Đăng nhập qua Zalo
Đăng nhập qua Google
- Cộng đồng
-
Đáng chú ý51 Thành viên · 2.284 Bài viết -
Thị trường Hôm nay45 Thành viên · 1.951 Bài viết -
Mở bán - Đấu giá - Sự kiện bất động sản43 Thành viên · 619 Bài viết -
Review Dự án44 Thành viên · 123 Bài viết -
Nội thất - Trang trí nhà cửa34 Thành viên · 32 Bài viết -
Nhà đẹp - Kiến trúc hay31 Thành viên · 205 Bài viết -
Diễn đàn Cư dân27 Thành viên · 61 Bài viết -
Tâm sự Mua nhà32 Thành viên · 47 Bài viết -
Pháp lý Bất động sản - Vấn đề số 129 Thành viên · 43 Bài viết -
Kiến thức- Kinh nghiệm Đầu tư Bất động sản30 Thành viên · 8 Bài viết -
Dịch vụ Gia đình25 Thành viên · 8 Bài viết -
Rao vặt Nhà đất32 Thành viên · 36 Bài viết -
Cùng Thảo luận27 Thành viên · 136 Bài viết
Nhà đầu tư dự án đường sắt không được chuyển nhượng vốn cho nước ngoài
Dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) quy định rõ, nhà đầu tư tham gia các dự án đường sắt sẽ không được phép chuyển nhượng vốn, dự án, tài sản cho tổ chức, cá nhân nước ngoài hoặc tổ chức có vốn nước ngoài. Đây là một trong những cơ chế đặc thù nhằm bảo đảm an ninh quốc gia và phát triển bền vững hệ thống đường sắt.
Sáng 16/6, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ đã trình bày trước Quốc hội tờ trình bổ sung dự án Luật Đường sắt (sửa đổi).
Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) lần này đã bổ sung nhiều cơ chế, chính sách đặc thù và đột phá nhằm tạo hành lang pháp lý thuận lợi, thúc đẩy đầu tư phát triển hệ thống đường sắt quốc gia.
Dự thảo luật sau chỉnh lý gồm 4 chương, 60 điều, lược bỏ 19 điều so với bản trình Quốc hội trước đó do đã có những quy định chi tiết thuộc thẩm quyền Chính phủ, Bộ trưởng.
Nhiều ưu đãi cho doanh nghiệp đầu tư đường sắt, siết chặt chuyển nhượng cho nhà đầu tư nước ngoài
Dự luật quy định các chính sách ưu đãi, hỗ trợ cho doanh nghiệp tham gia lĩnh vực đường sắt, bao gồm: Miễn, giảm tiền sử dụng đất; vốn tín dụng; hỗ trợ vốn tại các địa bàn có điều kiện khó khăn; doanh nghiệp tham gia đầu tư, phát triển công nghiệp đường sắt, kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt được hưởng ưu đãi về thuế suất thuế thu nhập doanh nghiệp.
Bên cạnh đó, dự thảo luật đưa quy định tổ chức, cá nhân trong nước tham gia dự án đường sắt được miễn thuế nhập khẩu đối với hàng hóa phục vụ dự án mà trong nước chưa sản xuất được hoặc sản xuất được nhưng không đáp ứng yêu cầu về tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án.
Ngoài ra, dự luật khuyến khích tổ chức, cá nhân trong nước đầu tư vào đường sắt bằng nguồn vốn ngoài nhà nước theo quy định của pháp luật về đầu tư.
Dự thảo cũng bổ sung các ưu đãi tín dụng cho tổ chức tham gia hoạt động kinh doanh đường sắt; ưu đãi về thuế suất thuế thu nhập doanh nghiệp cho doanh nghiệp đầu tư, phát triển công nghiệp đường sắt...
Về đầu tư, đối với dự án đường sắt do nhà đầu tư đề xuất theo phương thức đối tác công tư, nhà đầu tư được chỉ định phải chứng minh đủ năng lực về khả năng thu xếp vốn chủ sở hữu, huy động vốn vay, nguồn vốn hợp pháp khác; chứng minh kinh nghiệm hoặc có thỏa thuận hợp tác với đối tác có kinh nghiệm thực hiện các dự án tương tự.
