TP.HCM - Cần Giờ sắp có metro: Vingroup đề xuất đầu tư, khởi công ngay đầu 2026
Tuyến metro dài gần 49 km nối quận 7 với huyện Cần Giờ do Vingroup đề xuất đầu tư theo hình thức PPP đang được đẩy nhanh nghiên cứu, dự kiến khởi công đầu năm 2026, góp phần thúc đẩy phát triển khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, tuyến metro kết nối quận 7 với Cần Giờ đang được Vingroup đẩy nhanh nghiên cứu và có thể khởi công vào đầu năm 2026.
Trong phiên họp về tình hình kinh tế - xã hội TP.HCM ngày 3/6, ông Trần Quang Lâm - quyền Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM đã thông tin về tiến độ chuẩn bị triển khai 2 dự án đường sắt đô thị là tuyến kết nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ và tuyến Thủ Thiêm - Long Thành.
Cụ thể, với tuyến metro từ TP.HCM đi Cần Giờ, Tập đoàn Vingroup đã đề xuất làm chủ đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) và đã được UBND TP giao nhiệm vụ nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án.
Theo Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM, hiện doanh nghiệp đang cố gắng đẩy nhanh tiến độ. "Nếu hoàn thành sớm thì có thể đầu năm sau khởi công tuyến đường sắt đi Cần Giờ", ông Lâm nói. Ông cũng lưu ý nhà đầu tư phải đảm bảo chất lượng hồ sơ, đầy đủ các nội dung theo đúng quy định của pháp luật.
Theo kế hoạch, tuyến đường sắt kết nối từ trung tâm TP.HCM đi Cần Giờ có chiều dài khoảng 48,7 km, là tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao, toàn bộ đi trên cao, khổ đường ray tiêu chuẩn 1.435mm, thiết kế đường đôi, vận tốc tối đa lên đến 250km/h. Tổng mức đầu tư ước tính khoảng 102.370 tỷ đồng, tương đương 4,09 tỷ USD.
Dự án bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Linh (đoạn giữa nút giao với đường Nguyễn Thị Thập và đường Lý Phục Man, quận 7) đến đường Nguyễn Lương Bằng, đường Rừng Sác và điểm cuối nằm tại khu đất 39 ha tiếp giáp dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.
Khi hoàn thành, tuyến Metro sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ khu đô thị Phú Mỹ Hưng (Quận 7) đến huyện Cần Giờ còn khoảng 16 phút. Dự án dự kiến phục vụ 30.000 - 40.000 hành khách mỗi giờ theo mỗi hướng, với hai depot đặt tại Quận 7 (phường Bình Thuận, 20ha) và xã Long Hòa, huyện Cần Giờ (39ha).
Đầu tháng 5, UBND TP đã có văn bản chấp thuận việc Tập đoàn Vingroup nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án.
Theo đó, Vingroup chịu trách nhiệm tự cân đối kinh phí để nghiên cứu, lập hồ sơ đề xuất dự án, không sử dụng ngân sách TP và phải đảm bảo yêu cầu chất lượng, nội dung, thành phần theo quy định.
TP.HCM cũng yêu cầu Vingroup hoàn thành hồ sơ đề xuất dự án trình cấp có thẩm quyền trong vòng 12 tháng kể từ ngày thành phố ban hành văn bản chấp thuận. Quá thời hạn, văn bản chấp thuận hết hiệu lực thi hành.
Sau khi hoàn thành thủ tục về chủ trương đầu tư, công bố dự án và báo cáo nghiên cứu khả thi được phê duyệt, thành phố sẽ tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án.
UBND TP.HCM xác định đây là một trong những dự án hạ tầng trọng điểm, đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ rộng hơn 2.870ha – dự án chiến lược do Vingroup làm chủ đầu tư.
Mới đây, Tập đoàn Vingroup đã có văn bản gửi UBND TP.HCM, Sở Xây dựng, các quận, huyện và đơn vị liên quan về đề nghị cho phép khoan khảo sát địa chất nhằm phục vụ thiết kế tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ.
Đối với tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, ông Lâm cho biết các bộ, ngành đã thống nhất giao TP.HCM chủ trì. Hiện, Sở Xây dựng đang phối hợp với ban đường sắt của Bộ để tiếp cận hồ sơ và chuẩn bị.
Theo phương án của Ban Quản lý dự án đường sắt, tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành có chiều dài khoảng 42 km, thiết kế đường đôi, khổ đường 1.435 mm, tốc độ thiết kế 120 km/h. Tuyến gồm 20 ga, vận chuyển hành khách nội ngoại ô từ TP.HCM, tỉnh Đồng Nai đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 3,4 tỷ USD.
Cách đây 1 tháng, HĐND tỉnh Đồng Nai khóa X đã thông qua chủ trương giao UBND TP.HCM làm cơ quan chủ quản thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành.
Còn UBND tỉnh Đồng Nai có trách nhiệm tổ chức triển khai thực hiện Nghị quyết này theo quy định. Theo đó, Thường trực HĐND tỉnh, các ban, tổ đại biểu, đại biểu HĐND tỉnh có trách nhiệm giám sát việc triển khai, thực hiện Nghị quyết./.
