Hà Nội dự kiến xây sân bay thứ hai, đầu tư gần 3 triệu tỷ đồng cho hạ tầng đến năm 2045
Hà Nội dự kiến xây dựng sân bay thứ hai với vốn khoảng 150.000 tỷ đồng trong giai đoạn 2036–2045, nằm trong kế hoạch đầu tư gần 3 triệu tỷ đồng cho các dự án hạ tầng giao thông theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô.
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, giai đoạn 2026 – 2045 vừa được thông qua, Hà Nội sẽ triển khai hàng loạt chương trình, dự án hạ tầng quy mô rất lớn, trọng tâm là giao thông, nhằm tái cấu trúc không gian đô thị, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giải quyết căn bản các điểm nghẽn về ùn tắc, kết nối vùng.
Tổng thể cả giai đoạn, thành phố dự kiến triển khai khoảng 20 dự án hạ tầng trọng điểm, với tổng nguồn vốn đầu tư gần 3 triệu tỷ đồng, huy động từ ngân sách Nhà nước, khu vực tư nhân và vốn FDI.
Giai đoạn 2036 – 2045: Xây sân bay thứ hai, đầu tư mạnh cho hàng không
Trong giai đoạn 2036 – 2045, Hà Nội dự kiến triển khai 6 dự án hạ tầng lớn với tổng vốn khoảng 288.140 tỷ đồng, trong đó riêng lĩnh vực hàng không chiếm tỷ trọng đáng kể. Đáng chú ý nhất là dự án xây dựng sân bay thứ hai của Thủ đô với tổng mức đầu tư khoảng 150.000 tỷ đồng, nhằm chia sẻ áp lực khai thác ngày càng gia tăng cho Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.
Cùng với đó, sân bay Hòa Lạc sẽ được cải tạo, nâng cấp với tổng vốn khoảng 36.000 tỷ đồng, trong khi sân bay Gia Lâm dự kiến được đầu tư 10.000 tỷ đồng. Việc cùng lúc triển khai ba dự án sân bay cho thấy định hướng phát triển hệ thống hàng không đa cực, gắn với không gian đô thị mở rộng về phía Tây và phía Bắc Thủ đô.
Ngoài hạ tầng hàng không, Hà Nội cũng sẽ đầu tư tuyến cao tốc Chợ Bến – Yên Mỹ với tổng vốn khoảng 16.000 tỷ đồng và xây dựng trục Đỗ Xá – Quan Sơn dài khoảng 15 km, rộng 40 m, tổng mức đầu tư hơn 1.140 tỷ đồng.
Giai đoạn 2026 – 2035: Đường sắt đô thị và vành đai làm trục xương sống
Ở giai đoạn trước đó, từ 2026 – 2035, Hà Nội sẽ tập trung triển khai 14 dự án hạ tầng lớn, chủ yếu là các công trình giao thông khung. Nổi bật là hệ thống đường sắt đô thị với 14 tuyến, tổng chiều dài gần 1.000 km, tổng mức đầu tư ước khoảng 1,5 triệu tỷ đồng, được xác định là xương sống của vận tải hành khách công cộng Thủ đô.
Song song với đường sắt đô thị, thành phố sẽ đầu tư xây dựng Vành đai 4.5 dài khoảng 75 km và Vành đai 5 dài khoảng 105 km, với mặt cắt ngang từ 100 m đến 120 m, nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông liên kết vùng và giảm tải cho khu vực nội đô.
Hà Nội cũng tiếp tục cải tạo, mở rộng nhiều tuyến giao thông huyết mạch như trục đường phía Nam mở rộng từ 40 m lên 80 m; cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ mở rộng từ 6 làn lên 10–12 làn xe với tổng vốn khoảng 15.000 tỷ đồng; Quốc lộ 1A mở rộng lên 70–90 m; Quốc lộ 21 và Quốc lộ 32 mở rộng lên 50–70 m. Về hạ tầng vượt sông, thành phố dự kiến xây dựng 16 cầu qua sông Hồng và 4 cầu qua sông Đà, với quy mô từ 4 đến 8 làn xe.
