Quy hoạch Gia Bình thành trung tâm trung chuyển miền Bắc, hướng tới 50 triệu khách vào năm 2050
Bộ Xây dựng ban hành Quyết định 1672/QĐ-BXD phê duyệt nhiệm vụ lập điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn 2050. Với quy mô nghiên cứu khoảng 1.960 ha, sân bay được định hướng đạt chuẩn quốc tế 4E, dùng chung dân dụng–quốc phòng và trở thành đầu mối trung chuyển hành khách, hàng hóa của khu vực phía Bắc.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Gia Bình nhằm xây dựng một cảng hàng không hiện đại, hạ tầng đồng bộ, ứng dụng công nghệ tiên tiến và cung cấp dịch vụ chất lượng cao. Mục tiêu là nâng cao năng lực cạnh tranh, tăng cường kết nối vùng và bảo đảm an ninh, an toàn hàng không theo tiêu chuẩn quốc tế.
Theo quyết định, phạm vi nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch khoảng 1.960 ha và khu vực phụ cận. Cảng HKQT Gia Bình được định hướng đạt cấp 4E theo ICAO, khai thác dùng chung cho mục đích dân dụng và quốc phòng.
Giai đoạn 2021–2030, sân bay dự kiến đạt công suất 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm, có khả năng tiếp nhận các dòng tàu bay thân rộng như Boeing 777, 787; Airbus A350, A321 cùng chuyên cơ và tàu bay chuyên dụng.
Hệ thống đường cất–hạ cánh được thiết kế đáp ứng tiêu chuẩn cao. Cụ thể, đường 07L/25R áp dụng CAT III, đường 07R/25L đạt CAT II, bảo đảm khai thác trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Tầm nhìn đến năm 2050, sân bay nâng công suất lên 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm. Quy hoạch tiếp tục duy trì cấp sân bay 4E, đồng thời hoàn thiện hệ thống đường cất - hạ cánh đạt chuẩn CAT III cho các hướng 07L/25R, 07R/25L và bổ sung thêm hướng 06/24.
Cùng với khu bay, quy hoạch chú trọng phát triển đồng bộ khu hàng không dân dụng, khu logistics, khu logistics, khu thương mại - dịch vụ và hệ thống giao thông kết nối vùng sẽ được đầu tư đồng bộ, tạo điều kiện cho phát triển bền vững và hội nhập quốc tế.
Theo Bộ Xây dựng, nhiệm vụ lập điều chỉnh quy hoạch tập trung vào khảo sát, thu thập và cập nhật dữ liệu; nghiên cứu phương án điều chỉnh quy mô, cấu hình khu bay và khu hàng không dân dụng để tối ưu không gian và nâng cao hiệu quả khai thác. Cơ quan lập quy hoạch sẽ đồng thời ước tính tổng mức đầu tư và đề xuất phương án phân kỳ đầu tư phù hợp với thực tiễn và năng lực huy động vốn.
Thời hạn hoàn thành công tác lập quy hoạch là 30 ngày, không bao gồm thời gian thẩm định và phê duyệt theo quy định.
Cục Hàng không Việt Nam được giao chủ trì triển khai, có trách nhiệm tiếp thu kết quả thẩm định, hoàn thiện hồ sơ quy hoạch và tổ chức thực hiện. Quá trình khảo sát và lập quy hoạch phải phối hợp chặt chẽ với Bộ Công an, UBND tỉnh Bắc Ninh và các đơn vị liên quan nhằm đảm bảo tuyệt đối an ninh, an toàn hàng không. Đồng thời, việc cắm mốc giới quy hoạch phải tuân thủ đúng quy chuẩn kỹ thuật hiện hành.
Đơn vị tài trợ sản phẩm quy hoạch là Công ty TNHH MTV Thiết kế và Tư vấn xây dựng công trình hàng không, chịu trách nhiệm tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật trong quá trình thực hiện.
Việc điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được đánh giá là bước đi chiến lược trong quá trình tái cơ cấu hệ thống cảng hàng không Việt Nam. Dự án không chỉ góp phần giảm tải cho các sân bay hiện hữu tại khu vực phía Bắc mà còn tạo động lực phát triển mới cho vùng Thủ đô, tỉnh Bắc Ninh và khu vực phụ cận.
Về lâu dài, sân bay Gia Bình được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm hàng không và logistics hiện đại, kết nối Việt Nam với khu vực châu Á - Thái Bình Dương, đóng góp tích cực vào mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo quốc phòng - an ninh trong tình hình mới.
