Sân bay Rạch Giá sẽ "lột xác" trước 2027 để đón APEC
Tỉnh Kiên Giang đề xuất Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) nghiên cứu và đầu tư nâng cấp Cảng hàng không Rạch Giá theo quy hoạch, với mục tiêu hoàn tất trước năm 2027 nhằm phục vụ hội nghị APEC.
Lãnh đạo tỉnh Kiên Giang vừa có buổi làm việc với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) nhằm trao đổi về công tác quản lý và khai thác các cảng hàng không trên địa bàn tỉnh.
Liên quan đến dự án mở rộng Cảng hàng không Rạch Giá, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thanh Nhàn cho biết, ngoài việc nâng cấp sân bay, tỉnh cũng định hướng quy hoạch các khu vực lân cận thành khu đô thị sân bay đa chức năng. Đồng thời, đang nghiên cứu bổ sung các dịch vụ kết nối với các điểm du lịch như Phú Quốc, Hà Tiên... Hiện dự án đang trong giai đoạn hoàn thiện quy hoạch để tiến hành kêu gọi đầu tư.
Theo thông tin từ Sở Xây dựng tỉnh Kiên Giang, Cảng hàng không Rạch Giá thuộc cấp 3C, được xây dựng từ năm 1960 và từng được cải tạo, nâng cấp hai lần, gần nhất là vào năm 2014 với việc gia cố kết cấu tầng phủ mềm. Hiện sân bay vẫn đang hoạt động với lượng hành khách khai thác giảm dần qua từng năm: Năm 2022 là 51.254 lượt, năm 2023 còn 33.390 lượt và năm 2024 là 9.536 lượt.
Theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, Cảng hàng không Rạch Giá được định hướng trở thành cảng hàng không nội địa đạt cấp 4C và là sân bay quân sự cấp II. Dự kiến công suất đến năm 2030 đạt 0,5 triệu hành khách/năm và đến năm 2050 đạt 1 triệu hành khách/năm.
Tỉnh Kiên Giang đề nghị ACV nghiên cứu đầu tư nâng cấp sân bay theo quy hoạch, trong đó có việc xây dựng đường cất hạ cánh mới có khả năng tiếp nhận máy bay Airbus A321, thu hút nhiều hãng hàng không vào khai thác. Nhà ga hành khách cũng cần được đầu tư để đảm bảo công suất 1 triệu lượt khách/năm, và toàn bộ dự án cần hoàn thành trước năm 2027 nhằm phục vụ hội nghị APEC.
Đối với Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, ông Vũ Thế Phiệt - Chủ tịch HĐQT ACV cho biết, doanh nghiệp đã hoàn tất việc rà soát toàn bộ tài sản kết cấu hạ tầng, đồng thời đo đạc và xác định rõ phạm vi ranh giới giữa tài sản nhà nước và tài sản doanh nghiệp. Điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình chuyển giao các tài sản thuộc sở hữu nhà nước.
Hiện nay, Cảng hàng không Phú Quốc đạt cấp 4E, với một đường cất hạ cánh có khả năng tiếp nhận các loại máy bay lớn như A350 và B787. Công suất khai thác đạt khoảng 4 triệu lượt hành khách và 5.000 tấn hàng hóa mỗi năm.
Theo quy hoạch của Bộ Xây dựng, giai đoạn 2021-2030, sân bay Phú Quốc sẽ có công suất khoảng 10 triệu hành khách và 25.000 tấn hàng hóa/năm. Tầm nhìn đến năm 2050, công suất được nâng lên khoảng 18 triệu hành khách và 50.000 tấn hàng hóa/năm.
Chính phủ cũng đã giao UBND tỉnh Kiên Giang chủ trì lựa chọn nhà đầu tư trong nước và tổ chức triển khai dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Việc mở rộng cần đảm bảo phù hợp với chức năng là sân bay dùng chung dân dụng - quân sự và phục vụ tốt cho hội nghị APEC 2027.
Đọc thêm
Phân khu số 2 Đô thị Lam Sơn - Sao Vàng (huyện Thọ Xuân, Thanh Hóa) có quy mô 2.281 ha, được định hướng phát triển thành khu đô thị hỗn hợp đa chức năng.
TP.HCM quyết định tạm dừng triển khai các dự án xây mới, cải tạo, nâng cấp trụ sở làm việc nếu vẫn đang trong giai đoạn chuẩn bị đầu tư nhưng chưa khởi công, nhằm rà soát, tiết kiệm và sử dụng hiệu quả ngân sách.
Một khu đô thị mới quy mô hơn 84 ha tại phường Kỳ Trinh (thị xã Kỳ Anh) đang được lên kế hoạch đấu thầu để lựa chọn nhà đầu tư. Đáng chú ý, thị xã Kỳ Anh dự kiến sẽ trở thành thành phố trực thuộc tỉnh Hà Tĩnh trong năm 2025.
Cụm công nghiệp Lương Sơn 2 tại TP. Sông Công (Thái Nguyên) có quy mô 68 ha, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.140 tỷ đồng.
