Đăng nhập qua Zalo
Đăng nhập qua Google
- Cộng đồng
-
Đáng chú ý51 Thành viên · 2.284 Bài viết -
Thị trường Hôm nay45 Thành viên · 1.951 Bài viết -
Mở bán - Đấu giá - Sự kiện bất động sản43 Thành viên · 619 Bài viết -
Review Dự án44 Thành viên · 123 Bài viết -
Nội thất - Trang trí nhà cửa34 Thành viên · 32 Bài viết -
Nhà đẹp - Kiến trúc hay31 Thành viên · 205 Bài viết -
Diễn đàn Cư dân27 Thành viên · 61 Bài viết -
Tâm sự Mua nhà32 Thành viên · 47 Bài viết -
Pháp lý Bất động sản - Vấn đề số 129 Thành viên · 43 Bài viết -
Kiến thức- Kinh nghiệm Đầu tư Bất động sản30 Thành viên · 8 Bài viết -
Dịch vụ Gia đình25 Thành viên · 8 Bài viết -
Rao vặt Nhà đất32 Thành viên · 36 Bài viết -
Cùng Thảo luận27 Thành viên · 136 Bài viết
Quy hoạch Gia Bình thành trung tâm trung chuyển miền Bắc, hướng tới 50 triệu khách vào năm 2050
Bộ Xây dựng ban hành Quyết định 1672/QĐ-BXD phê duyệt nhiệm vụ lập điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn 2050. Với quy mô nghiên cứu khoảng 1.960 ha, sân bay được định hướng đạt chuẩn quốc tế 4E, dùng chung dân dụng–quốc phòng và trở thành đầu mối trung chuyển hành khách, hàng hóa của khu vực phía Bắc.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ lập điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Gia Bình nhằm xây dựng một cảng hàng không hiện đại, hạ tầng đồng bộ, ứng dụng công nghệ tiên tiến và cung cấp dịch vụ chất lượng cao. Mục tiêu là nâng cao năng lực cạnh tranh, tăng cường kết nối vùng và bảo đảm an ninh, an toàn hàng không theo tiêu chuẩn quốc tế.
Theo quyết định, phạm vi nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch khoảng 1.960 ha và khu vực phụ cận. Cảng HKQT Gia Bình được định hướng đạt cấp 4E theo ICAO, khai thác dùng chung cho mục đích dân dụng và quốc phòng.
Giai đoạn 2021–2030, sân bay dự kiến đạt công suất 30 triệu hành khách/năm và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm, có khả năng tiếp nhận các dòng tàu bay thân rộng như Boeing 777, 787; Airbus A350, A321 cùng chuyên cơ và tàu bay chuyên dụng.
Hệ thống đường cất–hạ cánh được thiết kế đáp ứng tiêu chuẩn cao. Cụ thể, đường 07L/25R áp dụng CAT III, đường 07R/25L đạt CAT II, bảo đảm khai thác trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Tầm nhìn đến năm 2050, sân bay nâng công suất lên 50 triệu hành khách/năm và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm. Quy hoạch tiếp tục duy trì cấp sân bay 4E, đồng thời hoàn thiện hệ thống đường cất - hạ cánh đạt chuẩn CAT III cho các hướng 07L/25R, 07R/25L và bổ sung thêm hướng 06/24.
Cùng với khu bay, quy hoạch chú trọng phát triển đồng bộ khu hàng không dân dụng, khu logistics, khu logistics, khu thương mại - dịch vụ và hệ thống giao thông kết nối vùng sẽ được đầu tư đồng bộ, tạo điều kiện cho phát triển bền vững và hội nhập quốc tế.
Theo Bộ Xây dựng, nhiệm vụ lập điều chỉnh quy hoạch tập trung vào khảo sát, thu thập và cập nhật dữ liệu; nghiên cứu phương án điều chỉnh quy mô, cấu hình khu bay và khu hàng không dân dụng để tối ưu không gian và nâng cao hiệu quả khai thác. Cơ quan lập quy hoạch sẽ đồng thời ước tính tổng mức đầu tư và đề xuất phương án phân kỳ đầu tư phù hợp với thực tiễn và năng lực huy động vốn.
Thời hạn hoàn thành công tác lập quy hoạch là 30 ngày, không bao gồm thời gian thẩm định và phê duyệt theo quy định.
Cục Hàng không Việt Nam được giao chủ trì triển khai, có trách nhiệm tiếp thu kết quả thẩm định, hoàn thiện hồ sơ quy hoạch và tổ chức thực hiện. Quá trình khảo sát và lập quy hoạch phải phối hợp chặt chẽ với Bộ Công an, UBND tỉnh Bắc Ninh và các đơn vị liên quan nhằm đảm bảo tuyệt đối an ninh, an toàn hàng không. Đồng thời, việc cắm mốc giới quy hoạch phải tuân thủ đúng quy chuẩn kỹ thuật hiện hành.
