, những nhà đầu tư thông thái.
THACO muốn đầu tư dự án bến cảng Cái Mép Hạ tại TP.HCM
CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa gửi văn bản đến UBND TP.HCM và Sở Tài chính, đề xuất thực hiện dự án bến cảng Cái Mép Hạ tại phường Tân Phước (TP.HCM), khu vực trước đây thuộc Thị xã Phú Mỹ, Bà Rịa – Vũng Tàu.
THACO nhấn mạnh đây là một phần trong chiến lược mở rộng đầu tư đa ngành, đặc biệt trong lĩnh vực logistics. Tập đoàn khẳng định đã tích lũy nhiều kinh nghiệm qua việc đầu tư và vận hành bến cảng Chu Lai, đồng thời có năng lực triển khai các dự án hạ tầng trọng điểm.
Theo Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng biển Việt Nam giai đoạn 2021–2030 (tầm nhìn đến 2050), khu bến Cái Mép Hạlà một trong các cảng biển được ưu tiên đầu tư đến năm 2030. UBND TP.HCM cũng đánh giá đây là dự án cần thiết cho phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
THACO đã hoàn thiện hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư và đề nghị chấp thuận nhà đầu tư theo quy định. Sở Tài chính TP.HCM đã được giao chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan xem xét và hướng dẫn nhà đầu tư triển khai dự án theo đúng quy trình pháp lý.
Đồng Nai chấp thuận đề xuất đầu tư tuyến metro kéo dài đến Sân bay Long Thành
UBND tỉnh Đồng Nai đã chính thức chấp thuận cho liên danh DonaCoop – VinaCapital là nhà đầu tư đề xuất nghiên cứu và triển khai dự án kéo dài tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) nối tới TP Biên Hòa và Sân bay Long Thành, theo hình thức Đối tác Công tư (PPP).
Dự án có tổng chiều dài khoảng 38,5 km, gồm ba đoạn chính: từ ga Suối Tiên đến trung tâm hành chính mới Đồng Nai (6,5 km), từ trung tâm hành chính đến Sân bay Long Thành (27 km), và từ đây đến trung tâm Biên Hòa (5 km). Tổng mức đầu tư dự kiến lên đến 65.000 tỷ đồng, sử dụng 100% vốn tư nhân từ liên danh và các đối tác, chưa bao gồm chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng.
Dự án đồng thời phát triển mô hình đô thị thông minh TOD (Transit-Oriented Development), lấy giao thông công cộng làm cốt lõi phát triển đô thị. Điều này phù hợp với định hướng phát triển hạ tầng liên kết vùng Đông Nam Bộ, kết nối hiệu quả TP.HCM – Đồng Nai – Sân bay Long Thành.
UBND tỉnh giao Sở Tài chính Đồng Nai làm cơ quan đầu mối tiếp nhận hồ sơ dự án. Nhà đầu tư sẽ có tối đa 9 tháng kể từ ngày được chấp thuận để hoàn thành hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư theo đúng quy định về PPP, quy hoạch, đất đai và các thủ tục liên quan.
Sun Group khởi động Khu thương mại tự do Đà Nẵng
Ngày 27/8/2025, Sun Group phối hợp với TP. Đà Nẵng tổ chức lễ khởi động dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng tại vị trí số 5 trong Khu thương mại tự do Đà Nẵng (FTZ). Đây là dự án chiến lược nhằm kích hoạt khu thương mại tự do đầu tiên của cả nước.
Chủ tịch UBND thành phố cho biết dự án có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế – xã hội, giúp Đà Nẵng trở thành cửa ngõ giao thương quan trọng tại miền Trung và một mắt xích trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Sun Group cam kết triển khai dự án nhanh và đồng bộ, góp phần thu hút đầu tư và tăng trưởng mới.
Khu thương mại tự do Đà Nẵng, được Thủ tướng phê duyệt vào tháng 6/2025, là FTZ đầu tiên trên cả nước với quy mô khoảng 1.881 ha, chia làm 7 khu chức năng, bao gồm sản xuất, logistics, thương mại – dịch vụ, công nghệ số, CNTT và đổi mới sáng tạo.
Tập đoàn Sun Group đã được chấp thuận chủ trương đầu tư vị trí số 5 (xã Hòa Vang, gần Bà Nà Hills) thuộc FTZ, đồng thời là nhà đầu tư đầu tiên trong số các phân khu. Dự án sẽ phát triển các khu phức hợp nghỉ dưỡng – thương mại – du lịch cao cấp, khai thác lợi thế vị trí gần Sun World Bà Nà Hills.