Tin liên quan
Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc với tổng vốn đầu tư 22.000 tỷ đồng đang trở thành tâm điểm chú ý khi hai “ông lớn” là IPPG của ông Johnathan Hạnh Nguyễn và Sun Group cùng đề xuất tham gia theo hình thức PPP, hướng đến mục tiêu phục vụ Hội nghị APEC 2027.
DPQC dự kiến bổ sung hàng nghìn biệt thự nghỉ dưỡng và mở rộng casino tại siêu tổ hợp du lịch 2 tỷ USD trên đảo Phú Quốc, hướng tới trở thành điểm đến giải trí và nghỉ dưỡng hàng đầu khu vực.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 01, thống nhất giao UBND tỉnh Kiên Giang lựa chọn nhà đầu tư trong nước thực hiện dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Dự án được triển khai nhằm đáp ứng yêu cầu phục vụ Hội nghị cấp cao APEC năm 2027 và định hướng phát triển sân bay đến năm 2050.
Bài mới
Thay vì chỉ ghé qua vui chơi vào dịp cuối tuần, rất nhiều gia đình đang đẩy nhanh việc dọn về sống tại Vinhomes Ocean Park 2-3. Bên cạnh không gian sống hiện đại, tràn ngập tiện ích, quyết định này còn giúp các gia đình tiết kiệm được một khoản không nhỏ chi phí sinh hoạt hàng tháng nhờ “cơn mưa” ưu đãi mà chủ đầu tư dành tặng cho những cư dân về ở sớm.
Tại cửa ngõ biển phía Nam TP.HCM, siêu cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ quy mô đầu tư gần 5,5 tỷ USD và siêu đô thị biển Vinhomes Green Paradise đang kiến tạo một mô hình “Đô thị Cảng - Giải trí” vươn tầm khu vực. Lực đẩy kép này không chỉ thay đổi diện mạo đầu tàu kinh tế của cả nước, mà còn mở ra chu kỳ tăng trưởng bứt phá cho thị trường bất động sản.
Báo cáo Nghiên cứu Thị trường Bất động sản Việt Nam quý II/2026 của Avison Young Việt Nam cho thấy thị trường đang bước vào giai đoạn tái cân bằng sau thời kỳ tăng trưởng nóng. Trong bối cảnh thanh khoản điều chỉnh, dòng vốn FDI, đầu tư công và hạ tầng liên kết vùng được kỳ vọng trở thành động lực dẫn dắt chu kỳ phát triển mới.
Quá trình phát triển của nhiều thành phố lớn cho thấy, dòng sông thường là trục không gian tạo nên các khu đô thị và quỹ bất động sản giá trị. Tại Hải Phòng, trọng tâm phát triển đang dịch chuyển về Bắc sông Cấm với hạt nhân là Thủy Nguyên. Đây cũng là nền tảng để đảo Vũ Yên và Vinhomes Royal Island trở thành tọa độ an cư và đầu tư hàng đầu đất Cảng.
Thay vì những mặt bằng bị đóng khung cố định, giới đầu tư ngày càng ưu tiên các sản phẩm có thể linh hoạt chuyển đổi công năng. Tọa lạc tại vị trí tâm điểm khu đô thị Happy Home Tràng Cát phía Nam Hải Phòng, Boutique Home có lợi thế để khai thác nhiều mô hình kinh doanh, tạo nền tảng duy trì dòng tiền ổn định và gia tăng giá trị tài sản theo thời gian.
Nút thắt suốt nhiều năm trong giải phóng mặt bằng tại Đông Ngạc và Ô Diên đã chính thức được tháo gỡ, đưa đại lộ huyết mạch Tây Thăng Long bước vào giai đoạn thi công nước rút. Lợi thế kết nối nội đô chỉ trong 15 phút cùng không gian sinh thái hoàn thiện, tiện ích đẳng cấp đưa Vinhomes Wonder City thành điểm đến an cư và tích sản sáng giá bậc nhất phía Tây Hà Nội.
Việc liên tiếp đưa các tiện ích vào vận hành trước thời điểm bàn giao góp phần định hình diện mạo của một đại đô thị all-in-one hiện đại Vinhomes Golden City (Hải Phòng), đồng thời gia tăng sức hút của dự án trên thị trường. Trong đó, khu Thiên Hà nhận được sự quan tâm nhờ tiến độ thi công thần tốc và dòng nhà phố đa công năng đáp ứng cả nhu cầu an cư lẫn kinh doanh.
Từ ngày 01/07/2026, SHB chính thức triển khai tính năng “Cảnh báo tài khoản nhận tiền có dấu hiệu nghi ngờ gian lận, lừa đảo” trên các kênh giao dịch điện tử, nhằm tăng cường an toàn giao dịch, hỗ trợ khách hàng chủ động phòng ngừa rủi ro trong bối cảnh các hình thức gian lận, lừa đảo tài chính ngày càng tinh vi.


















