Điểm tin BĐS - tài chính 16/6: Vietnam Airlines khởi công 2 dự án gần 1.800 tỉ đồng tại sân bay Long Thành

Chủ đầu tư dự án An Phú Sinh nợ thuế hơn 130 tỷ đồng, bị cưỡng chế ngừng sử dụng hóa đơn

Chi cục Thuế khu vực XVII (Long An) vừa ban hành quyết định cưỡng chế ngừng sử dụng hóa đơn đối với Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng An Phú Sinh – chủ đầu tư dự án khu dân cư An Phú Sinh tại xã Phước Lý, huyện Cần Giuộc – do nợ thuế và tiền chậm nộp kéo dài với tổng số tiền lên đến hơn 130 tỷ đồng.

Theo quyết định, biện pháp cưỡng chế có hiệu lực từ ngày 4/6/2025 đến 4/6/2026, căn cứ theo quy định tại Luật Quản lý thuế. Đây là lần thứ hai doanh nghiệp này bị áp dụng biện pháp ngừng sử dụng hóa đơn, sau lần đầu vào năm 2024 với số nợ hơn 59 tỷ đồng.

Dự án An Phú Sinh được UBND tỉnh Long An chấp thuận chủ trương đầu tư từ năm 2019, với quy mô hơn 14,7ha. Theo kế hoạch ban đầu, chủ đầu tư sẽ hoàn tất công tác đền bù và hạ tầng kỹ thuật trong năm 2020. Tuy nhiên, sau gần 6 năm, dự án vẫn chưa giải phóng mặt bằng xong, hạ tầng dang dở, cỏ mọc um tùm, không có dấu hiệu thi công trở lại.

Việc bị cưỡng chế ngừng sử dụng hóa đơn khiến hoạt động kinh doanh của An Phú Sinh gần như bị tê liệt, đồng thời đặt ra nghi vấn về năng lực tài chính và khả năng thực hiện dự án của doanh nghiệp. Các cơ quan chức năng tỉnh Long An được kỳ vọng sẽ sớm có biện pháp xử lý dứt điểm nhằm tránh tình trạng dự án treo kéo dài, gây lãng phí đất đai và ảnh hưởng đến trật tự thị trường bất động sản địa phương.

Bố trí đất triển khai cầu Trần Hưng Đạo trong năm 2025

UBND TP Hà Nội vừa có quyết định bố trí quỹ đất để triển khai dự án cầu Trần Hưng Đạo trong năm 2025. Dự án có tổng chiều dài khoảng 5,6km, kết nối từ quận Hoàn Kiếm sang Long Biên, với tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng. Cầu được thiết kế với 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp và 2 làn dành cho người đi bộ, tốc độ thiết kế đạt 80km/h.

Theo kế hoạch, lễ khởi công dự kiến diễn ra vào ngày 19/8/2025 – dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám, hoặc chậm nhất vào ngày 2/9. Thành phố chỉ đạo quyết liệt các sở ngành và quận Long Biên khẩn trương hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng, thẩm định thiết kế và chuẩn bị đầu tư, với tinh thần “làn xanh” rút ngắn tối đa thủ tục hành chính.

Việc triển khai cầu Trần Hưng Đạo được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải giao thông cho khu vực nội đô, kết nối hiệu quả với các trục giao thông lớn và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Đông Hà Nội. Sau thông tin quy hoạch, thị trường bất động sản quanh tuyến cầu ghi nhận mức tăng giá mạnh, đặc biệt tại khu vực Long Biên và Hoàn Kiếm.

Trung tâm thương mại hơn 30.000m2 ‘đắp chiếu’ nhiều năm giữa đất vàng Hà Nội có dấu hiệu hồi sinh

Sau nhiều năm “đắp chiếu” giữa khu đất vàng quận Long Biên (Hà Nội), dự án trung tâm thương mại – văn phòng hơn 30.000 m² của Công ty CP Việt Phương đang có dấu hiệu hồi sinh. Ghi nhận mới đây cho thấy khu vực dự án đã xuất hiện máy móc, công nhân và được dọn dẹp cỏ dại, hé lộ khả năng tái khởi động sau thời gian dài hoang hóa.

