Ghế cơ trưởng, ADAS và sự an nhàn khi di chuyển: Lý do VinFast VF 9 tạo nên sự khác biệt trong phân khúc

Thiết kế, vận hành, tính năng đều vượt trội

Gắn bó với người bạn đồng hành VinFast VF 9 từ nửa cuối năm 2023, anh Lê Hoàng Quân đã cùng gia đình rong ruổi nhiều lần trên tuyến đường TP.HCM - Nha Trang - Đà Lạt - Tây Ninh. “Ban đầu gia đình tôi còn băn khoăn vì xe điện mới mẻ. Nhưng đi rồi thì thấy quá thuyết phục”, anh Lê Hoàng Quân nhớ lại.

Lý do không chỉ nằm ở những con số về động cơ hay kích thước, mà còn ở hàng ghế cơ trưởng với đầy đủ các chức năng chỉnh điện, massage, thông gió, sưởi, bệ tỳ tay riêng... Ngoài ra, anh Quân thích cảm giác tăng tốc tức thì nhưng không sốc của VF 9 - yếu tố giúp cho trải nghiệm của người ngồi trong xe trở nên trọn vẹn, bớt mệt mỏi trên những cung đường dài, đặc biệt với người cao tuổi.

Ở góc độ người cầm lái, anh Tống Quốc Long, doanh nhân tại TP.HCM, cho biết trước đây anh ngại cầm vô lăng vì lái xe rất căng thẳng. Từ khi dùng VF 9, anh lái nhiều hơn vào cuối tuần. “Tôi đỡ mệt vì xe có kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ khi ùn tắc và điều chỉnh tốc độ thông minh; trợ lý giọng nói tiếng Việt cũng giúp tôi nhàn nhã hơn”, anh nói. 

Về loạt trang bị an toàn, vị chủ xe dành nhiều lời khen khi xe còn có gương chống chói, 11 túi khí và gói ADAS cấp độ 2 với các tính năng giữ làn, cảnh báo lệch làn… Ngoài ra, theo anh, màn hình trung tâm 15,6-inch tập trung hầu hết thao tác, cùng HUD hiển thị tốc độ và dẫn đường trên kính lái giúp người lái tập trung hơn. 

Ở ngoại thất, nhiều chủ xe thừa nhận “mê” đường nét thiết kế mang cảm giác liền lạc, hiện đại kết hợp với tỷ lệ thân xe bề thế của VF 9. “Nhìn ngoài phố rất có uy”, anh Vũ Minh Thành, một chủ xe tại TP.HCM chia sẻ đầy phấn khởi. Thêm vào đó, theo người này, trục cơ sở dài của VF 9 vừa tạo nhận diện, vừa tăng không gian sử dụng bên trong. 

“Về tổng thể, VinFast VF 9 hoàn toàn khác biệt với các mẫu xe xăng cùng tầm giá bởi sự sang trọng chuẩn thương gia”, từ thiết kế tới trang bị, vận hành”, anh Thành khẳng định.

Hệ sinh thái cho xe điện “dễ sống” nhất trong khu vực 

Với nhiều chủ xe, VF 9 không chỉ là chiếc xe để nhẹ nhàng lướt phố mà còn là mẫu “SUV chiến” có thể chinh phục mọi cung đường. 

Tháng 7/2025, cộng đồng Anh Em VF 9 - VF 9 Club đã thực hiện hành trình “The Ultimate Rally”: 26-30 ngày, khoảng 9.000-10.000 km, qua 5 nước Đông Nam Á là Việt Nam, Lào, Thái Lan, Malaysia, Singapore. Đây không chỉ là roadtrip, mà là bài thử tổng hợp cho VinFast VF 9 với lộ trình di chuyển liên tục, gặp đường xấu, khí hậu nóng ẩm, khác biệt hạ tầng sạc…

 Anh Trần Đức Hạnh - một thành viên trong đoàn kể lại, trong suốt chuyến đi, chiếc xe có thể xử lý mọi tình huống một cách dễ dàng. Thậm chí, anh còn gọi đây là “tour thử thách dài ngày nhẹ nhàng nhất”, và cho rằng những cung đường như vậy chưa thể đẩy được VF 9 tới giới hạn. “Xe đi nhàn đến mức tối nào anh em cũng còn sức ngồi lại chuyện trò”, anh Hạnh nói thêm.

Về hạ tầng, anh Hạnh cho rằng, Việt Nam là “mảnh đất vàng” với người dùng ô tô điện nhờ ứng dụng tìm trạm sạc, điều hướng và thanh toán dễ dàng cùng độ phủ của trạm sạc từ đô thị đến nhiều điểm vùng sâu, vùng xa. Anh Trần Đức Hạnh cho biết trong quá trình lái VF 9 dọc đất nước trước đây, anh nhận thấy Việt Nam đang dẫn đầu về độ phủ và tính đồng bộ về hạ tầng với hơn 150.000 cổng sạc trong mạng lưới V-Green. 

Về chi phí, nhiều chủ xe tham gia hành trình đều chia sẻ cảm giác “sướng” bởi chi phí sạc tại các nước dao động từ 8.000-12.000 đồng/kWh trong khi tại Việt Nam, người dùng VinFast vẫn được miễn phí sạc đến ngày 30/6/2027.

Từ những trải nghiệm thực tế, VF 9 với nhiều chủ xe không chỉ là mẫu SUV mạnh mẽ, tiện nghi, mà còn là người bạn đồng hành giúp mọi hành trình trở nên thư thái hơn. Đó cũng là lý do VF 9 ngày càng chiếm trọn cảm tình của khách hàng Việt so với nhiều mẫu xe xăng cùng tầm tiền.