Vinspeed triển khai tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ, dự kiến vận hành năm 2028
Vinspeed sắp khởi công tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ dài gần 53km, tổng mức đầu tư hơn 85.000 tỷ đồng, dự kiến vận hành thương mại từ đầu năm 2028, hứa hẹn nâng cao kết nối giao thông và thúc đẩy phát triển đô thị bền vững tại TP.HCM.
Vinspeed sắp khởi công tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ với tổng mức đầu tư hơn 85.000 tỷ đồng, dự kiến vận hành thương mại từ đầu năm 2028.
Theo kế hoạch, TP.HCM sẽ khởi công tuyến đường này vào ngày 19/12, đồng thời yêu cầu các Sở, ngành triển khai đồng bộ nhiều đầu việc, tránh tình trạng chậm trễ hay thiếu phối hợp. Bí thư Thành ủy TP.HCM, ông Trần Lưu Quang, nhấn mạnh toàn hệ thống chính trị cần tập trung hoàn thành 6 tuyến metro của thành phố và 2 tuyến đường sắt quốc gia, đặc biệt ưu tiên 3 tuyến trọng điểm gồm Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, Metro số 2 Bến Thành - Thủ Thiêm và tuyến Thủ Thiêm - Long Thành, hoàn tất trước năm 2030 với tiến độ và phân công rõ ràng.
Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ dài gần 53km, đi qua 8 xã, phường gồm Bến Thành, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông và Cần Giờ, sử dụng khoảng 317ha đất. Dự án ảnh hưởng 1,57ha rừng phòng hộ trực tiếp, hơn 123ha rừng phòng hộ phục hồi và gần 190.000m² đất lúa phải chuyển đổi mục đích sử dụng. Tuyến đường có khổ ray 1.435mm, thiết kế tốc độ 350km/h, giai đoạn 1 xây dựng 2 ga tại Bến Thành và Cần Giờ, giai đoạn 2 tiếp tục xây 4 ga gồm Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè và Bình Khánh. Đoàn tàu 8 toa có sức chứa 600 hành khách, phục vụ khoảng 43.680 lượt khách mỗi ngày, tương đương hơn 15,9 triệu lượt khách mỗi năm.
Tổng mức đầu tư dự án 85.650 tỷ đồng, bao gồm chi phí xây dựng 37.005 tỷ, thiết bị 24.742 tỷ, quản lý dự án 7.409 tỷ, dự phòng 10.699 tỷ và lãi vay 5.793 tỷ đồng. VinSpeed dự kiến hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi trong nửa cuối năm 2025, tiến hành giải phóng mặt bằng từ quý IV/2025. Giai đoạn thi công và lắp đặt thiết bị kéo dài từ cuối năm 2025 đến quý III/2027, với kế hoạch chạy thử trong quý III-IV/2027 trước khi chính thức vận hành thương mại vào đầu năm 2028. Dự án được kỳ vọng sẽ tạo động lực phát triển hạ tầng giao thông, kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ, góp phần nâng cao hiệu quả kinh tế và phát triển đô thị bền vững.
Đọc thêm
Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed – công ty con của Tập đoàn Vingroup vừa tăng vốn điều lệ từ 31.200 tỷ đồng lên 33.000 tỷ đồng.
VinSpeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tăng vốn lên 15.000 tỷ đồng sau 2 tháng; Căn hộ một phòng ngủ tại quận trung tâm TP.HCM có giá lên tới 35 tỷ đồng… là những thông tin nổi bật của điểm tin BĐS - tài chính hôm nay (17/7).
VinSpeed ồ ạt tuyển gần 1.000 nhân sự cho hai tuyến đường sắt cao tốc mới; Rút ngắn thời gian cấp sổ đỏ xuống còn tối đa 20 ngày… là những thông tin nổi bật của điểm tin BĐS - tài chính hôm nay (14/7).
Tin liên quan
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt tốc độ cao VinSpeed và Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) khẩn trương rà soát, hoàn thiện hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Hai tập đoàn tư nhân hàng đầu – VinSpeed (thuộc Vingroup) và Thaco đã đề xuất được giao vai trò chủ đầu tư dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia này. Những đề xuất của họ thể hiện tinh thần “phá rào” mạnh mẽ, khi đưa ra các mô hình đầu tư mới, cơ chế huy động vốn linh hoạt và quyền khai thác quỹ đất đi kèm.
