Điểm tin BĐS - tài chính 10/7: TP.HCM bố trí hơn 14.000 tỷ đồng xây dựng Vành đai 4

Hải Phòng đầu tư gần 25.000 tỷ đồng xây dựng 4 bến cảng container mới

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1497/QĐ-TTg chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án xây dựng 4 bến cảng container số 9, 10, 11 và 12 tại Khu bến Lạch Huyện, thuộc Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải, TP Hải Phòng. Quyết định có hiệu lực từ ngày 8/7/2025.

Dự án có tổng vốn đầu tư gần 24.846 tỷ đồng, quy mô sử dụng khoảng 146,2 ha mặt đất và mặt nước. Các bến cảng có tổng chiều dài 1.800 m, kèm bến sà lan dài 400 m, hệ thống bãi chứa, giao thông nội bộ, công trình phụ trợ và thiết bị bốc xếp hiện đại. Khi hoàn thành, các bến có thể tiếp nhận tàu container sức chở từ 12.000–18.000 TEU, kết nối khu logistics và phi thuế quan phía sau cảng, thúc đẩy lưu thông hàng hóa và thu hút đầu tư.

Dự án được chia thành hai giai đoạn: giai đoạn 2026–2030 sẽ xây dựng bến số 9 và 10; giai đoạn 2031–2035 sẽ triển khai bến số 11 và 12. Thời hạn hoạt động tối đa không quá 70 năm. Việc lựa chọn nhà đầu tư, giao đất, thuê đất và thực hiện hoạt động lấn biển sẽ tuân thủ đúng quy định, đồng thời phải hoàn thiện các thủ tục liên quan đến môi trường, công nghệ, quốc phòng và an ninh.

UBND TP Hải Phòng chịu trách nhiệm tổ chức thực hiện dự án theo quy hoạch, quản lý chặt chẽ việc sử dụng đất, đảm bảo hiệu quả, tránh lãng phí và phù hợp với quy hoạch sử dụng tài nguyên biển. Nhà đầu tư được lựa chọn phải góp đủ vốn chủ sở hữu, ký quỹ bảo đảm thực hiện, triển khai xây dựng, quản lý và khai thác dự án đúng quy định pháp luật.

Khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải hiện là khu kinh tế ven biển trọng điểm quốc gia, diện tích quy hoạch hơn 22.000 ha, tích hợp cảng nước sâu, khu công nghiệp, khu phi thuế quan và dịch vụ logistics, đóng vai trò cửa ngõ giao thương quốc tế, góp phần phát triển kinh tế biển và đô thị vùng Bắc Bộ.

Khánh Hòa: Giao dịch bất động sản tăng mạnh quý 2/2025

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết trong quý 2/2025, thị trường bất động sản trên địa bàn ghi nhận 9.202 giao dịch thành công với tổng giá trị đạt khoảng 11.700 tỷ đồng, tăng 32% so với quý trước.

Trong tổng số giao dịch, phân khúc đất nền chiếm 4.196 giao dịch, tuy giảm nhẹ về số lượng nhưng giá trị lại tăng mạnh, lên mức hơn 6.600 tỷ đồng, gấp 2,7 lần so với quý 1. Giao dịch đất nền tập trung chủ yếu tại TP Nha Trang, TP Cam Ranh và huyện Cam Lâm.

Phân khúc căn hộ chung cư ghi nhận 1.210 giao dịch, tăng gần 15% so với quý trước. Giao dịch nhà ở riêng lẻ cũng đạt 3.796 căn, tập trung ở khu vực trung tâm TP Nha Trang.

Theo Sở Xây dựng Khánh Hòa, việc điều chỉnh địa giới hành chính sáp nhập TP Cam Ranh, Cam Lâm, một phần Ninh Hòa vào TP Nha Trang từ ngày 1/7/2025 đã kích thích nhu cầu mua bán, đặc biệt là đất nền. Ngoài ra, các chính sách tháo gỡ vướng mắc pháp lý, quy định mới về Luật Nhà ở, Luật Đất đai, Luật Kinh doanh BĐS có hiệu lực cũng góp phần cải thiện thanh khoản thị trường.

Trong quý 2/2025, toàn tỉnh chỉ có 2 dự án mới được chấp thuận chủ trương đầu tư. Hiện có 8 dự án nhà ở đang triển khai nhưng chưa đủ điều kiện mở bán. Thống kê sơ bộ, lượng tồn kho trên địa bàn khoảng 665 căn hộ tại các dự án đã triển khai.

UBND tỉnh Khánh Hòa đã ban hành các quyết định và công điện yêu cầu tăng cường kiểm tra hoạt động môi giới, minh bạch thông tin dự án, ngăn chặn tình trạng thổi giá, đầu cơ, đảm bảo thị trường phát triển lành mạnh, ổn định.

