Hà Nội công bố vị trí xây cầu Ngọc Hồi gần 12.000 tỷ đồng, dài hơn 5km nối đến Hưng Yên
UBND TP. Hà Nội vừa công bố phương án và vị trí xây dựng cầu Ngọc Hồi cùng hệ thống đường dẫn hai đầu cầu, đi qua các huyện Thanh Trì và Gia Lâm, kết nối với tỉnh Hưng Yên, với tổng vốn đầu tư lên tới hơn 11.800 tỷ đồng.
Ngày 14/4, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội phối hợp với Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội tổ chức hội nghị công bố đồ án quy hoạch chi tiết cầu Ngọc Hồi và các tuyến đường dẫn.
Theo quy hoạch, cầu Ngọc Hồi sẽ là công trình giao thông cấp đặc biệt, với điểm đầu nối vào dự án đường Vành đai 3.5 (đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, huyện Thanh Trì) và điểm cuối tại xã Kim Đức, huyện Gia Lâm, giáp ranh với tỉnh Hưng Yên. Tổng chiều dài tuyến cầu và đường dẫn khoảng 5,2 km.
Cầu Ngọc Hồi và hệ thống đường dẫn sẽ có mặt cắt ngang rộng 33 m, bao gồm sáu làn xe cơ giới, một làn hỗn hợp và vỉa hè cho người đi bộ. Riêng đoạn từ Lăng Chử Cù Vân đến ranh giới thành phố Hà Nội sẽ có mặt cắt rộng tới 60,75 m, gồm cầu dẫn trung tâm, đường gom và vỉa hè hai bên.
Tại hội nghị, UBND TP. Hà Nội cũng công bố quyết định điều chỉnh quy hoạch chi tiết hai bên tuyến đường Dốc Hội - Học viện Nông nghiệp Việt Nam, liên quan đến ô đất xây dựng trụ sở Chi cục Thi hành án dân sự huyện Gia Lâm (xã Cổ Bi), với tổng diện tích gần 2.200 m².
UBND TP. Hà Nội yêu cầu các sở, ngành phối hợp cùng chính quyền địa phương công bố công khai phương án quy hoạch, bàn giao hồ sơ tuyến để phục vụ công tác quản lý quy hoạch, thu hồi đất, giải phóng mặt bằng và cắm mốc giới.
Cầu Ngọc Hồi nằm trên tuyến đường Vành đai 3,5 của Hà Nội, có tổng chiều dài 7,5 km. Trong đó, phần qua Hà Nội dài 5,4 km và phần còn lại dài 2,1 km thuộc địa phận tỉnh Hưng Yên.
Tổng mức đầu tư của dự án ước tính khoảng 11.844 tỷ đồng, được tài trợ từ ngân sách thành phố Hà Nội và ngân sách Trung ương. Vị trí cầu Ngọc Hồi sẽ được xây qua sông Hồng.
Dự án có điểm đầu tại huyện Thanh Trì (Hà Nội), kết nối với điểm cuối của Dự án đường Vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La - Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, cách cao tốc này khoảng 360 m về phía đê Hữu Hồng.
Điểm cuối của cầu nằm tại huyện Văn Giang (Hưng Yên), kết nối với tuyến Vành đai 3,5 trên địa bàn huyện Văn Giang, cách đê Tả Hồng khoảng 700 m về phía cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Đọc thêm
Dự án đầu tư xây dựng cụm công nghiệp được triển khai trên diện tích 66,54 ha tại xã Mai Đình, huyện Sóc Sơn với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.000 tỷ đồng và thời gian thực hiện trong vòng 24 tháng.
Tại phiên đấu giá 82 lô đất ở xã Nhật Tân (huyện Tiên Lữ, tỉnh Hưng Yên), một khách hàng đã trả nhầm mức giá lên tới 4,92 tỷ đồng/m².
Tin liên quan
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh chỉ đạo kiểm tra và xử lý thông tin báo chí phản ánh về việc xây dựng sân pickleball trên đất công tại phường Phúc Lợi, quận Long Biên.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 1713/QĐ-UBND, phê duyệt phương án tuyến và vị trí xây dựng cầu Tứ Liên cùng đường hai đầu cầu, kéo dài từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa, tỷ lệ 1/500.
Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương đôn đốc chủ đầu tư dự án nhà ở xã hội tập trung nguồn lực, quyết tâm hoàn thành các dự án trong năm 2025.
Bài mới
Làng Đại học rộng 200ha được xem là tiện ích hiếm có, đưa Vinhomes Global Gate Hạ Long trở thành bến đỗ an cư lý tưởng cho những gia đình tìm kiếm môi trường giáo dục hoàn hảo cho con em. Tại đây, những thế hệ kế cận được thừa hưởng hệ sinh thái tri thức tinh hoa ngay ngưỡng cửa, mở ra lộ trình phát triển bền vững giữa một cộng đồng văn minh và hiện đại.
Trong vài năm gần đây, “workcation” (làm việc từ xa kết hợp với du lịch, nghỉ dưỡng) dần trở thành lựa chọn của cộng đồng trí thức trẻ thế hệ mới. Khi công việc không còn bị giới hạn bởi văn phòng cố định, nhu cầu sở hữu một không gian vừa ở và tận hưởng, vừa đủ tiện nghi để làm việc đang trở thành xu hướng.
Nhờ chính sách hỗ trợ từ Green SM, nhiều tài xế có thể bắt đầu công việc ngay cả khi chưa có vốn, từng bước ổn định thu nhập và hướng tới làm chủ phương tiện. Song song đó, cơ chế phân bổ cuốc xe hằng ngày, đồng thời bù tiền cho các cuốc chưa đạt mức tối thiểu, giúp tài xế duy trì nguồn thu và chủ động hơn về tài chính.
Xu hướng “Tropical Urban Living” đang tái định nghĩa chuẩn sống đô thị, khi đưa thiên nhiên vào trung tâm của mọi thiết kế và trải nghiệm. Đón đầu dòng chảy này, The Sentosa tại Vinhomes Star City (Thanh Hóa) được quy hoạch với không gian sống xanh rộng lớn, tiện ích đồng bộ, kết hợp hài hòa giữa nhu cầu an cư và trải nghiệm nghỉ dưỡng, thu hút các gia đình trẻ.




















