Bộ Tài chính kiểm tra đấu thầu cao tốc TP.HCM – Chơn Thành sau kiến nghị của Sơn Hải
Sau phản ánh của Tập đoàn Sơn Hải về tính minh bạch trong lựa chọn nhà thầu, Bộ Tài chính đã thành lập tổ công tác phối hợp với Bộ Xây dựng kiểm tra toàn diện quá trình đấu thầu đoạn cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành qua tỉnh Bình Phước.
Bộ Tài chính vừa ban hành quyết định thành lập tổ công tác rà soát quá trình lựa chọn nhà thầu tại dự án cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, đoạn qua tỉnh Bình Phước. Quyết định được Bộ trưởng Bộ Tài chính ký ban hành sau khi có kiến nghị về tính minh bạch trong công tác đấu thầu tại dự án này.
Tổ công tác gồm 6 thành viên đến từ Cục Quản lý Đấu thầu (Bộ Tài chính) và Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng). Nội dung kiểm tra xoay quanh hồ sơ mời thầu, quy trình chấm điểm, xử lý kiến nghị, cũng như đánh giá năng lực chuyên gia đấu thầu. Các đơn vị được kiểm tra bao gồm Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bình Phước và các bên liên quan.
Thời gian làm việc tại địa phương kéo dài từ ngày 4 đến 6/6/2025, kết quả kiểm tra sẽ được báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 10/6/2025.
Dự án cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành đoạn qua Bình Phước có chiều dài khoảng 6,6 km, với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Dù chỉ là một phần nhỏ của toàn tuyến, đoạn này được đánh giá là đoạn kết nối có vai trò quan trọng trong tổng thể hệ thống giao thông khu vực Đông Nam Bộ.
Trước đó, Tập đoàn Sơn Hải, một trong những nhà thầu dự tuyển đã gửi văn bản phản đối. Theo doanh nghiệp này, liên danh trúng thầu được chọn với mức giá 866 tỷ đồng, cao hơn đáng kể so với mức 732,3 tỷ đồng mà họ đề xuất. Trong khi đó, hàng loạt nhà thầu lớn khác như Cienco 4 (C4G), Vinaconex (VCG), Đèo Cả cũng bị loại vì “không đạt yêu cầu kỹ thuật”.
Sơn Hải bày tỏ lo ngại rằng việc loại những nhà thầu có giá thấp và chọn đơn vị có giá cao nhất tiềm ẩn rủi ro thất thoát ngân sách lên tới hơn 113 tỷ đồng. Do đó, công ty đề nghị các cơ quan chức năng vào cuộc, đảm bảo tính công bằng, khách quan trong đấu thầu các dự án hạ tầng trọng điểm.
Tiếp nhận kiến nghị, ngày 29/5 vừa qua, Văn phòng Chính phủ đã ban hành văn bản truyền đạt chỉ đạo của Phó Thủ tướng, yêu cầu Bộ Tài chính phối hợp với Bộ Xây dựng thành lập tổ công tác kiểm tra toàn diện quá trình lựa chọn nhà thầu. Động thái này được đánh giá là cần thiết để làm rõ các nghi vấn, ngăn ngừa những tiền lệ không minh bạch có thể ảnh hưởng đến uy tín của các dự án đầu tư công trong tương lai.
Liên quan đến vụ việc, Sơn Hải đặt nghi vấn ông Vũ Ngọc Trụ, Tổ trưởng Tổ chuyên gia đấu thầu, cho rằng chứng chỉ hành nghề của ông đã hết hạn, không đủ điều kiện pháp lý để tham gia tổ chuyên gia.
Tuy nhiên, ngày 30/5, ông Vũ Ngọc Trụ cho biết: “Tôi hết sức bất ngờ khi trong kiến nghị của Tập đoàn Sơn Hải có nội dung về việc chứng chỉ hành nghề của tôi hết hạn và không đáp ứng quy định của pháp luật đấu thầu”. Ông cũng đã cung cấp bản chứng chỉ hành nghề còn hiệu lực đến năm 2028, nhằm bác bỏ thông tin mà Sơn Hải đưa ra.