Trước khi quyết định áp dụng hình thức chỉ định nhà đầu tư, cơ quan có thẩm quyền lấy ý kiến bằng văn bản của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an đối với yêu cầu về bảo đảm quốc phòng, an ninh quốc gia, bảo vệ bí mật Nhà nước.
Một điểm đáng chú ý, dự thảo Luật Đường sắt cũng quy định, nhà đầu tư thực hiện các dự án đường sắt không được chuyển nhượng dự án, vốn, tài sản hình thành sau đầu tư cho tổ chức, cá nhân nước ngoài hoặc tổ chức có vốn nước ngoài. Nhà đầu tư chuyển giao không bồi hoàn toàn bộ tài sản hình thành từ dự án cho Nhà nước sau khi hết thời gian hoạt động của dự án.
Quy hoạch đô thị quanh đường sắt: Cần cơ chế rõ ràng, minh bạch
Báo cáo thẩm tra do Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Lê Quang Huy trình bày nhấn mạnh cần khẩn trương hoàn thiện hành lang pháp lý mang tính đột phá để đầu tư phát triển hệ thống đường sắt, do đó cơ bản nhất trí với việc thẩm tra bổ sung dự án Luật Đường sắt (sửa đổi) và báo cáo Quốc hội xem xét, cho ý kiến.
Ủy ban đề nghị cơ quan chủ trì soạn thảo nghiên cứu hoàn thiện các cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt theo hướng giới hạn phạm vi, đối tượng được áp dụng; bảo đảm tính đồng bộ, thống nhất, phổ quát, bền vững của hệ thống pháp luật; tăng cường giám sát, công khai, minh bạch thông tin; có chế tài phù hợp. Đồng thời, cần bảo đảm yêu cầu khả thi, chặt chẽ và hiệu quả.
Về cơ chế, chính sách phát triển đô thị quanh đường sắt (TOD) và khai thác quỹ đất vùng phụ cận nhà ga, nhiều ý kiến cơ bản nhất trí với cơ chế phát triển đô thị lấy hệ thống giao thông công cộng làm trung tâm (TOD) nhằm khai thác quỹ đất quanh nhà ga tạo nguồn lực cho đường sắt, phù hợp định hướng đổi mới sáng tạo.
Tuy nhiên, Ủy ban này đề nghị làm rõ và nghiên cứu bổ sung quy định rõ giới hạn thẩm quyền địa phương khi điều chỉnh quy hoạch; quy định cơ chế giám sát độc lập, minh bạch khi điều chỉnh quy hoạch; bổ sung quy định tiêu chí về năng lực hạ tầng và kế hoạch nâng cấp hạ tầng trước khi phê duyệt TOD, quy định điều kiện thực hiện; quy định rõ cơ chế phân chia nguồn thu; quy định trách nhiệm giải trình và chế tài xử lý; rà soát, sửa đổi, bổ sung các luật có liên quan.
Ngoài ra, Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường cũng nhất trí với quy định trao quyền chủ động về vốn cho các chủ thể quy định trong dự thảo Luật, cho phép phát hành trái phiếu Chính phủ, huy động ODA, dùng nguồn tăng thu và tiết kiệm chi ngân sách để bổ sung vốn nếu ngân sách hằng năm không đáp ứng tiến độ.
Đọc thêm
UBND TP. Hà Nội vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án thành phần 3 – hạng mục lớn nhất trong tổng thể tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô. Liên danh gồm CityLand, Sunflower, VEC và Horizon đã trúng thầu với tổng vốn đầu tư đề xuất hơn 56.000 tỷ đồng.
CTCP Đầu tư Công nghiệp Công nghệ Ninh Sơn – doanh nghiệp do ông Kiều Hữu Hoàn, Chủ tịch GS Holding, làm Tổng Giám đốc sẽ triển khai giai đoạn 1 khu công nghiệp Tiên Sơn - Ninh Sơn tại Bắc Giang với tổng vốn đầu tư gần 1.650 tỷ đồng.
