Ông Phạm Nhật Vượng tiếp tục chuyển nhượng cổ phiếu VIC cho VinSpeed
Không chỉ góp vốn thành lập VinSpeed, ông Phạm Nhật Vượng – Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Vingroup và đồng thời là Chủ tịch HĐQT VinSpeed còn tiếp tục chuyển nhượng cổ phiếu VIC để tăng cường tiềm lực tài chính cho công ty này.
Bài viết này thuộc series Sức khỏe tài chính của các doanh nghiệp bất động sản
"Sức khỏe tài chính của các doanh nghiệp bất động sản" sẽ phân tích, đánh giá các chỉ số tài chính chủ chốt giúp nhận diện tình hình tài chính và khả năng phát triển bền vững của các doanh nghiệp trong ngành bất động sản.
Theo thông tin công bố trên Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HoSE) ngày 4/7, ông Phạm Nhật Vượng đã chuyển quyền sở hữu hơn 87,5 triệu cổ phiếu VIC cho Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed. Giao dịch được thực hiện vào ngày 27/6/2025, tương đương với 2,26% vốn điều lệ của Tập đoàn Vingroup.
Sau giao dịch, tỷ lệ sở hữu của ông Vượng tại Vingroup giảm từ gần 537,5 triệu cổ phiếu (tương ứng 13,86% vốn điều lệ) xuống còn gần 450 triệu cổ phiếu (khoảng 11,6%).
Trước đó, vào ngày 10/6, ông cũng đã chuyển nhượng 48 triệu cổ phiếu VIC cho VinSpeed. Như vậy, sau hai đợt, VinSpeed đã nhận tổng cộng hơn 135,6 triệu cổ phiếu VIC, tương đương 3,5% vốn điều lệ Vingroup. Tính theo thị giá hơn 90.000 đồng/cổ phiếu, số cổ phần này có tổng giá trị ước tính hơn 12.000 tỷ đồng.
VinSpeed được thành lập vào tháng 5/2025, có trụ sở tại tòa nhà Symphony, đường Chu Huy Mân, khu đô thị Vinhomes Riverside (Hà Nội). Công ty hoạt động trong lĩnh vực xây dựng công trình đường sắt, với vốn điều lệ 6.000 tỷ đồng. Trong đó, ông Phạm Nhật Vượng góp 3.060 tỷ đồng, tương đương 51% cổ phần. Các cổ đông còn lại gồm Tập đoàn Đầu tư Việt Nam (35%), Tập đoàn Vingroup (10%), bà Phạm Thúy Hằng – Phó Chủ tịch HĐQT Vingroup (3%) và hai cổ đông cá nhân khác.
Hiện ông Vượng đồng thời giữ chức Chủ tịch HĐQT của VinSpeed.
Tháng 5 vừa qua, VinSpeed đã chính thức đề xuất làm chủ đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, với tổng mức đầu tư lên tới hơn 1,5 triệu tỷ đồng (khoảng 61,35 tỷ USD), chưa bao gồm chi phí bồi thường, hỗ trợ di dời và tái định cư.
Theo phương án trình bày, VinSpeed cam kết thu xếp 20% tổng vốn bằng nguồn lực tự có, tương đương khoảng 312.330 tỷ đồng (12,27 tỷ USD). Phần còn lại, chiếm 80%, doanh nghiệp đề xuất được vay từ nguồn vốn Nhà nước không tính lãi suất, với thời gian hoàn trả trong vòng 35 năm kể từ ngày giải ngân.
Đọc thêm
Tiếp tục thúc đẩy nguồn lực cho hạ tầng chiến lược, Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng dự kiến chuyển nhượng hơn 87,5 triệu cổ phiếu VIC, trị giá hơn 7.800 tỷ đồng, để góp vốn vào VinSpeed – doanh nghiệp được thành lập nhằm theo đuổi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Cuộc đua đầu tư vào đại dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đang nóng lên khi Bộ Xây dựng thúc giục 6 doanh nghiệp, trong đó có VinSpeed và Thaco, hoàn thiện hồ sơ đề xuất đầu tư. Trong khi đó, các địa phương đang chạy nước rút giải phóng mặt bằng để kịp tiến độ khởi công vào cuối năm 2025.
