Khởi công cao tốc Vành đai 4 – Dự án giao thông hơn 56.000 tỷ nối Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh

Sáng 6/9/2025, UBND TP Hà Nội tổ chức lễ khởi công Dự án thành phần 3 thuộc Dự án xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô. Đây là phần dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư hơn 56.293 tỷ đồng. Sự kiện đánh dấu bước khởi đầu quan trọng của một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, kết nối Hà Nội với Hưng Yên, Bắc Ninh và các tỉnh lân cận.

Dự án có tổng chiều dài 113,52km, bao gồm 103,82km tuyến chính và 9,7km tuyến nối theo hướng cao tốc Nội Bài - Hạ Long. Trong đó, giai đoạn 1 của tuyến được thiết kế với quy mô 4 làn xe, mặt đường rộng 17m và cầu rộng 17,5m. Riêng các cầu lớn vượt sông có chiều rộng lên đến 24,5m. Đặc biệt, phần lớn tuyến đường được xây dựng trên cao với 13 đoạn cầu cạn, tổng chiều dài 80,98km, chiếm tới 71% toàn tuyến.

Dự án còn bao gồm 8 nút giao liên thông, 7 nhánh lên xuống, 3 cầu vượt, 1 cầu dân sinh và 31 hầm chui. Ba cây cầu lớn vượt sông là Hồng Hà, Mễ Sở và Hoài Thượng sẽ là những công trình trọng điểm, đóng vai trò kết nối xuyên suốt giữa các địa phương.

Tổng mức đầu tư hơn 56.293 tỷ đồng được phân bổ theo tỷ lệ vốn huy động từ hình thức PPP chiếm 52,5% và vốn Nhà nước chiếm 47,5%. Vị trí dự án nằm giữa đường song hành Vành đai 4, nối tiếp dự án thành phần 2.1. Điểm đầu tuyến tại nút giao cao tốc Nội Bài - Lào Cai (xã Kim Anh, Hà Nội) và điểm cuối tại nút giao cao tốc Nội Bài - Hạ Long (xã Chi Lăng, Bắc Ninh). Thời gian thi công dự kiến trong 30 tháng, với tốc độ thiết kế tối đa 100km/h.

Liên danh các nhà đầu tư tham gia dự án bao gồm: Công ty TNHH Đầu tư Địa ốc Thành phố, Công ty TNHH Hoa Hướng Dương Sài Gòn, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và Công ty TNHH MTV Công ty CP Đầu tư Horizon. Trong lễ khởi công, ông Trương Việt Đông – Chủ tịch Hội đồng thành viên VEC – cho biết đây là công trình có quy mô vốn lớn nhất và cũng là dự án đường bộ lớn nhất Việt Nam triển khai theo hình thức PPP. Ông nhấn mạnh, dự án sẽ tạo hàng chục nghìn việc làm, thúc đẩy ngành vật liệu xây dựng và đóng góp tích cực vào mục tiêu tăng trưởng GDP trên 8% trong năm 2025.

Bên cạnh tác động về mặt kinh tế, tuyến cao tốc mới dài hơn 110km còn góp phần thực hiện chiến lược hoàn thiện 5.000km đường cao tốc đến năm 2030 theo Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng. Chủ tịch VEC cam kết thi công với tinh thần "vượt nắng, thắng mưa", "3 ca, 4 kíp", "xuyên lễ, xuyên Tết", huy động đầy đủ nhân lực, tài chính, thiết bị để đưa công trình về đích trước thời hạn. Ông cũng kiến nghị kéo dài cơ chế cấp mỏ vật liệu cho nhà thầu khai thác theo Nghị quyết 43/2022/QH15 đến khi toàn bộ tuyến Vành đai 4 hoàn thành.

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh khẳng định đây là dự án cấp thiết, mang ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô và khu vực. Theo ông, tuyến Vành đai 4 không chỉ giúp giãn dân, giảm áp lực cho khu vực trung tâm mà còn mở rộng không gian phát triển, tăng cường kết nối liên vùng, đảm bảo quốc phòng – an ninh, thu hút đầu tư và thúc đẩy các ngành công nghiệp, logistics, đô thị hóa.

Chủ tịch Hà Nội nhấn mạnh Dự án thành phần 3 có quy mô lớn, lần đầu tiên áp dụng mô hình PPP kết hợp tiểu dự án đầu tư công, là hạng mục trọng tâm của toàn bộ tuyến. Dù gặp nhiều khó khăn pháp lý nhưng với sự hỗ trợ từ Chính phủ và các bộ, ngành, đến nay, dự án đã hoàn tất các thủ tục, lựa chọn nhà đầu tư, thành lập doanh nghiệp dự án BOT và đủ điều kiện khởi công. Ông đề nghị các nhà thầu tập trung nguồn lực thi công các hạng mục ưu tiên như cầu vượt sông và các nút giao, nhằm sớm hoàn thiện kết nối toàn tuyến.

Dự án xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô được chia thành 3 nhóm chính, gồm 7 dự án thành phần trải dài trên địa bàn 3 tỉnh, thành: Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh. Trong đó, các dự án thành phần liên quan đến giải phóng mặt bằng đã hoàn thành thu hồi 1.382,16/1.402,69ha, đạt khoảng 98,53%, dự kiến hoàn thành toàn bộ công tác GPMB trong năm 2025.

Ba dự án thành phần xây dựng đường song hành hiện đang triển khai thi công nền đường, cầu, cống. Một số đoạn đã thi công đến lớp bê tông nhựa, đạt khoảng 52,6% giá trị hợp đồng, trong đó Hà Nội đạt 70%, Hưng Yên đạt 45%, Bắc Ninh đạt 34%. Dự kiến hoàn thành cơ bản trong năm 2025 và hoàn thành toàn bộ vào quý I/2026.

Tuyến cao tốc Vành đai 4 khi hoàn thành sẽ trở thành “huyết mạch giao thông mới” của vùng Thủ đô, kết nối trực tiếp Hà Nội với các địa phương và mạng lưới cao tốc quốc gia, góp phần giảm ùn tắc, tiết kiệm chi phí logistics, tạo cú hích phát triển cho khu vực.