Vingroup muốn kéo dài tuyến metro Cần Giờ – Bến Thành để kết nối trực tiếp mạng lưới tàu điện TP.HCM
Tập đoàn Vingroup, thông qua Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed vừa đề xuất điều chỉnh hướng tuyến dự án metro nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ.
Theo đề xuất, điểm đầu tuyến sẽ được kéo dài từ ga Tân Thuận (quận 7 cũ, nay thuộc phường Tân Thuận) sang ga Bến Thành (quận 1 cũ, nay thuộc phường Bến Thành), thay vì chỉ dừng ở khu Nam Sài Gòn như phương án cũ.
UBND TP.HCM vừa công bố thông báo kết luận của Chủ tịch UBND Thành phố tại cuộc họp Tổ công tác đặc biệt rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án và khu đất trên địa bàn, trong đó có nội dung xem xét kiến nghị của Vingroup về việc điều chỉnh tuyến metro Cần Giờ – Bến Thành.
Theo UBND Thành phố, việc kéo dài tuyến metro tới ga Bến Thành nhằm nâng cao hiệu quả khai thác, mở rộng độ phủ dịch vụ và tăng khả năng kết nối giữa khu dân cư, trung tâm thương mại, khu kinh tế – hành chính với các tuyến metro khác trong hệ thống đường sắt đô thị. Điều chỉnh này cũng được kỳ vọng sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng, giúp người dân di chuyển thuận lợi hơn, đồng thời giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu.
Thành phố đề nghị Vingroup và VinSpeed nghiên cứu chi tiết phương án hướng tuyến để đảm bảo tính khả thi, tối ưu hóa khả năng vận hành và khai thác. Bên cạnh đó, cần kết hợp phát triển không gian ngầm với các công trình công cộng tại khu vực chợ Bến Thành theo quy hoạch chung, nhằm tạo điểm nhấn kiến trúc, cải thiện mỹ quan đô thị và thúc đẩy du lịch trung tâm thành phố.
Chủ tịch UBND TP.HCM cũng giao Sở Tài chính – cơ quan chủ trì Hội đồng thẩm định hồ sơ – khẩn trương tổ chức thẩm định hồ sơ chấp thuận chủ trương đầu tư và lựa chọn nhà đầu tư theo đúng quy định pháp luật, trình UBND Thành phố xem xét trước ngày 31/10.
Theo hồ sơ do VinSpeed trình trước đó, tuyến metro nối trung tâm TP.HCM và Cần Giờ có tổng chiều dài khoảng 48,5 km, đi hoàn toàn trên cao. Điểm đầu đặt tại đại lộ Nguyễn Văn Linh (đoạn giữa nút giao Nguyễn Thị Thập và Lý Phục Man, phường Tân Thuận, quận 7 cũ) và điểm cuối nối vào Khu đô thị lấn biển Cần Giờ. Tuyến đường được thiết kế hai làn, tốc độ tối đa 350 km/h, với hai nhà ga chính gồm ga Tân Thuận và ga Cần Giờ cùng một depot rộng 39 ha gần khu đô thị lấn biển.
Tuy nhiên, sau khi rà soát, VinSpeed nhận thấy việc dừng ở ga Tân Thuận khiến tuyến chưa kết nối trực tiếp với mạng lưới metro hiện có của TP.HCM, đặc biệt là tuyến số 1 Bến Thành – Suối Tiên. Do đó, doanh nghiệp kiến nghị kéo dài tuyến thêm khoảng 5 km để điểm đầu đặt tại ga Bến Thành, nơi được xem là trung tâm giao cắt của các tuyến metro trong tương lai. Đoạn từ Bến Thành đến Tân Thuận dự kiến được xây dựng ngầm để hạn chế ảnh hưởng đến khu vực trung tâm và giảm chi phí giải phóng mặt bằng, còn phần từ Tân Thuận đến Cần Giờ vẫn giữ nguyên phương án đi trên cao.
