Đề xuất phương án tuyến metro nối TP.HCM với sân bay Long Thành
Liên danh CTCP Đầu tư hạ tầng DonaCoop và Tập đoàn VinaCapital vừa trình tỉnh Đồng Nai phương án tuyến metro kết nối TP.HCM với sân bay Long Thành.
Theo Báo Đồng Nai, đại diện Công ty CP Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam (Tedi South) cho biết, dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến phường Trấn Biên và sân bay Long Thành đang xem xét phương án đầu tư cho đoạn dài 27 km, nối từ trung tâm hành chính mới đến sân bay.
Với phần đi qua đất quốc phòng của Lữ đoàn 972 (Cục Xe máy - vận tải, Tổng cục Hậu cần - kỹ thuật, phường Long Hưng, Đồng Nai), đơn vị tư vấn đưa ra 2 phương án:
-
Phương án 1: Tuyến đi cắt ngang khu đất quân sự, dài khoảng 2 km, phù hợp với đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP Biên Hòa đến năm 2045 đang trình thẩm định.
-
Phương án 2: Tuyến đi vòng qua khu đất này, có chiều dài hơn 4 km.
Đối với đoạn cuối tuyến, do sân bay Long Thành không còn quỹ đất dành cho hành lang tuyến nên metro dự kiến sẽ kết nối vào đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Đơn vị tư vấn đưa ra 3 lựa chọn:
-
Phương án 1: Tuyến đi qua nút giao đường 319, rẽ trái, chạy song song bên trái đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, vượt Quốc lộ 51 rồi kết nối vào ga S17 của tuyến Thủ Thiêm - Long Thành (7,7 km).
-
Phương án 2: Sau khi qua nút giao 319, tuyến rẽ trái, đi song song bên trái đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, sau đó rẽ phải, vượt qua đường sắt tốc độ cao và đường tỉnh 769, men theo kênh Bà Ký rồi kết nối vào ga S16 (8,7 km).
-
Phương án 3: Tuyến đi thẳng qua nút giao 319, vượt đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, theo trục đường 319 -Trần Phú, kết nối vào ga S14 (11,6 km).
Đại diện Tedi South kiến nghị chọn phương án 1 đối với đoạn qua đất quốc phòng, vì giúp giảm hơn 2 km chiều dài so với đi vòng. "Do tuyến đi trên cao nên không gây chia cắt địa giới khu đất, hành lang chiếm dụng chỉ khoảng 20 m", đơn vị tư vấn phân tích.
Phó giám đốc Sở Xây dựng Đồng Nai Dương Văn Hiếu cũng đồng thuận với phương án 1 và đề nghị nhà đầu tư phối hợp với Sở để hoàn thiện văn bản tham mưu UBND tỉnh làm việc với Bộ Quốc phòng. Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà giao Sở Xây dựng phối hợp cùng liên danh nhà đầu tư và đơn vị tư vấn xử lý các vấn đề liên quan đến đất quốc phòng, quy hoạch; đồng thời UBND tỉnh sẽ có văn bản chính thức gửi Bộ Quốc phòng về hướng tuyến.
Đối với đoạn cuối tuyến, phương án 2 được khuyến nghị lựa chọn vì thuận lợi kết nối đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, chi phí xây dựng thấp, chiều dài ngắn hơn phương án 3 khoảng 2,9 km và chỉ dài hơn phương án 1 khoảng một km.
Trước đó, tại buổi làm việc với liên danh nhà đầu tư, ông Hồ Văn Hà - Phó chủ tịch UBND tỉnh đã yêu cầu các đơn vị phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng để xây dựng lại kế hoạch, rút ngắn tiến độ. Trong tháng 9, hồ sơ dự án phải được trình Ban Thường vụ Tỉnh ủy.
Đọc thêm
Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng đang tiến hành lấy ý kiến về phương án điều chỉnh giá thuê đối với 36 khu chung cư nhà ở xã hội thuộc tài sản công trên địa bàn.
Khi thị trường ô tô ngày càng bão hòa với những mẫu xe có thiết kế phổ thông, VF 7 nổi bật lên với phong cách táo bạo, đậm chất thể thao, và ngập tràn công nghệ. Đây là lý do vì sao mẫu C-SUV Việt đặc biệt hấp dẫn với những khách hàng làm việc trong ngành sáng tạo.
UBND tỉnh Thanh Hóa yêu cầu đẩy nhanh tiến độ giao đất cho dự án Khu du lịch nghỉ dưỡng sinh thái Bốn mùa (Shiki Hải Lĩnh Park) tại phường Hải Lĩnh, do Công ty TNHH Đầu tư Nghi Sơn Việt Nam triển khai với tổng vốn gần 1.500 tỷ đồng.
Tin liên quan
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) kiến nghị xây dựng trung tâm logistics hàng không gắn với khu phi thuế quan ngay tại sân bay quốc tế Long Thành, hướng tới biến nơi đây thành điểm trung chuyển hàng hóa trọng yếu của khu vực ASEAN.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa chấp thuận cho liên danh DonaCoop - VinaCapital nghiên cứu phương án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên, kết nối TP.HCM với Biên Hòa và sân bay Long Thành. Dự án dự kiến được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Khu công nghiệp Long Đức 3 do doanh nghiệp liên quan đến gia đình ông Lê Văn Kiểm đầu tư, nằm gần sân bay Long Thành, có tổng vốn gần 1.800 tỷ đồng và diện tích hơn 244 ha. Dự án được chia làm hai giai đoạn, khởi công từ năm 2026, hứa hẹn trở thành động lực phát triển công nghiệp mới tại Đồng Nai.
Bài mới
Làng Đại học rộng 200ha được xem là tiện ích hiếm có, đưa Vinhomes Global Gate Hạ Long trở thành bến đỗ an cư lý tưởng cho những gia đình tìm kiếm môi trường giáo dục hoàn hảo cho con em. Tại đây, những thế hệ kế cận được thừa hưởng hệ sinh thái tri thức tinh hoa ngay ngưỡng cửa, mở ra lộ trình phát triển bền vững giữa một cộng đồng văn minh và hiện đại.
Trong vài năm gần đây, “workcation” (làm việc từ xa kết hợp với du lịch, nghỉ dưỡng) dần trở thành lựa chọn của cộng đồng trí thức trẻ thế hệ mới. Khi công việc không còn bị giới hạn bởi văn phòng cố định, nhu cầu sở hữu một không gian vừa ở và tận hưởng, vừa đủ tiện nghi để làm việc đang trở thành xu hướng.
Nhờ chính sách hỗ trợ từ Green SM, nhiều tài xế có thể bắt đầu công việc ngay cả khi chưa có vốn, từng bước ổn định thu nhập và hướng tới làm chủ phương tiện. Song song đó, cơ chế phân bổ cuốc xe hằng ngày, đồng thời bù tiền cho các cuốc chưa đạt mức tối thiểu, giúp tài xế duy trì nguồn thu và chủ động hơn về tài chính.
Xu hướng “Tropical Urban Living” đang tái định nghĩa chuẩn sống đô thị, khi đưa thiên nhiên vào trung tâm của mọi thiết kế và trải nghiệm. Đón đầu dòng chảy này, The Sentosa tại Vinhomes Star City (Thanh Hóa) được quy hoạch với không gian sống xanh rộng lớn, tiện ích đồng bộ, kết hợp hài hòa giữa nhu cầu an cư và trải nghiệm nghỉ dưỡng, thu hút các gia đình trẻ.





