Đơn vị tài trợ sản phẩm quy hoạch là Công ty TNHH MTV Thiết kế và Tư vấn xây dựng công trình hàng không, chịu trách nhiệm tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật trong quá trình thực hiện.
Việc điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được đánh giá là bước đi chiến lược trong quá trình tái cơ cấu hệ thống cảng hàng không Việt Nam. Dự án không chỉ góp phần giảm tải cho các sân bay hiện hữu tại khu vực phía Bắc mà còn tạo động lực phát triển mới cho vùng Thủ đô, tỉnh Bắc Ninh và khu vực phụ cận.
Về lâu dài, sân bay Gia Bình được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm hàng không và logistics hiện đại, kết nối Việt Nam với khu vực châu Á - Thái Bình Dương, đóng góp tích cực vào mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội và đảm bảo quốc phòng - an ninh trong tình hình mới.
Đọc thêm
Từ ngày 23 đến 25/9, tỉnh Bắc Ninh đã chi trả hơn 1.100 tỷ đồng tiền đền bù, hỗ trợ cho hơn 2.200 hộ dân có đất bị thu hồi phục vụ dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Đây là bước đi quan trọng nhằm đẩy nhanh tiến độ khởi công sân bay, dự kiến hoàn thành vào năm 2026, trở thành động lực phát triển mới cho địa phương và vùng Thủ đô.
Phân khu đô thị Nam Sông Đuống (khu 2) vừa được UBND tỉnh Bắc Ninh phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000. Đây là bước đi quan trọng để triển khai các đồ án chi tiết và quản lý đầu tư xây dựng trong thời gian tới, đồng thời mở ra một không gian phát triển hoàn toàn mới cho khu vực Đông Bắc.
Dự án đường nối Cảng hàng không Gia Bình – Hà Nội có tổng đầu tư 47.607 tỷ đồng, dài 27,7 km, thiết kế 120 km/h, 10 làn xe, dự kiến thi công 15 tháng. Hiện cơ quan chủ trì đang tham vấn ĐTM và áp dụng cơ chế đặc thù để rút gọn thủ tục, bảo đảm tiến độ.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình (Bắc Ninh) vừa được điều chỉnh quy hoạch với công suất lên tới 50 triệu hành khách/năm, 4 đường băng và diện tích gần 2.000 ha vào năm 2050, gấp nhiều lần so với quy hoạch cũ.
Tin liên quan
Dự án Trung tâm thương mại kết hợp văn phòng và dịch vụ du lịch tại phường Tân Tiến (khu vực trung tâm TP. Bắc Giang cũ) dự kiến khởi công ngày 19/12 và hoàn thành vào tháng 7/2027
Sau văn bản xin chấm dứt hợp đồng cuối tháng 8/2025, Lotte đã làm việc với lãnh đạo TP.HCM và đưa ra ba kiến nghị nhằm tiếp tục triển khai Khu phức hợp thông minh Thủ Thiêm Eco Smart City, bày tỏ mong muốn tiếp tục thực hiện dự án Khu phức hợp thông minh Thủ Thiêm Eco Smart City.
UBND tỉnh Cà Mau vừa chấp thuận chủ trương đầu tư dự án nhà ở xã hội tại phường An Xuyên, giao CTCP Xây dựng Sơn Trang làm chủ đầu tư. Dự án quy mô 565 căn hộ, tổng vốn hơn 505 tỷ đồng, triển khai trên khu đất 1,025 ha, dự kiến hoàn thành giai đoạn quý II/2026 – quý I/2028.
Bài mới
Thay vì chỉ ghé qua vui chơi vào dịp cuối tuần, rất nhiều gia đình đang đẩy nhanh việc dọn về sống tại Vinhomes Ocean Park 2-3. Bên cạnh không gian sống hiện đại, tràn ngập tiện ích, quyết định này còn giúp các gia đình tiết kiệm được một khoản không nhỏ chi phí sinh hoạt hàng tháng nhờ “cơn mưa” ưu đãi mà chủ đầu tư dành tặng cho những cư dân về ở sớm.
Leo đèo nhẹ nhàng, ôm cua ổn định, kết hợp cùng chi phí năng lượng gần như bằng 0, VinFast VF MPV 7 đang được nhiều gia đình ưu tiên cho những chuyến du lịch đường dài trong mùa hè.
Nghe thì đơn giản nhưng phía sau là một tư duy marketing rất hay.
