TP.HCM - Cần Giờ sắp có metro: Vingroup đề xuất đầu tư, khởi công ngay đầu 2026
Tuyến metro dài gần 49 km nối quận 7 với huyện Cần Giờ do Vingroup đề xuất đầu tư theo hình thức PPP đang được đẩy nhanh nghiên cứu, dự kiến khởi công đầu năm 2026, góp phần thúc đẩy phát triển khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, tuyến metro kết nối quận 7 với Cần Giờ đang được Vingroup đẩy nhanh nghiên cứu và có thể khởi công vào đầu năm 2026.
Trong phiên họp về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM ngày 3/6, ông Trần Quang Lâm - quyền Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM đã thông tin về tiến độ chuẩn bị triển khai 2 dự án đường sắt đô thị là tuyến kết nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ và tuyến Thủ Thiêm - Long Thành.
Cụ thể, với tuyến metro từ TP.HCM đi Cần Giờ, Tập đoàn Vingroup đã đề xuất làm chủ đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) và đã được UBND TP giao nhiệm vụ nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án.
Theo Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM, hiện doanh nghiệp đang cố gắng đẩy nhanh tiến độ. "Nếu hoàn thành sớm thì có thể đầu năm sau khởi công tuyến đường sắt đi Cần Giờ", ông Lâm nói. Ông cũng lưu ý nhà đầu tư phải đảm bảo chất lượng hồ sơ, đầy đủ các nội dung theo đúng quy định của pháp luật.
Theo kế hoạch, tuyến đường sắt kết nối từ trung tâm TP.HCM đi Cần Giờ có chiều dài khoảng 48,7 km, là tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao, toàn bộ đi trên cao, khổ đường ray tiêu chuẩn 1.435mm, thiết kế đường đôi, vận tốc tối đa lên đến 250km/h. Tổng mức đầu tư ước tính khoảng 102.370 tỷ đồng, tương đương 4,09 tỷ USD.
Dự án bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Linh (đoạn giữa nút giao với đường Nguyễn Thị Thập và đường Lý Phục Man, quận 7) đến đường Nguyễn Lương Bằng, đường Rừng Sác và điểm cuối nằm tại khu đất 39 ha tiếp giáp dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.
Khi hoàn thành, tuyến Metro sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ khu đô thị Phú Mỹ Hưng (Quận 7) đến huyện Cần Giờ còn khoảng 16 phút. Dự án dự kiến phục vụ 30.000 - 40.000 hành khách mỗi giờ theo mỗi hướng, với hai depot đặt tại Quận 7 (phường Bình Thuận, 20ha) và xã Long Hòa, huyện Cần Giờ (39ha).
Đầu tháng 5, UBND TP đã có văn bản chấp thuận việc Tập đoàn Vingroup nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án.
Theo đó, Vingroup chịu trách nhiệm tự cân đối kinh phí để nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án, không sử dụng ngân sách TP và phải đảm bảo yêu cầu chất lượng, nội dung, thành phần theo quy định.
TP.HCM cũng yêu cầu Vingroup hoàn thành hồ sơ đề xuất dự án trình cấp có thẩm quyền trong vòng 12 tháng kể từ ngày thành phố ban hành văn bản chấp thuận. Quá thời hạn, văn bản chấp thuận hết hiệu lực thi hành.
Sau khi hoàn thành thủ tục về chủ trương đầu tư, công bố dự án và báo cáo nghiên cứu khả thi được phê duyệt, thành phố sẽ tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án.
UBND TP.HCM xác định đây là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ rộng hơn 2.870ha – dự án chiến lược do Vingroup làm chủ đầu tư.
Mới đây, Tập đoàn Vingroup đã có văn bản gửi UBND TP.HCM, Sở Xây dựng, các quận, huyện và đơn vị liên quan về đề nghị cho phép khoan khảo sát địa chất nhằm phục vụ thiết kế tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ.
Đối với tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, ông Lâm cho biết các bộ, ngành đã thống nhất giao TP.HCM chủ trì. Hiện, Sở Xây dựng đang phối hợp với ban đường sắt của Bộ để tiếp cận hồ sơ và chuẩn bị.
Theo phương án của Ban Quản lý dự án đường sắt, tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành có chiều dài khoảng 42 km, thiết kế đường đôi, khổ đường 1.435 mm, tốc độ thiết kế 120 km/h. Tuyến gồm 20 ga, vận chuyển hành khách nội ngoại ô từ TP.HCM, tỉnh Đồng Nai đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 3,4 tỷ USD.
Cách đây 1 tháng, HĐND tỉnh Đồng Nai khóa X đã thông qua chủ trương giao UBND TP.HCM làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành.
Còn UBND tỉnh Đồng Nai có trách nhiệm tổ chức triển khai thực hiện Nghị quyết này theo quy định. Theo đó, Thường trực HĐND tỉnh, các ban, tổ đại biểu, đại biểu HĐND tỉnh có trách nhiệm giám sát việc triển khai, thực hiện Nghị quyết./.