Đọc thêm
VNREA kiến nghị tháo gỡ vướng mắc phát triển nhà ở xã hội; Hà Nam công bố kết quả đấu thầu loạt dự án khu đô thị hơn 52.000 tỷ đồng; Agribank tiếp tục rao bán khoản nợ xấu hơn 192 tỷ đồng tại dự án Suối Cát... là những thông tin nổi bật của điểm tin BĐS - tài chính hôm nay (20/5).
UBND quận Tân Bình vừa công bố kế hoạch phát triển đô thị theo mô hình TOD tại hai khu vực dọc tuyến Metro số 2, gồm Trung tâm triển lãm - văn hóa thể thao quận Tân Bình và khu đất C30.
Đi metro không lo mang theo tiền mặt đang trở thành xu hướng, góp phần thúc đẩy thanh toán thông minh, tạo bước tiến cho giao thông xanh trên các phương tiện công cộng ở các thành phố lớn.
Tin liên quan
Tập đoàn Vingroup đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao dài hơn 48 km, kết nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ, dự kiến khởi công vào năm 2026 và đi vào vận hành vào năm 2028.
Dự kiến cuối năm nay, TP.HCM sẽ tổ chức đấu giá khu đất rộng 26 ha tại quận Tân Phú nhằm phát triển mô hình đô thị gắn kết giao thông công cộng (TOD) dọc tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
TP. Thủ Đức sẽ thực hiện thủ tục lựa chọn nhà đầu tư cho 3 khu đất với tổng diện tích hơn 342 ha để làm mô hình TOD dọc tuyến metro số 1 và đường Vành đai 3, TP.HCM trong cuối năm 2025.
Bài mới
Theo chuyên gia, việc bất động sản gia tăng giá trị sau các cuộc “đại tái thiết” là kết quả của chất lượng sống được nâng cao và chính đô thị đó được tối ưu hóa giá trị, chứ không phụ thuộc vào việc mở rộng cơ học diện tích. Đó là lý do giá nhà tại Thượng Hải tăng khoảng 13 lần sau 25 năm tái quy hoạch, Hà Nội được dự báo không nằm ngoài quy luật này.
Với nhiều gia đình trẻ có nền tảng tài chính tốt, của hồi môn không còn nằm trong két dưới dạng vàng hay sổ tiết kiệm mà được chuyển hóa thành bất động sản gắn liền với đất. Green Garden Homes tại Vịnh Xanh (Vinhomes Ocean Park 3) đang trở thành lựa chọn của nhiều gia đình muốn vừa nâng tầm chất lượng sống, vừa tích sản cho thế hệ sau.
Với mức giá chỉ từ 15,8 tỷ đồng, Harmony Villas tại khu compound Vịnh Xanh (Ocean City) hướng đến nhóm khách hàng muốn nâng cấp từ căn hộ cao cấp lên một không gian sống rộng rãi và riêng tư hơn. Thiết kế biệt thự song lập ba mặt thoáng, nhiều tầng, sân vườn riêng cùng hệ tiện ích khổng lồ của Ocean City đáp ứng nhu cầu an cư của các gia đình nhiều thế hệ.
Bể bơi 4 mùa tại Vinhomes Golden City (Hải Phòng) chính thức khai trương ngày 11/7, trở thành tiện ích cao cấp tiếp theo được đưa vào vận hành trước thời điểm bàn giao nhà. Không chỉ mang đến không gian rèn luyện thể thao, chăm sóc sức khỏe và thư giãn cho cư dân, công trình còn đánh dấu thêm một bước tiến trong quá trình hoàn thiện chuẩn sống “all in one” tại Nam Hải Phòng.
Từ ngày 01/07/2026, SHB chính thức triển khai tính năng “Cảnh báo tài khoản nhận tiền có dấu hiệu nghi ngờ gian lận, lừa đảo” trên các kênh giao dịch điện tử, nhằm tăng cường an toàn giao dịch, hỗ trợ khách hàng chủ động phòng ngừa rủi ro trong bối cảnh các hình thức gian lận, lừa đảo tài chính ngày càng tinh vi.
Được phát triển theo mô hình bất động sản thương mại đa công năng, Boutique Home Tràng Cát đáp ứng đồng thời nhu cầu an cư, kinh doanh, đặt văn phòng và tạo dòng tiền. Trong bối cảnh Nam Hải Phòng bước vào chu kỳ tăng trưởng mới, sản phẩm trở thành lựa chọn đáng chú ý của giới đầu tư và doanh nghiệp.
Trước thời điểm đón những cư dân đầu tiên, Vinhomes Golden City liên tiếp đưa vào vận hành các tiện ích trọng điểm, tạo sức hút mạnh mẽ trên thị trường. Điểm nhấn là bể bơi bốn mùa dự kiến khai trương trong tháng 7, góp phần định hình chuẩn sống đẳng cấp tại đại đô thị hơn 240 ha ở trung tâm mới phía Nam Hải Phòng.
Với Hà Nội, vươn cao không chỉ là câu chuyện của các tòa tháp, mà là cách thành phố tổ chức lại tài nguyên không gian trong một giai đoạn phát triển mới. Khi không gian ngầm, mặt đất và tầng cao được quy hoạch đồng bộ, đô thị có thêm dư địa để vừa đáp ứng nhu cầu sống hiện đại, vừa gìn giữ những lớp di sản đã làm nên bản sắc Thủ đô.

