Đề xuất quy hoạch mở rộng Cảng hàng không Tuy Hòa đến năm 2050
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Tuy Hòa (giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến 2050). Quy hoạch trước đó (2007) chỉ thiết kế công suất 300.000 hành khách/năm, nhưng năm 2024 cảng đã đón hơn 432.000 hành khách, vượt xa thiết kế ban đầu.
Theo đề xuất, trong giai đoạn 2021–2030, sân bay sẽ lên cấp 4C, đạt công suất phục vụ 3 triệu khách/năm. Đến năm 2050, vẫn giữ cấp 4C nhưng nâng công suất lên 5 triệu khách/năm, tăng mạnh so với hiện tại.
Hệ thống đường băng sẽ được nâng cấp: từ một lên hai đường cất hạ cánh (03L/21R và 03R/21L). Sân đỗ sẽ mở rộng từ tối thiểu 11 vị trí Code C, 3 vị trí Code B (2030) lên 18 vị trí Code C và 8 vị trí Code B (2050).
Giai đoạn đầu sẽ xây nhà ga hành khách T2 với diện tích 20.400 m² cho công suất 3 triệu hành khách. Đến 2050, nhà ga tiếp tục mở rộng khoảng 12.000 m², đồng thời xây mới nhà ga hàng hóa hơn 26.000 m², với năng lực xử lý ít nhất 3.500 tấn/năm.
Tổng diện tích đất của sân bay đến năm 2050 khoảng 691,11 ha, gồm 30,51 ha dân dụng, 339,91 ha quân sự và 320,69 ha dùng chung. Quy hoạch mới nhằm đảm bảo sự phát triển hài hòa giữa kinh tế – xã hội và quốc phòng tại khu vực dân cư ngày càng mở rộng xung quanh sân bay.
VARS đề xuất gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp khi sửa đổi Luật Đất đai
Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam (VARS) cùng VARS IRE đã tổ chức thảo luận chuyên sâu và gửi kiến nghị vào dự thảo dự án sửa Luật Đất đai. Mục tiêu là giải quyết các vướng mắc thường gặp, thúc đẩy minh bạch và cải thiện môi trường đầu tư bất động sản.
Các bên kiến nghị không lập quy hoạch sử dụng đất cấp xã để tránh chồng chéo với cấp tỉnh, thay vào đó chỉ lập kế hoạch sử dụng đất. Cấp xã nên đóng vai trò hỗ trợ bằng cách cung cấp số liệu và góp ý, giúp bảo đảm sự đồng bộ và hiệu quả.
Đáng chú ý, VARS IRE ủng hộ phương án cho phép thu hồi phần đất còn lại khi chủ đầu tư đã đạt được thỏa thuận trên 75% (về diện tích hoặc số hộ dân). Điều này nhằm tháo gỡ những dự án bị đình trệ vì một số ít hộ không hợp tác.
Hội đề xuất việc sử dụng bảng giá đất cộng hệ số điều chỉnh thay vì giá đất cụ thể, đồng thời xây dựng cơ sở dữ liệu đất đai đáng tin cậy và công khai. Việc này đảm bảo Nhà nước quyết định giá một cách minh bạch, tránh sai sót và lạm quyền.
Đọc thêm
Tòa tháp Saigon Marina IFC cao 55 tầng vừa khai trương, trở thành một trong những công trình chọc trời biểu tượng của Việt Nam, hội tụ trung tâm tài chính, văn phòng hạng A+ và chuỗi tiện ích quốc tế.
Bắc Ninh yêu cầu các sở, ngành hoàn tất xác định giá khởi điểm và giá tính tiền sử dụng đất cho loạt dự án đấu giá chậm tiến độ trước ngày 30/9, nhằm đẩy nhanh tiến độ tổ chức đấu giá và thanh toán quỹ đất đối ứng cho nhà đầu tư.
Phú Thọ xin hỗ trợ "khủng" GPMB đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng; TP.HCM chuẩn bị xây dựng lại bảng giá đất mới áp dụng từ năm 2026... là những thông tin nổi bật của điểm tin BĐS - tài chính hôm nay (27/8).
Trước phản ánh cho rằng giá đất ở tại Đà Nẵng tăng gấp 10 lần, Sở Tài nguyên và Môi trường TP Đà Nẵng khẳng định đây là thông tin chưa chính xác. Theo cơ quan chức năng, mức tăng cao nhất chỉ đạt 2,56 lần, ghi nhận tại đường Mai Đăng Chơn (phường Ngũ Hành Sơn).