Đọc thêm
Từ ngày 23 đến 25/9, tỉnh Bắc Ninh đã chi trả hơn 1.100 tỷ đồng tiền đền bù, hỗ trợ cho hơn 2.200 hộ dân có đất bị thu hồi phục vụ dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Đây là bước đi quan trọng nhằm đẩy nhanh tiến độ khởi công sân bay, dự kiến hoàn thành vào năm 2026, trở thành động lực phát triển mới cho địa phương và vùng Thủ đô.
Phân khu đô thị Nam Sông Đuống (khu 2) vừa được UBND tỉnh Bắc Ninh phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000. Đây là bước đi quan trọng để triển khai các đồ án chi tiết và quản lý đầu tư xây dựng trong thời gian tới, đồng thời mở ra một không gian phát triển hoàn toàn mới cho khu vực Đông Bắc.
Dự án đường nối Cảng hàng không Gia Bình – Hà Nội có tổng đầu tư 47.607 tỷ đồng, dài 27,7 km, thiết kế 120 km/h, 10 làn xe, dự kiến thi công 15 tháng. Hiện cơ quan chủ trì đang tham vấn ĐTM và áp dụng cơ chế đặc thù để rút gọn thủ tục, bảo đảm tiến độ.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) vừa được điều chỉnh quy hoạch với công suất lên tới 50 triệu hành khách/năm, 4 đường băng và diện tích gần 2.000 ha vào năm 2050, gấp nhiều lần so với quy hoạch cũ.
Tin liên quan
Dự án Trung tâm thương mại kết hợp văn phòng và dịch vụ du lịch tại phường Tân Tiến (khu vực trung tâm TP. Bắc Giang cũ) dự kiến khởi công ngày 19/12 và hoàn thành vào tháng 7/2027
Sau văn bản xin chấm dứt hợp đồng cuối tháng 8/2025, Lotte đã làm việc với lãnh đạo TP.HCM và đưa ra ba kiến nghị nhằm tiếp tục triển khai Khu phức hợp thông minh Thủ Thiêm Eco Smart City, bày tỏ mong muốn tiếp tục thực hiện dự án Khu phức hợp thông minh Thủ Thiêm Eco Smart City.
UBND tỉnh Cà Mau vừa chấp thuận chủ trương đầu tư dự án nhà ở xã hội tại phường An Xuyên, giao CTCP Xây dựng Sơn Trang làm chủ đầu tư. Dự án quy mô 565 căn hộ, tổng vốn hơn 505 tỷ đồng, triển khai trên khu đất 1,025 ha, dự kiến hoàn thành giai đoạn quý II/2026 – quý I/2028.
Bài mới
Làng Đại học rộng 200ha được xem là tiện ích hiếm có, đưa Vinhomes Global Gate Hạ Long trở thành bến đỗ an cư lý tưởng cho những gia đình tìm kiếm môi trường giáo dục hoàn hảo cho con em. Tại đây, những thế hệ kế cận được thừa hưởng hệ sinh thái tri thức tinh hoa ngay ngưỡng cửa, mở ra lộ trình phát triển bền vững giữa một cộng đồng văn minh và hiện đại.
Trong vài năm gần đây, “workcation” (làm việc từ xa kết hợp với du lịch, nghỉ dưỡng) dần trở thành lựa chọn của cộng đồng trí thức trẻ thế hệ mới. Khi công việc không còn bị giới hạn bởi văn phòng cố định, nhu cầu sở hữu một không gian vừa ở và tận hưởng, vừa đủ tiện nghi để làm việc đang trở thành xu hướng.
Nhờ chính sách hỗ trợ từ Green SM, nhiều tài xế có thể bắt đầu công việc ngay cả khi chưa có vốn, từng bước ổn định thu nhập và hướng tới làm chủ phương tiện. Song song đó, cơ chế phân bổ cuốc xe hằng ngày, đồng thời bù tiền cho các cuốc chưa đạt mức tối thiểu, giúp tài xế duy trì nguồn thu và chủ động hơn về tài chính.
Xu hướng “Tropical Urban Living” đang tái định nghĩa chuẩn sống đô thị, khi đưa thiên nhiên vào trung tâm của mọi thiết kế và trải nghiệm. Đón đầu dòng chảy này, The Sentosa tại Vinhomes Star City (Thanh Hóa) được quy hoạch với không gian sống xanh rộng lớn, tiện ích đồng bộ, kết hợp hài hòa giữa nhu cầu an cư và trải nghiệm nghỉ dưỡng, thu hút các gia đình trẻ.






