Đọc thêm
Trong Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Hà Nội dự kiến hình thành 5 khu đô thị mới quy mô gần 50.000 ha, tổng vốn đầu tư khoảng 4 triệu tỷ đồng, gắn với kế hoạch di dời hơn 860.000 dân khỏi khu vực nội đô.
Chuỗi sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai xanh” của VinFast đã mang tới trải nghiệm trọn vẹn khi người dùng có thể định giá xe xăng cũ, lái thử nhiều mẫu xe máy điện VinFast và hoàn tất thủ tục mua xe ngay trong ngày.
Dự án Khu công viên công nghệ số và hỗn hợp do FPT đầu tư tại Hà Nội có quy mô gần 200 ha, vốn hơn 2 tỷ USD, dự kiến tạo không gian làm việc cho khoảng 60.000 nhân lực công nghệ.
Thị trường ghi nhận tới gần 4.000 căn hộ có mức giá 120 triệu đồng/m2, đánh dấu lượng mở bán kỷ lục của phân khúc căn hộ cao cấp tại Hà Nội.
Bài mới
Hà Nội, ngày 02/06/2026, tại lễ trao Giải thưởng Quốc gia lần thứ 2, Công ty Cổ phần Vinhomes (Mã CK: VHM) đã được vinh danh đặc biệt - Doanh nghiệp bất động sản dẫn đầu Việt Nam, đồng thời chiếm vi thế áp đảo với 8 dự án thuộc các hạng mục “nhất Việt Nam”, khẳng định tầm vóc vượt trội của một doanh nghiệp tiên phong kiến tạo thị trường.
Liên danh Công ty CP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề xuất đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, trong đó kiến nghị hoàn tất thẩm định, phê duyệt phương án vị trí hướng tuyến quy hoạch tỷ lệ 1/500 trước ngày 15/6/2026 để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo của dự án.
Xu hướng tiêu dùng gắn với trải nghiệm văn hóa đang thúc đẩy sự xuất hiện của nhiều mô hình bán lẻ mới tại Việt Nam. Trong bối cảnh đó, ngày 19/05/2026, Vincom Retail ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MOU) với K-Box Global nhằm phát triển các tổ hợp mua sắm – giải trí mang phong cách Hàn Quốc tại hệ thống Vincom.
Vincom Retail và Central Retail Việt Nam vừa ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MoU), đánh dấu việc Đại siêu thị GO! – thương hiệu bán lẻ chủ lực của Central Retail – lần đầu tiên hiện diện trong hệ thống trung tâm thương mại Vincom. Điểm đến đầu tiên của mô hình hợp tác này sẽ là Vincom Plaza Đan Phượng, dự án trung tâm thương mại mới tại khu vực phía Tây Thủ đô.
Có dịp về các xã Ngọc Hồi, Thường Tín hay Thượng Phúc,… những ngày giữa tháng 5, không khó để nhận ra nhịp sống miền quê phía Nam Hà Nội đang hối hả chuyển mình. Bên chén nước chè vốn bàn chuyện thời tiết, mùa vụ, người ta rôm rả nhắc về chuyện “nộp hồ sơ”, “đi làm công trường”, “lĩnh lương hàng chục triệu”.
Ngày cuối tuần, bất chấp cái nắng như đổ lửa của TP.HCM, hàng trăm khách hàng vẫn đổ về sự kiện “Nắm bắt vận hội - Đón đầu kỷ nguyên xanh” tại Cần Giờ. Và đúng như tên gọi sự kiện, Vinhomes Green Paradise đã “mở đường” cho hàng trăm khách hàng đón vận hội, nắm thời cơ, chốt đơn nhanh cho những sản phẩm Top 1 thị trường.
Chỉ 1 ngày sau khi Vingroup thông báo tuyển dụng 20.000 lao động cho dự án Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội, hàng nghìn người dân các xã gần dự án đã đổ về đăng ký việc làm. Cơ hội người dân được “đổi đời” trên chính quê hương cũng là minh chứng cho trách nhiệm xã hội của Vingroup, khi không người dân nào bị bỏ lại phía sau trong quá trình đô thị hóa.
