TP.HCM bố trí hơn 14.000 tỷ đồng xây dựng Vành đai 4

Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 4 TP.HCM, tổng chiều dài toàn tuyến hơn 159 km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai, Tây Ninh và các tỉnh vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Riêng đoạn qua Đồng Nai dài khoảng 45,7 km, chia làm 2 dự án thành phần.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, địa phương sẽ bố trí hơn 14.000 tỷ đồng từ nguồn đầu tư công trung hạn để thực hiện phần bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư, xây dựng đường gom và các công trình phụ trợ.

Trong đó, đoạn 2-2 thuộc dự án sẽ xây dựng theo hình thức đối tác công tư (PPP), với quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 100 km/h. Tổng mức đầu tư riêng đoạn này khoảng 16.200 tỷ đồng, trong đó ngân sách Đồng Nai bố trí hơn 4.000 tỷ đồng, phần còn lại do nhà đầu tư thực hiện.

Dự kiến, dự án thành phần 1-2 và 2-2 sẽ khởi công trong giai đoạn 2025–2026, hoàn thành, đưa vào vận hành giai đoạn 1 trước năm 2030. Các hạng mục gồm nền đường, mặt đường, cầu, hệ thống thoát nước và đường gom.

Dự án Vành đai 4 được áp dụng cơ chế đặc thù về chỉ định thầu, khai thác khoáng sản làm vật liệu, phân cấp thẩm quyền phê duyệt, nhằm rút ngắn thủ tục và đảm bảo tiến độ. Đây là tuyến giao thông chiến lược, góp phần giảm áp lực cho đường Vành đai 3 và kết nối thuận lợi các tỉnh trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Quảng Trị đón làn sóng đầu tư, thúc đẩy triển khai dự án nhanh, hiệu quả

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, ông Trần Phong, vừa chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành, địa phương và đại diện nhà đầu tư nhằm đánh giá tiến độ và tháo gỡ vướng mắc của nhiều dự án trọng điểm trên địa bàn.

Tại buổi họp, ông Trần Phong khẳng định tỉnh luôn tạo điều kiện tối đa cho nhà đầu tư để triển khai dự án đúng tiến độ, đúng pháp luật, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và giải quyết việc làm.

Tỉnh yêu cầu UBND xã Cam Hồng đẩy nhanh thu hồi đất dự án Khu công nghiệp Cam Liên, hoàn tất trong tháng 12/2025. Tương tự, UBND xã Mỹ Thủy phải thành lập Hội đồng giải phóng mặt bằng mới trước ngày 15/7/2025 để đồng bộ giải phóng cho Dự án bến cảng Mỹ Thủy.

Các dự án như Khu công nghiệp Capella Quảng Trị được yêu cầu hoàn thiện nhanh thủ tục liên quan. Sở Tài chính hỗ trợ nhà đầu tư thực hiện hồ sơ, đề xuất kịp thời với UBND tỉnh.

Lãnh đạo tỉnh giao rõ trách nhiệm từng sở, ngành và địa phương trong việc rà soát, giải quyết kiến nghị nhà đầu tư. Việc phối hợp và giám sát được chú trọng, nhằm đẩy nhanh tiến độ và nâng cao hiệu quả đầu tư .

Cần Thơ rà soát 43 dự án chậm tiến độ trước khi sáp nhập

UBND TP Cần Thơ vừa cho biết, địa phương đang rà soát 43 dự án đầu tư chậm tiến độ thuộc tỉnh Hậu Giang cũ, trước khi hoàn tất thủ tục sáp nhập vào TP Cần Thơ. Trong số này, có 1 dự án sử dụng vốn ngân sách, còn lại 42 dự án ngoài ngân sách.

Theo báo cáo, nhiều dự án tồn đọng kéo dài do vướng mắc về thủ tục đất đai, giải phóng mặt bằng hoặc năng lực tài chính của nhà đầu tư yếu kém. Điển hình như Dự án nhà ở thu nhập thấp Long Mỹ khởi công từ 2010 nhưng chưa hoàn thiện pháp lý, khu dân cư Bảy Ngàn chưa giải phóng mặt bằng toàn bộ, hoặc Nhà máy chế biến dứa Vị Thanh dở dang do thiếu vốn.

Tổ công tác liên ngành đã trực tiếp kiểm tra thực địa, thống kê tiến độ từng dự án, yêu cầu các sở, ngành liên quan làm rõ nguyên nhân chậm tiến độ. Các địa phương được chỉ đạo phối hợp nhà đầu tư, xác định rõ trách nhiệm và đề xuất phương án xử lý phù hợp.

UBND TP Cần Thơ nhấn mạnh quan điểm sẽ kiên quyết thu hồi các dự án chậm kéo dài, chủ đầu tư không đủ năng lực, đồng thời kêu gọi nhà đầu tư mới đủ điều kiện tiếp tục triển khai. Việc sáp nhập địa giới hành chính sẽ đi kèm rà soát, xử lý dứt điểm các tồn đọng, tránh lãng phí quỹ đất.