HoREA kiến nghị chính sách thí điểm phát triển nhà ở xã hội; Đồng Nai nghiên cứu xây dựng khu thương mại tự do gần sân bay Long Thành; Hưng Yên công bố danh mục các khu đất đấu thầu dự án sử dụng đất... là những thông tin nổi bật của điểm tin BĐS - tài chính hôm nay (16/5).
Bài mới
Theo chuyên gia, việc bất động sản gia tăng giá trị sau các cuộc “đại tái thiết” là kết quả của chất lượng sống được nâng cao và chính đô thị đó được tối ưu hóa giá trị, chứ không phụ thuộc vào việc mở rộng cơ học diện tích. Đó là lý do giá nhà tại Thượng Hải tăng khoảng 13 lần sau 25 năm tái quy hoạch, Hà Nội được dự báo không nằm ngoài quy luật này.
Với nhiều gia đình trẻ có nền tảng tài chính tốt, của hồi môn không còn nằm trong két dưới dạng vàng hay sổ tiết kiệm mà được chuyển hóa thành bất động sản gắn liền với đất. Green Garden Homes tại Vịnh Xanh (Vinhomes Ocean Park 3) đang trở thành lựa chọn của nhiều gia đình muốn vừa nâng tầm chất lượng sống, vừa tích sản cho thế hệ sau.
Với mức giá chỉ từ 15,8 tỷ đồng, Harmony Villas tại khu compound Vịnh Xanh (Ocean City) hướng đến nhóm khách hàng muốn nâng cấp từ căn hộ cao cấp lên một không gian sống rộng rãi và riêng tư hơn. Thiết kế biệt thự song lập ba mặt thoáng, nhiều tầng, sân vườn riêng cùng hệ tiện ích khổng lồ của Ocean City đáp ứng nhu cầu an cư của các gia đình nhiều thế hệ.
Bể bơi 4 mùa tại Vinhomes Golden City (Hải Phòng) chính thức khai trương ngày 11/7, trở thành tiện ích cao cấp tiếp theo được đưa vào vận hành trước thời điểm bàn giao nhà. Không chỉ mang đến không gian rèn luyện thể thao, chăm sóc sức khỏe và thư giãn cho cư dân, công trình còn đánh dấu thêm một bước tiến trong quá trình hoàn thiện chuẩn sống “all in one” tại Nam Hải Phòng.
Từ ngày 01/07/2026, SHB chính thức triển khai tính năng “Cảnh báo tài khoản nhận tiền có dấu hiệu nghi ngờ gian lận, lừa đảo” trên các kênh giao dịch điện tử, nhằm tăng cường an toàn giao dịch, hỗ trợ khách hàng chủ động phòng ngừa rủi ro trong bối cảnh các hình thức gian lận, lừa đảo tài chính ngày càng tinh vi.
Được phát triển theo mô hình bất động sản thương mại đa công năng, Boutique Home Tràng Cát đáp ứng đồng thời nhu cầu an cư, kinh doanh, đặt văn phòng và tạo dòng tiền. Trong bối cảnh Nam Hải Phòng bước vào chu kỳ tăng trưởng mới, sản phẩm trở thành lựa chọn đáng chú ý của giới đầu tư và doanh nghiệp.
Trước thời điểm đón những cư dân đầu tiên, Vinhomes Golden City liên tiếp đưa vào vận hành các tiện ích trọng điểm, tạo sức hút mạnh mẽ trên thị trường. Điểm nhấn là bể bơi bốn mùa dự kiến khai trương trong tháng 7, góp phần định hình chuẩn sống đẳng cấp tại đại đô thị hơn 240 ha ở trung tâm mới phía Nam Hải Phòng.
Với Hà Nội, vươn cao không chỉ là câu chuyện của các tòa tháp, mà là cách thành phố tổ chức lại tài nguyên không gian trong một giai đoạn phát triển mới. Khi không gian ngầm, mặt đất và tầng cao được quy hoạch đồng bộ, đô thị có thêm dư địa để vừa đáp ứng nhu cầu sống hiện đại, vừa gìn giữ những lớp di sản đã làm nên bản sắc Thủ đô.
