Đọc thêm
VNREA kiến nghị tháo gỡ vướng mắc phát triển nhà ở xã hội; Hà Nam công bố kết quả đấu thầu loạt dự án khu đô thị hơn 52.000 tỷ đồng; Agribank tiếp tục rao bán khoản nợ xấu hơn 192 tỷ đồng tại dự án Suối Cát... là những thông tin nổi bật của điểm tin BĐS - tài chính hôm nay (20/5).
UBND quận Tân Bình vừa công bố kế hoạch phát triển đô thị theo mô hình TOD tại hai khu vực dọc tuyến Metro số 2, gồm Trung tâm triển lãm - văn hóa thể thao quận Tân Bình và khu đất C30.
Đi metro không lo mang theo tiền mặt đang trở thành xu hướng, góp phần thúc đẩy thanh toán thông minh, tạo bước tiến cho giao thông xanh trên các phương tiện công cộng ở các thành phố lớn.
Tin liên quan
Tập đoàn Vingroup đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao dài hơn 48 km, kết nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ, dự kiến khởi công vào năm 2026 và đi vào vận hành vào năm 2028.
Dự kiến cuối năm nay, TP.HCM sẽ tổ chức đấu giá khu đất rộng 26 ha tại quận Tân Phú nhằm phát triển mô hình đô thị gắn kết giao thông công cộng (TOD) dọc tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
TP. Thủ Đức sẽ thực hiện thủ tục lựa chọn nhà đầu tư cho 3 khu đất với tổng diện tích hơn 342 ha để làm mô hình TOD dọc tuyến metro số 1 và đường Vành đai 3, TP.HCM trong cuối năm 2025.
Bài mới
Hà Nội, ngày 02/06/2026, tại lễ trao Giải thưởng Quốc gia lần thứ 2, Công ty Cổ phần Vinhomes (Mã CK: VHM) đã được vinh danh đặc biệt - Doanh nghiệp bất động sản dẫn đầu Việt Nam, đồng thời chiếm vi thế áp đảo với 8 dự án thuộc các hạng mục “nhất Việt Nam”, khẳng định tầm vóc vượt trội của một doanh nghiệp tiên phong kiến tạo thị trường.
Liên danh Công ty CP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề xuất đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, trong đó kiến nghị hoàn tất thẩm định, phê duyệt phương án vị trí hướng tuyến quy hoạch tỷ lệ 1/500 trước ngày 15/6/2026 để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo của dự án.
Xu hướng tiêu dùng gắn với trải nghiệm văn hóa đang thúc đẩy sự xuất hiện của nhiều mô hình bán lẻ mới tại Việt Nam. Trong bối cảnh đó, ngày 19/05/2026, Vincom Retail ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MOU) với K-Box Global nhằm phát triển các tổ hợp mua sắm – giải trí mang phong cách Hàn Quốc tại hệ thống Vincom.
Vincom Retail và Central Retail Việt Nam vừa ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MoU), đánh dấu việc Đại siêu thị GO! – thương hiệu bán lẻ chủ lực của Central Retail – lần đầu tiên hiện diện trong hệ thống trung tâm thương mại Vincom. Điểm đến đầu tiên của mô hình hợp tác này sẽ là Vincom Plaza Đan Phượng, dự án trung tâm thương mại mới tại khu vực phía Tây Thủ đô.
Có dịp về các xã Ngọc Hồi, Thường Tín hay Thượng Phúc,… những ngày giữa tháng 5, không khó để nhận ra nhịp sống miền quê phía Nam Hà Nội đang hối hả chuyển mình. Bên chén nước chè vốn bàn chuyện thời tiết, mùa vụ, người ta rôm rả nhắc về chuyện “nộp hồ sơ”, “đi làm công trường”, “lĩnh lương hàng chục triệu”.
Ngày cuối tuần, bất chấp cái nắng như đổ lửa của TP.HCM, hàng trăm khách hàng vẫn đổ về sự kiện “Nắm bắt vận hội - Đón đầu kỷ nguyên xanh” tại Cần Giờ. Và đúng như tên gọi sự kiện, Vinhomes Green Paradise đã “mở đường” cho hàng trăm khách hàng đón vận hội, nắm thời cơ, chốt đơn nhanh cho những sản phẩm Top 1 thị trường.
Chỉ 1 ngày sau khi Vingroup thông báo tuyển dụng 20.000 lao động cho dự án Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội, hàng nghìn người dân các xã gần dự án đã đổ về đăng ký việc làm. Cơ hội người dân được “đổi đời” trên chính quê hương cũng là minh chứng cho trách nhiệm xã hội của Vingroup, khi không người dân nào bị bỏ lại phía sau trong quá trình đô thị hóa.


