Tin liên quan
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 4412/QĐ-UBND, chính thức phê duyệt phương án tuyến và vị trí công trình đoạn từ ga C8 đến ga C10 thuộc dự án đường sắt đô thị số 2 (Nam Thăng Long – Trần Hưng Đạo). Tuyến metro sẽ đi ngầm dưới nhiều tuyến phố trung tâm như Phan Đình Phùng, Hàng Đường, Hàng Ngang, Hàng Đào, Đinh Tiên Hoàng và Hàng Bài, với 3 nhà ga chính: C8, C9 và C10.
Vận hành mạnh mẽ, tính năng thông minh “cứu chủ” và chi phí sử dụng rẻ là ba điểm then chốt khiến nhiều chủ xe coi VinFast VF 6 là chiếc xe đáng tiền, từ những chuyến đi hàng ngày đến các hành trình dài.
UBND tỉnh Bắc Ninh phê duyệt quy hoạch khu công nghiệp An Việt - Quế Võ 6 rộng hơn 76 ha, tập trung phát triển công nghiệp xanh, hiện đại, thu hút đầu tư và thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững giai đoạn 2021 - 2030.
Bài mới
Hà Nội, ngày 02/06/2026, tại lễ trao Giải thưởng Quốc gia lần thứ 2, Công ty Cổ phần Vinhomes (Mã CK: VHM) đã được vinh danh đặc biệt - Doanh nghiệp bất động sản dẫn đầu Việt Nam, đồng thời chiếm vi thế áp đảo với 8 dự án thuộc các hạng mục “nhất Việt Nam”, khẳng định tầm vóc vượt trội của một doanh nghiệp tiên phong kiến tạo thị trường.
Liên danh Công ty CP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề xuất đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, trong đó kiến nghị hoàn tất thẩm định, phê duyệt phương án vị trí hướng tuyến quy hoạch tỷ lệ 1/500 trước ngày 15/6/2026 để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo của dự án.
Xu hướng tiêu dùng gắn với trải nghiệm văn hóa đang thúc đẩy sự xuất hiện của nhiều mô hình bán lẻ mới tại Việt Nam. Trong bối cảnh đó, ngày 19/05/2026, Vincom Retail ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MOU) với K-Box Global nhằm phát triển các tổ hợp mua sắm – giải trí mang phong cách Hàn Quốc tại hệ thống Vincom.
Vincom Retail và Central Retail Việt Nam vừa ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MoU), đánh dấu việc Đại siêu thị GO! – thương hiệu bán lẻ chủ lực của Central Retail – lần đầu tiên hiện diện trong hệ thống trung tâm thương mại Vincom. Điểm đến đầu tiên của mô hình hợp tác này sẽ là Vincom Plaza Đan Phượng, dự án trung tâm thương mại mới tại khu vực phía Tây Thủ đô.
Có dịp về các xã Ngọc Hồi, Thường Tín hay Thượng Phúc,… những ngày giữa tháng 5, không khó để nhận ra nhịp sống miền quê phía Nam Hà Nội đang hối hả chuyển mình. Bên chén nước chè vốn bàn chuyện thời tiết, mùa vụ, người ta rôm rả nhắc về chuyện “nộp hồ sơ”, “đi làm công trường”, “lĩnh lương hàng chục triệu”.
Ngày cuối tuần, bất chấp cái nắng như đổ lửa của TP.HCM, hàng trăm khách hàng vẫn đổ về sự kiện “Nắm bắt vận hội - Đón đầu kỷ nguyên xanh” tại Cần Giờ. Và đúng như tên gọi sự kiện, Vinhomes Green Paradise đã “mở đường” cho hàng trăm khách hàng đón vận hội, nắm thời cơ, chốt đơn nhanh cho những sản phẩm Top 1 thị trường.
Chỉ 1 ngày sau khi Vingroup thông báo tuyển dụng 20.000 lao động cho dự án Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội, hàng nghìn người dân các xã gần dự án đã đổ về đăng ký việc làm. Cơ hội người dân được “đổi đời” trên chính quê hương cũng là minh chứng cho trách nhiệm xã hội của Vingroup, khi không người dân nào bị bỏ lại phía sau trong quá trình đô thị hóa.



















