Bộ Xây dựng hối thúc VinSpeed và THACO hoàn thiện hồ sơ đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt tốc độ cao VinSpeed và Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) khẩn trương rà soát, hoàn thiện hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Ngày 5/6, Bộ Xây dựng cho biết đã tiếp nhận văn bản của VinSpeed và phiếu chuyển từ Văn phòng Chính phủ kèm theo đề xuất đầu tư của THACO liên quan đến dự án này. Trên cơ sở ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà và căn cứ Luật Đầu tư, Bộ đề nghị hai doanh nghiệp nhanh chóng hoàn thiện hồ sơ theo quy định tại Điều 33, đồng thời gửi Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan để triển khai quy trình chấp thuận chủ trương đầu tư theo Điều 34 Luật Đầu tư.
VinSpeed và THACO là hai doanh nghiệp tư nhân đầu tiên đề xuất tham gia đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, với tổng vốn ước tính hơn 61 tỷ USD.
VinSpeed đề xuất vốn vay ưu đãi, vận hành trong 5 năm
VinSpeed – doanh nghiệp của tỷ phú Phạm Nhật Vượng – là đơn vị đầu tiên đề xuất đầu tư tuyến đường sắt này theo hình thức đầu tư trực tiếp, không sử dụng vốn công hay mô hình PPP. Doanh nghiệp cam kết tự thu xếp 20% vốn (khoảng 12,27 tỷ USD, không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng), phần còn lại – gần 49,08 tỷ USD – đề nghị Nhà nước cho vay không lãi suất trong 35 năm.
VinSpeed mong muốn Nhà nước đảm nhiệm giải phóng mặt bằng và cho phép đưa dự án vào vận hành sau 5 năm thi công. Mức giá vé đề xuất tối thiểu bằng 60–75% giá trần vé máy bay tùy hạng vé và thời điểm. Thời gian khai thác dự kiến kéo dài 99 năm.
Ngoài ra, VinSpeed kiến nghị được chỉ định làm chủ đầu tư một số dự án đô thị và bất động sản quanh các nhà ga theo mô hình TOD (phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng).
THACO xin bảo lãnh vay, chia 2 giai đoạn thi công
Sau VinSpeed, ngày 27/5, THACO của ông Trần Bá Dương cũng gửi đề xuất lên Chính phủ với phương án lập dự án đầu tư và được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận theo Luật Đầu tư. THACO cam kết góp 20% vốn (gần 12,27 tỷ USD) bằng vốn chủ sở hữu và huy động trong nước; phần còn lại, hơn 49 tỷ USD, sẽ vay từ các tổ chức tín dụng trong và ngoài nước. Doanh nghiệp kiến nghị Nhà nước bảo lãnh và hỗ trợ toàn bộ lãi vay trong 30 năm, được đảm bảo bằng tài sản hình thành từ dự án.
THACO dự kiến chia dự án thành hai giai đoạn, hoàn thành trong vòng 7 năm. Doanh nghiệp đề xuất giá vé do Nhà nước phê duyệt, đảm bảo tính khả thi về tài chính và hoàn vốn. Thời gian khai thác dự kiến là 70 năm. THACO cũng mong muốn được ưu tiên tiếp cận quỹ đất phát triển đô thị theo mô hình TOD tại các điểm kết nối giao thông.
Đọc thêm
Một trong những tập đoàn lớn nhất khu vực châu Á – Thái Bình Dương, Jardine Matheson (Hồng Kông, Trung Quốc), tuyên bố sẵn sàng đầu tư hàng tỷ USD vào dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam nếu Tập đoàn Trường Hải (THACO) được chọn làm chủ đầu tư.
Phát biểu tại tọa đàm với Thủ tướng về thực thi Nghị quyết 68, Chủ tịch Tập đoàn CMC Nguyễn Trung Chính khẳng định các doanh nghiệp lớn trong nước như Hòa Phát, Vingroup, Thaco… đủ năng lực thực hiện các dự án hạ tầng trọng điểm, kể cả đường sắt cao tốc.
Tin liên quan
Hai tập đoàn tư nhân hàng đầu – VinSpeed (thuộc Vingroup) và Thaco đã đề xuất được giao vai trò chủ đầu tư dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia này. Những đề xuất của họ thể hiện tinh thần “phá rào” mạnh mẽ, khi đưa ra các mô hình đầu tư mới, cơ chế huy động vốn linh hoạt và quyền khai thác quỹ đất đi kèm.
Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất được tham gia đầu tư xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam – một trong những dự án hạ tầng chiến lược quốc gia.
Bài mới
Hà Nội, ngày 02/06/2026, tại lễ trao Giải thưởng Quốc gia lần thứ 2, Công ty Cổ phần Vinhomes (Mã CK: VHM) đã được vinh danh đặc biệt - Doanh nghiệp bất động sản dẫn đầu Việt Nam, đồng thời chiếm vi thế áp đảo với 8 dự án thuộc các hạng mục “nhất Việt Nam”, khẳng định tầm vóc vượt trội của một doanh nghiệp tiên phong kiến tạo thị trường.
Liên danh Công ty CP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề xuất đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, trong đó kiến nghị hoàn tất thẩm định, phê duyệt phương án vị trí hướng tuyến quy hoạch tỷ lệ 1/500 trước ngày 15/6/2026 để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo của dự án.
Xu hướng tiêu dùng gắn với trải nghiệm văn hóa đang thúc đẩy sự xuất hiện của nhiều mô hình bán lẻ mới tại Việt Nam. Trong bối cảnh đó, ngày 19/05/2026, Vincom Retail ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MOU) với K-Box Global nhằm phát triển các tổ hợp mua sắm – giải trí mang phong cách Hàn Quốc tại hệ thống Vincom.
Vincom Retail và Central Retail Việt Nam vừa ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MoU), đánh dấu việc Đại siêu thị GO! – thương hiệu bán lẻ chủ lực của Central Retail – lần đầu tiên hiện diện trong hệ thống trung tâm thương mại Vincom. Điểm đến đầu tiên của mô hình hợp tác này sẽ là Vincom Plaza Đan Phượng, dự án trung tâm thương mại mới tại khu vực phía Tây Thủ đô.
Có dịp về các xã Ngọc Hồi, Thường Tín hay Thượng Phúc,… những ngày giữa tháng 5, không khó để nhận ra nhịp sống miền quê phía Nam Hà Nội đang hối hả chuyển mình. Bên chén nước chè vốn bàn chuyện thời tiết, mùa vụ, người ta rôm rả nhắc về chuyện “nộp hồ sơ”, “đi làm công trường”, “lĩnh lương hàng chục triệu”.
Ngày cuối tuần, bất chấp cái nắng như đổ lửa của TP.HCM, hàng trăm khách hàng vẫn đổ về sự kiện “Nắm bắt vận hội - Đón đầu kỷ nguyên xanh” tại Cần Giờ. Và đúng như tên gọi sự kiện, Vinhomes Green Paradise đã “mở đường” cho hàng trăm khách hàng đón vận hội, nắm thời cơ, chốt đơn nhanh cho những sản phẩm Top 1 thị trường.
Chỉ 1 ngày sau khi Vingroup thông báo tuyển dụng 20.000 lao động cho dự án Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội, hàng nghìn người dân các xã gần dự án đã đổ về đăng ký việc làm. Cơ hội người dân được “đổi đời” trên chính quê hương cũng là minh chứng cho trách nhiệm xã hội của Vingroup, khi không người dân nào bị bỏ lại phía sau trong quá trình đô thị hóa.