VinSpeed cho biết, việc điều chỉnh này không chỉ giúp tăng tính liên thông giữa các tuyến metro mà còn nâng cao hiệu quả đầu tư toàn mạng lưới đường sắt đô thị TP.HCM, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển giữa khu vực trung tâm và Cần Giờ - nơi được định hướng phát triển thành khu đô thị du lịch sinh thái tầm cỡ của Thành phố.
Với việc được UBND TP.HCM ủng hộ về chủ trương, dự án metro Cần Giờ – Bến Thành được kỳ vọng sẽ trở thành tuyến kết nối trọng điểm giữa khu vực lõi đô thị và vùng ven biển, mở ra hướng phát triển giao thông bền vững và hiện đại cho Thành phố trong những năm tới.
Đọc thêm
CTCP Trung tâm Hội chợ Triển lãm Việt Nam - VEFAC (UpCOM: VEF) ghi nhận lợi nhuận sau thuế quý III đạt 168 tỷ đồng, tăng gấp đôi cùng kỳ, chủ yếu nhờ khoản lãi tài chính hơn 387 tỷ đồng từ hoạt động cho vay trong hệ sinh thái Vingroup.
UBND phường Hà An (thị xã Quảng Yên, Quảng Ninh) vừa phê duyệt quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 cho siêu đô thị sinh thái ven biển hơn 4.600 ha, do liên danh Tập đoàn Vingroup và Công ty CP Vinhomes làm chủ đầu tư nằm giáp tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng.
Tin liên quan
UBND phường Hà An (thị xã Quảng Yên, Quảng Ninh) vừa phê duyệt quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 cho siêu đô thị sinh thái ven biển hơn 4.600 ha, do liên danh Tập đoàn Vingroup và Công ty CP Vinhomes làm chủ đầu tư nằm giáp tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng.
Tập đoàn Vingroup vừa chính thức công bố bước đi chiến lược vào lĩnh vực bất động sản dưỡng lão bằng việc triển khai Vin New Horizon – chuỗi đô thị và dịch vụ hưu trí theo tiêu chuẩn quốc tế đầu tiên tại Việt Nam.
Bài mới
Làng Đại học rộng 200ha được xem là tiện ích hiếm có, đưa Vinhomes Global Gate Hạ Long trở thành bến đỗ an cư lý tưởng cho những gia đình tìm kiếm môi trường giáo dục hoàn hảo cho con em. Tại đây, những thế hệ kế cận được thừa hưởng hệ sinh thái tri thức tinh hoa ngay ngưỡng cửa, mở ra lộ trình phát triển bền vững giữa một cộng đồng văn minh và hiện đại.
Trong vài năm gần đây, “workcation” (làm việc từ xa kết hợp với du lịch, nghỉ dưỡng) dần trở thành lựa chọn của cộng đồng trí thức trẻ thế hệ mới. Khi công việc không còn bị giới hạn bởi văn phòng cố định, nhu cầu sở hữu một không gian vừa ở và tận hưởng, vừa đủ tiện nghi để làm việc đang trở thành xu hướng.
Nhờ chính sách hỗ trợ từ Green SM, nhiều tài xế có thể bắt đầu công việc ngay cả khi chưa có vốn, từng bước ổn định thu nhập và hướng tới làm chủ phương tiện. Song song đó, cơ chế phân bổ cuốc xe hằng ngày, đồng thời bù tiền cho các cuốc chưa đạt mức tối thiểu, giúp tài xế duy trì nguồn thu và chủ động hơn về tài chính.
Xu hướng “Tropical Urban Living” đang tái định nghĩa chuẩn sống đô thị, khi đưa thiên nhiên vào trung tâm của mọi thiết kế và trải nghiệm. Đón đầu dòng chảy này, The Sentosa tại Vinhomes Star City (Thanh Hóa) được quy hoạch với không gian sống xanh rộng lớn, tiện ích đồng bộ, kết hợp hài hòa giữa nhu cầu an cư và trải nghiệm nghỉ dưỡng, thu hút các gia đình trẻ.


