UBND tỉnh Hà Nam vừa công bố kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án Khu đô thị Tiên Ngoại có quy mô hơn 170 ha, tổng vốn gần 5.200 tỷ đồng. Doanh nghiệp này do Địa ốc Việt Long – một công ty mới thành lập và tăng vốn “thần tốc” - nắm 95% cổ phần.
Một liên minh doanh nghiệp vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam với cam kết sở hữu nguồn vốn lên tới 100 tỷ USD. Tuy nhiên, trụ sở của công ty đại diện lại nằm sâu trong một con hẻm nhỏ ở TP. Cần Thơ, nơi người dân địa phương hầu như không biết đến sự hiện diện của doanh nghiệp này.
Tin liên quan
Tỉnh Quảng Ninh đã lựa chọn Công ty Đầu tư địa ốc Hải Đăng - một thành viên của HDMon Holdings làm nhà đầu tư cho dự án đô thị nghỉ dưỡng quy mô gần 1 tỷ USD tại Vân Đồn.
UBND TP. Hà Nội vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án thành phần 3 – hạng mục lớn nhất trong tổng thể tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô. Liên danh gồm CityLand, Sunflower, VEC và Horizon đã trúng thầu với tổng vốn đầu tư đề xuất hơn 56.000 tỷ đồng.
Sau thời gian dài "đắp chiếu", dự án tổ hợp khách sạn - sân golf Hoàng Đồng tại TP. Lạng Sơn đã được tái khởi động từ năm 2021. Đến cuối năm 2023, tỉnh Lạng Sơn chính thức chấp thuận liên danh An Khánh JVC và CTCP Đầu tư Phát triển Diamond City làm nhà đầu tư.
Bài mới
Khu đô thị mới Bình Quới - Thanh Đa do liên danh Sun Group đầu tư được đề xuất xây dựng thêm 4 cây cầu vượt sông Sài Gòn cùng 11 cầu nội khu nhằm tăng cường kết nối giao thông, từng bước khai thác tiềm năng của bán đảo Bình Quới - Thanh Đa, TP.HCM.
Theo chuyên gia, việc bất động sản gia tăng giá trị sau các cuộc “đại tái thiết” là kết quả của chất lượng sống được nâng cao và chính đô thị đó được tối ưu hóa giá trị, chứ không phụ thuộc vào việc mở rộng cơ học diện tích. Đó là lý do giá nhà tại Thượng Hải tăng khoảng 13 lần sau 25 năm tái quy hoạch, Hà Nội được dự báo không nằm ngoài quy luật này.
Với nhiều gia đình trẻ có nền tảng tài chính tốt, của hồi môn không còn nằm trong két dưới dạng vàng hay sổ tiết kiệm mà được chuyển hóa thành bất động sản gắn liền với đất. Green Garden Homes tại Vịnh Xanh (Vinhomes Ocean Park 3) đang trở thành lựa chọn của nhiều gia đình muốn vừa nâng tầm chất lượng sống, vừa tích sản cho thế hệ sau.
"Làm thì lỗ, không làm thì vi phạm hợp đồng" là nỗi lo của rất nhiều nhà thầu xây dựng hiện nay khi mà chi phí vật liệu tăng chóng mặt, nhân lực khan hiếm, đi kèm áp lực "nuôi quân". Trong bối cảnh đó, ngày càng nhiều người quyết định gia nhập VinCons.
Trong đợt cao điểm 100 ngày về chuyển đổi số, Hà Nội sẽ thí điểm miễn giấy phép xây dựng đối với nhà ở riêng lẻ tại 126 xã, phường nhằm đánh giá hiệu quả trước khi xem xét triển khai chính thức, đồng thời từng bước chuyển sang phương thức quản lý dựa trên dữ liệu và tăng cường hậu kiểm.