Trước đó, công trình từng bị đình chỉ thi công do vi phạm xây dựng – trong đó có việc ép cọc trái phép và xây dựng sai thiết kế khi chưa được cấp phép. UBND quận Long Biên đã xử phạt hành chính 80 triệu đồng vào cuối năm 2020.

Dù chưa có thông báo chính thức về việc tái khởi động dự án, sự “rục rịch” trở lại của dự án trên khu đất có vị trí đắc địa tiếp tục thu hút sự quan tâm của dư luận và giới đầu tư bất động sản. Các cơ quan chức năng được kỳ vọng sẽ theo sát quá trình triển khai nhằm đảm bảo đúng quy định pháp luật.

Vietnam Airlines khởi công 2 dự án gần 1.800 tỉ đồng tại sân bay Long Thành

Ngày 15/6, Vietnam Airlines chính thức khởi công hai dự án lớn tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, với tổng mức đầu tư gần 1.800 tỷ đồng. Đây là hai hạng mục quan trọng thuộc Dự án thành phần 4, do các đơn vị thành viên là VACS và VAECO triển khai.

Cụ thể, dự án cung cấp suất ăn hàng không được xây dựng trên diện tích hơn 30.000m², công suất thiết kế giai đoạn đầu đạt 20.000 suất ăn/ngày, có thể nâng lên 40.000 suất và đảm bảo tiêu chuẩn quốc tế, bao gồm cả khu chế biến HALAL. Trong khi đó, dự án bảo dưỡng máy bay có tổng vốn đầu tư hơn 1.100 tỷ đồng, gồm hệ thống nhà chứa có thể phục vụ cùng lúc 4 máy bay, với năng lực tối thiểu 250.000 giờ công bảo dưỡng mỗi năm.

Hai dự án được kỳ vọng sẽ hoàn thành đồng bộ với tiến độ khai thác thương mại sân bay Long Thành vào năm 2026, góp phần hình thành hệ sinh thái hàng không hiện đại, nâng tầm vị thế trung chuyển của Vietnam Airlines trong khu vực.

Hải Dương đón tin vui: Chuẩn bị có thêm sân vận động quy mô gần bằng Mỹ Đình, tương đương Lạch Tray và lớn gấp 3 lần Sân vận động của tỉnh Điện Biên

Tỉnh Hải Dương chuẩn bị đầu tư xây dựng sân vận động mới với sức chứa lên tới 30.000 chỗ ngồi – gần tương đương sân Mỹ Đình, ngang tầm sân Lạch Tray (Hải Phòng) và lớn gấp ba lần sân vận động hiện tại của tỉnh Điện Biên. Dự án dự kiến được đặt tại khu đất đối diện Trung tâm thương mại AEON (xã Liên Hồng, TP. Hải Dương), được đánh giá là vị trí chiến lược, thuận tiện kết nối giao thông và tổ chức các hoạt động thể thao, văn hóa quy mô lớn.

Việc xây dựng sân vận động quy mô lớn này là một phần trong định hướng chiến lược phát triển hạ tầng thể thao – văn hóa của tỉnh, nhằm nâng cao chất lượng đời sống tinh thần cho người dân, thúc đẩy phong trào thể thao quần chúng, đồng thời tạo điều kiện để Hải Dương tổ chức các giải đấu quốc gia và sự kiện văn hóa cấp vùng, cấp quốc gia trong tương lai.

Dự án cũng diễn ra trong bối cảnh Hải Dương đang trở thành điểm đến hấp dẫn của làn sóng đầu tư, với nhiều dự án quy mô lớn như khu đô thị mới, sân golf và đại siêu thị AEON Mall. Việc đầu tư vào một công trình thể thao mang tính biểu tượng không chỉ giúp hoàn thiện hệ thống hạ tầng công cộng, mà còn tạo thêm động lực phát triển kinh tế - xã hội, nâng tầm vị thế của Hải Dương trong khu vực Đồng bằng sông Hồng.