Đọc thêm
Trước thềm sáp nhập hành chính, tỉnh Ninh Bình đang tìm nhà đầu tư cho dự án khu đô thị sinh thái phía Đông TP. Hoa Lư, quy mô 163 ha, tổng vốn hơn 16.442 tỷ đồng.
Một trong những tập đoàn lớn nhất khu vực châu Á – Thái Bình Dương, Jardine Matheson (Hồng Kông, Trung Quốc), tuyên bố sẵn sàng đầu tư hàng tỷ USD vào dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam nếu Tập đoàn Trường Hải (THACO) được chọn làm chủ đầu tư.
Hưởng ứng Nghị quyết 68/NQ-TW của Bộ Chính trị, Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất đầu tư mở rộng 263km tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông hoàn toàn bằng nguồn lực tư nhân.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phân khu C4 tại TP. Biên Hòa, mở ra cơ hội phát triển mới cho các dự án lớn của Novaland, Nam Long và DonaCoop.
Bài mới
Hà Nội, ngày 02/06/2026, tại lễ trao Giải thưởng Quốc gia lần thứ 2, Công ty Cổ phần Vinhomes (Mã CK: VHM) đã được vinh danh đặc biệt - Doanh nghiệp bất động sản dẫn đầu Việt Nam, đồng thời chiếm vi thế áp đảo với 8 dự án thuộc các hạng mục “nhất Việt Nam”, khẳng định tầm vóc vượt trội của một doanh nghiệp tiên phong kiến tạo thị trường.
Liên danh Công ty CP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề xuất đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, trong đó kiến nghị hoàn tất thẩm định, phê duyệt phương án vị trí hướng tuyến quy hoạch tỷ lệ 1/500 trước ngày 15/6/2026 để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo của dự án.
Xu hướng tiêu dùng gắn với trải nghiệm văn hóa đang thúc đẩy sự xuất hiện của nhiều mô hình bán lẻ mới tại Việt Nam. Trong bối cảnh đó, ngày 19/05/2026, Vincom Retail ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MOU) với K-Box Global nhằm phát triển các tổ hợp mua sắm – giải trí mang phong cách Hàn Quốc tại hệ thống Vincom.
Vincom Retail và Central Retail Việt Nam vừa ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MoU), đánh dấu việc Đại siêu thị GO! – thương hiệu bán lẻ chủ lực của Central Retail – lần đầu tiên hiện diện trong hệ thống trung tâm thương mại Vincom. Điểm đến đầu tiên của mô hình hợp tác này sẽ là Vincom Plaza Đan Phượng, dự án trung tâm thương mại mới tại khu vực phía Tây Thủ đô.
Có dịp về các xã Ngọc Hồi, Thường Tín hay Thượng Phúc,… những ngày giữa tháng 5, không khó để nhận ra nhịp sống miền quê phía Nam Hà Nội đang hối hả chuyển mình. Bên chén nước chè vốn bàn chuyện thời tiết, mùa vụ, người ta rôm rả nhắc về chuyện “nộp hồ sơ”, “đi làm công trường”, “lĩnh lương hàng chục triệu”.
Ngày cuối tuần, bất chấp cái nắng như đổ lửa của TP.HCM, hàng trăm khách hàng vẫn đổ về sự kiện “Nắm bắt vận hội - Đón đầu kỷ nguyên xanh” tại Cần Giờ. Và đúng như tên gọi sự kiện, Vinhomes Green Paradise đã “mở đường” cho hàng trăm khách hàng đón vận hội, nắm thời cơ, chốt đơn nhanh cho những sản phẩm Top 1 thị trường.
Chỉ 1 ngày sau khi Vingroup thông báo tuyển dụng 20.000 lao động cho dự án Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội, hàng nghìn người dân các xã gần dự án đã đổ về đăng ký việc làm. Cơ hội người dân được “đổi đời” trên chính quê hương cũng là minh chứng cho trách nhiệm xã hội của Vingroup, khi không người dân nào bị bỏ lại phía sau trong quá trình đô thị hóa.
