Tin liên quan
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt tốc độ cao VinSpeed và Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) khẩn trương rà soát, hoàn thiện hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Hai tập đoàn tư nhân hàng đầu – VinSpeed (thuộc Vingroup) và Thaco đã đề xuất được giao vai trò chủ đầu tư dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia này. Những đề xuất của họ thể hiện tinh thần “phá rào” mạnh mẽ, khi đưa ra các mô hình đầu tư mới, cơ chế huy động vốn linh hoạt và quyền khai thác quỹ đất đi kèm.
Bài mới
Theo chuyên gia, việc bất động sản gia tăng giá trị sau các cuộc “đại tái thiết” là kết quả của chất lượng sống được nâng cao và chính đô thị đó được tối ưu hóa giá trị, chứ không phụ thuộc vào việc mở rộng cơ học diện tích. Đó là lý do giá nhà tại Thượng Hải tăng khoảng 13 lần sau 25 năm tái quy hoạch, Hà Nội được dự báo không nằm ngoài quy luật này.
Với nhiều gia đình trẻ có nền tảng tài chính tốt, của hồi môn không còn nằm trong két dưới dạng vàng hay sổ tiết kiệm mà được chuyển hóa thành bất động sản gắn liền với đất. Green Garden Homes tại Vịnh Xanh (Vinhomes Ocean Park 3) đang trở thành lựa chọn của nhiều gia đình muốn vừa nâng tầm chất lượng sống, vừa tích sản cho thế hệ sau.
Với mức giá chỉ từ 15,8 tỷ đồng, Harmony Villas tại khu compound Vịnh Xanh (Ocean City) hướng đến nhóm khách hàng muốn nâng cấp từ căn hộ cao cấp lên một không gian sống rộng rãi và riêng tư hơn. Thiết kế biệt thự song lập ba mặt thoáng, nhiều tầng, sân vườn riêng cùng hệ tiện ích khổng lồ của Ocean City đáp ứng nhu cầu an cư của các gia đình nhiều thế hệ.
Bể bơi 4 mùa tại Vinhomes Golden City (Hải Phòng) chính thức khai trương ngày 11/7, trở thành tiện ích cao cấp tiếp theo được đưa vào vận hành trước thời điểm bàn giao nhà. Không chỉ mang đến không gian rèn luyện thể thao, chăm sóc sức khỏe và thư giãn cho cư dân, công trình còn đánh dấu thêm một bước tiến trong quá trình hoàn thiện chuẩn sống “all in one” tại Nam Hải Phòng.
Từ ngày 01/07/2026, SHB chính thức triển khai tính năng “Cảnh báo tài khoản nhận tiền có dấu hiệu nghi ngờ gian lận, lừa đảo” trên các kênh giao dịch điện tử, nhằm tăng cường an toàn giao dịch, hỗ trợ khách hàng chủ động phòng ngừa rủi ro trong bối cảnh các hình thức gian lận, lừa đảo tài chính ngày càng tinh vi.
Được phát triển theo mô hình bất động sản thương mại đa công năng, Boutique Home Tràng Cát đáp ứng đồng thời nhu cầu an cư, kinh doanh, đặt văn phòng và tạo dòng tiền. Trong bối cảnh Nam Hải Phòng bước vào chu kỳ tăng trưởng mới, sản phẩm trở thành lựa chọn đáng chú ý của giới đầu tư và doanh nghiệp.
Trước thời điểm đón những cư dân đầu tiên, Vinhomes Golden City liên tiếp đưa vào vận hành các tiện ích trọng điểm, tạo sức hút mạnh mẽ trên thị trường. Điểm nhấn là bể bơi bốn mùa dự kiến khai trương trong tháng 7, góp phần định hình chuẩn sống đẳng cấp tại đại đô thị hơn 240 ha ở trung tâm mới phía Nam Hải Phòng.
Với Hà Nội, vươn cao không chỉ là câu chuyện của các tòa tháp, mà là cách thành phố tổ chức lại tài nguyên không gian trong một giai đoạn phát triển mới. Khi không gian ngầm, mặt đất và tầng cao được quy hoạch đồng bộ, đô thị có thêm dư địa để vừa đáp ứng nhu cầu sống hiện đại, vừa gìn giữ những lớp di sản đã làm nên bản sắc Thủ đô.