Với mức giá chỉ từ 15,8 tỷ đồng, Harmony Villas tại khu compound Vịnh Xanh (Ocean City) hướng đến nhóm khách hàng muốn nâng cấp từ căn hộ cao cấp lên một không gian sống rộng rãi và riêng tư hơn. Thiết kế biệt thự song lập ba mặt thoáng, nhiều tầng, sân vườn riêng cùng hệ tiện ích khổng lồ của Ocean City đáp ứng nhu cầu an cư của các gia đình nhiều thế hệ.
Bể bơi 4 mùa tại Vinhomes Golden City (Hải Phòng) chính thức khai trương ngày 11/7, trở thành tiện ích cao cấp tiếp theo được đưa vào vận hành trước thời điểm bàn giao nhà. Không chỉ mang đến không gian rèn luyện thể thao, chăm sóc sức khỏe và thư giãn cho cư dân, công trình còn đánh dấu thêm một bước tiến trong quá trình hoàn thiện chuẩn sống “all in one” tại Nam Hải Phòng.
Ngày 9/7/2026, Công ty Cổ phần Vinhomes công bố triển khai chương trình 'Đặc quyền cư dân về ở Vinhomes Ocean Park 2 và 3' với loạt quyền lợi hấp dẫn nhất và thời gian áp dụng dài nhất (đến hết năm 2031).
Khi sức khỏe và tuổi thọ trở thành thước đo mới của sự viên mãn, giới tinh hoa ngày càng ưu tiên những ngôi nhà có khả năng chăm sóc thể chất, tái tạo tinh thần và gắn kết gia đình đa thế hệ, như tại phân khu Lam Ngọc của Vinhomes Pearl Bay Nha Trang.
Từ ngày 01/07/2026, SHB chính thức triển khai tính năng “Cảnh báo tài khoản nhận tiền có dấu hiệu nghi ngờ gian lận, lừa đảo” trên các kênh giao dịch điện tử, nhằm tăng cường an toàn giao dịch, hỗ trợ khách hàng chủ động phòng ngừa rủi ro trong bối cảnh các hình thức gian lận, lừa đảo tài chính ngày càng tinh vi.
Được phát triển theo mô hình bất động sản thương mại đa công năng, Boutique Home Tràng Cát đáp ứng đồng thời nhu cầu an cư, kinh doanh, đặt văn phòng và tạo dòng tiền. Trong bối cảnh Nam Hải Phòng bước vào chu kỳ tăng trưởng mới, sản phẩm trở thành lựa chọn đáng chú ý của giới đầu tư và doanh nghiệp.
Hàng nghìn lượt khách đã đổ về VinPalace Cổ Loa, Hà Nội ngay trong ngày đầu khai màn The Vietnam Grand WeddX 2026, biến nơi đây thành một trong những điểm hẹn sôi động nhất Hà Nội ngày cuối tuần.
Trước thời điểm đón những cư dân đầu tiên, Vinhomes Golden City liên tiếp đưa vào vận hành các tiện ích trọng điểm, tạo sức hút mạnh mẽ trên thị trường. Điểm nhấn là bể bơi bốn mùa dự kiến khai trương trong tháng 7, góp phần định hình chuẩn sống đẳng cấp tại đại đô thị hơn 240 ha ở trung tâm mới phía Nam Hải Phòng.
Vận hành mạnh mẽ, đổi pin tiện lợi và chi phí sử dụng thấp, VinFast Evo đang trở thành “trâu cày” đắc lực được giới tài xế công nghệ săn đón.
Với Hà Nội, vươn cao không chỉ là câu chuyện của các tòa tháp, mà là cách thành phố tổ chức lại tài nguyên không gian trong một giai đoạn phát triển mới. Khi không gian ngầm, mặt đất và tầng cao được quy hoạch đồng bộ, đô thị có thêm dư địa để vừa đáp ứng nhu cầu sống hiện đại, vừa gìn giữ những lớp di sản đã làm nên bản sắc Thủ đô.
Qua đợt xác minh, Công an Hà Tĩnh mời làm việc, răn đe và giáo dục 135 người có hành vi tương tác với các trang mạng phản động của Lê Trung Khoa, Nguyễn Văn Đài.