Hệ sinh thái Vingroup “gánh đỡ” nhiều khoản chi phí cố định, cư dân Vinhomes Ocean Park 2-3 lợi đơn lợi kép khi về ở sớm
Tại cửa ngõ biển phía Nam TP.HCM, siêu cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ quy mô đầu tư gần 5,5 tỷ USD và siêu đô thị biển Vinhomes Green Paradise đang kiến tạo một mô hình “Đô thị Cảng - Giải trí” vươn tầm khu vực. Lực đẩy kép này không chỉ thay đổi diện mạo đầu tàu kinh tế của cả nước, mà còn mở ra chu kỳ tăng trưởng bứt phá cho thị trường bất động sản.
Không chỉ mang đến cảm giác lái mạnh mẽ, VinFast VF 7 còn giúp những chuyến đi xa trở nên nhẹ nhàng hơn nhờ hệ thống ADAS toàn diện, giảm áp lực cầm lái trên mọi cung đường.
Báo cáo Nghiên cứu Thị trường Bất động sản Việt Nam quý II/2026 của Avison Young Việt Nam cho thấy thị trường đang bước vào giai đoạn tái cân bằng sau thời kỳ tăng trưởng nóng. Trong bối cảnh thanh khoản điều chỉnh, dòng vốn FDI, đầu tư công và hạ tầng liên kết vùng được kỳ vọng trở thành động lực dẫn dắt chu kỳ phát triển mới.
Từ khung gầm đầm chắc đến ADAS “mượt như nhung” và sức mạnh vượt chuẩn phân khúc, VinFast VF 8 đang được chuyên gia và người dùng xem là “lá chắn thép” đồng hành cùng các gia đình Việt trên mọi cung đường.
Quá trình phát triển của nhiều thành phố lớn cho thấy, dòng sông thường là trục không gian tạo nên các khu đô thị và quỹ bất động sản giá trị. Tại Hải Phòng, trọng tâm phát triển đang dịch chuyển về Bắc sông Cấm với hạt nhân là Thủy Nguyên. Đây cũng là nền tảng để đảo Vũ Yên và Vinhomes Royal Island trở thành tọa độ an cư và đầu tư hàng đầu đất Cảng.
Thay vì những mặt bằng bị đóng khung cố định, giới đầu tư ngày càng ưu tiên các sản phẩm có thể linh hoạt chuyển đổi công năng. Tọa lạc tại vị trí tâm điểm khu đô thị Happy Home Tràng Cát phía Nam Hải Phòng, Boutique Home có lợi thế để khai thác nhiều mô hình kinh doanh, tạo nền tảng duy trì dòng tiền ổn định và gia tăng giá trị tài sản theo thời gian.
Không gian rộng, khoang xe yên tĩnh và hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao giúp VinFast VF 8 đáp ứng đồng thời nhu cầu tiếp khách, đi công tác lẫn di chuyển cùng gia đình.
Nút thắt suốt nhiều năm trong giải phóng mặt bằng tại Đông Ngạc và Ô Diên đã chính thức được tháo gỡ, đưa đại lộ huyết mạch Tây Thăng Long bước vào giai đoạn thi công nước rút. Lợi thế kết nối nội đô chỉ trong 15 phút cùng không gian sinh thái hoàn thiện, tiện ích đẳng cấp đưa Vinhomes Wonder City thành điểm đến an cư và tích sản sáng giá bậc nhất phía Tây Hà Nội.
Việc liên tiếp đưa các tiện ích vào vận hành trước thời điểm bàn giao góp phần định hình diện mạo của một đại đô thị all-in-one hiện đại Vinhomes Golden City (Hải Phòng), đồng thời gia tăng sức hút của dự án trên thị trường. Trong đó, khu Thiên Hà nhận được sự quan tâm nhờ tiến độ thi công thần tốc và dòng nhà phố đa công năng đáp ứng cả nhu cầu an cư lẫn kinh doanh.
Trong bối cảnh mặt bằng giá bất động sản Hà Nội đã thiết lập quỹ đạo mới, cùng một dòng vốn, lựa chọn nhà phố xa trung tâm hay căn hộ 2 phòng ngủ ngay vùng lõi trở thành bài toán đáng cân nhắc về hiệu quả đầu tư, khả năng khai thác và chất lượng sống dài hạn.
Thông tin quá hấp dẫn theo website của Vinhomes thông báo: Chương trình Hỗ trợ đồng hành dành cho khách hàng đã mua bất động sản tại các dự án Vinhomes là chương trình tri ân được triển khai trong năm 2026.
Từ ngày 01/07/2026, SHB chính thức triển khai tính năng “Cảnh báo tài khoản nhận tiền có dấu hiệu nghi ngờ gian lận, lừa đảo” trên các kênh giao dịch điện tử, nhằm tăng cường an toàn giao dịch, hỗ trợ khách hàng chủ động phòng ngừa rủi ro trong bối cảnh các hình thức gian lận, lừa đảo tài chính ngày càng tinh vi.
