Đăng nhập qua Zalo
Đăng nhập qua Google
- Cộng đồng
-
Đáng chú ý51 Thành viên · 2.256 Bài viết -
Thị trường Hôm nay45 Thành viên · 1.911 Bài viết -
Mở bán - Đấu giá - Sự kiện bất động sản43 Thành viên · 619 Bài viết -
Review Dự án43 Thành viên · 122 Bài viết -
Nội thất - Trang trí nhà cửa34 Thành viên · 32 Bài viết -
Nhà đẹp - Kiến trúc hay31 Thành viên · 205 Bài viết -
Diễn đàn Cư dân27 Thành viên · 60 Bài viết -
Tâm sự Mua nhà32 Thành viên · 46 Bài viết -
Pháp lý Bất động sản - Vấn đề số 128 Thành viên · 43 Bài viết -
Kiến thức- Kinh nghiệm Đầu tư Bất động sản29 Thành viên · 8 Bài viết -
Dịch vụ Gia đình24 Thành viên · 8 Bài viết -
Rao vặt Nhà đất32 Thành viên · 36 Bài viết -
Cùng Thảo luận26 Thành viên · 110 Bài viết
Cập nhật mới nhất về đề xuất xây cầu vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu
Theo Bộ Xây dựng, cầu vượt biển nối Cần Giờ - Vũng Tàu không nằm trong hệ thống quốc lộ hay cao tốc do Bộ quản lý, mà được xác định thuộc phạm vi quy hoạch của TP.HCM.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Văn bản số 10632 gửi Đoàn đại biểu Quốc hội TP.HCM để trả lời kiến nghị của cử tri sau kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV.
Trong số này, cử tri đề xuất Chính phủ sớm đầu tư phát triển cảng Cái Mép - Thị Vải thành cảng trung chuyển quốc tế, đồng thời triển khai xây dựng cầu nối Cần Giờ - Vũng Tàu và tuyến đường sắt tốc độ cao TP.HCM - Bà Rịa - Bình Dương nhằm phát huy lợi thế kết nối giao thông phục vụ xuất nhập khẩu và logistics.
Liên quan đến cảng Cái Mép - Thị Vải, Bộ Xây dựng khẳng định ủng hộ việc sớm đầu tư và khai thác khu bến Cái Mép Hạ, Cái Mép Hạ hạ lưu theo quy hoạch chi tiết cảng biển đã được phê duyệt.
Theo quy hoạch, đây là cảng cửa ngõ trung chuyển quốc tế, có khả năng tiếp nhận tàu container từ 6.000 - 24.000 TEU (container tiêu chuẩn 6m) hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện, cùng với tàu tổng hợp, hàng lỏng, khí trên 150.000 tấn.
Đến năm 2030, khu vực cảng dự kiến có 7 bến (17 - 18 cầu cảng) dành cho tàu container cỡ lớn và 2 bến (4 cầu cảng) cho tàu tổng hợp, hàng rời. Riêng Cái Mép Hạ hạ lưu sẽ phát triển dựa trên nhu cầu trung chuyển hàng hóa quốc tế và sự đồng bộ hạ tầng kết nối. Xa hơn, đến năm 2050, khu bến Cái Mép Hạ sẽ có khoảng 17 cầu cảng.
Hiện Bộ Tài chính và UBND TP.HCM đang thẩm định hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư đối với khu bến Cái Mép Hạ và Cái Mép Hạ hạ lưu. Bộ Xây dựng cũng đã có văn bản tham gia ý kiến thẩm định.
Đối với kiến nghị xây dựng cầu nối Cần Giờ - Vũng Tàu, Bộ Xây dựng cho biết đây là tuyến thuộc quy hoạch của TP.HCM (sau sáp nhập), không nằm trong hệ thống quốc lộ hay cao tốc do Bộ quản lý. Vì vậy, Bộ đề nghị Đoàn đại biểu Quốc hội TP.HCM kiến nghị UBND TP.HCM nghiên cứu, cập nhật dự án này vào quy hoạch thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đồng thời chủ trì tổ chức thực hiện theo thẩm quyền.
Về tuyến đường sắt tốc độ cao TP.HCM - Bà Rịa - Bình Dương, Bộ cho biết trong quy hoạch mạng lưới đường sắt 2021 - 2030, tầm nhìn 2050, khu vực này đã có nhiều tuyến quan trọng: đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư), tuyến TP.HCM - Lộc Ninh, Biên Hòa - Vũng Tàu và tuyến Thủ Thiêm - Long Thành.
Hiện Bộ GTVT đã giao Cục Đường sắt lập quy hoạch chi tiết các tuyến, ga tại đầu mối TP.HCM, đồng thời rà soát điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Ban Quản lý dự án đường sắt cũng đang lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cùng một số dự án khác.
Bộ Xây dựng đề nghị UBND TP.HCM chỉ đạo các cơ quan liên quan phối hợp chặt chẽ với Cục Đường sắt và Ban Quản lý dự án đường sắt trong quá trình triển khai, nhằm bảo đảm tính đồng bộ giữa quy hoạch trung ương và địa phương, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Đọc thêm
Sau khi sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, TP.HCM có diện tích gần 680.000 ha, vượt xa giới hạn 360.000 ha theo quy định hiện hành. Sở Xây dựng TP.HCM đã đề xuất Bộ Xây dựng xem xét điều chỉnh khung quy định, cho phép lập quy hoạch đô thị quy mô lớn phù hợp với vị thế siêu đô thị đặc biệt và thực tiễn phát triển mới.
Chỉ trong 9 tháng đầu năm 2025, TP.HCM cùng Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu đã thu hút tổng cộng 4,4 tỷ USD vốn đầu tư vào các khu công nghiệp, vượt 117% kế hoạch cả năm. Trong đó, TP.HCM ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng ở dòng vốn đầu tư trong nước, cho thấy sức hút mạnh mẽ của hạ tầng công nghiệp khu vực phía Nam.
Dự án Trump International Hưng Yên có tổng vốn đầu tư hơn 1,5 tỷ USD, quy mô gần 900 ha, do Tập đoàn Trump hợp tác cùng Tập đoàn Kinh Bắc triển khai tại huyện Khoái Châu. Tuy nhiên, tiến độ giải phóng mặt bằng hiện đang chậm so với kế hoạch, buộc lãnh đạo tỉnh Hưng Yên phải chỉ đạo đẩy nhanh các mốc thu hồi và bồi thường đất ngay trong tháng 10.
Công ty Cổ phần Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An (mã chứng khoán: PAP, sàn UPCoM) vừa công bố nghị quyết Hội đồng quản trị về việc thông qua chủ trương đầu tư Dự án xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Phước An, có tổng mức đầu tư dự kiến gần 5.379,5 tỷ đồng.
Tin liên quan
ThaiGroup cho biết quyết định rút đề xuất nghiên cứu ba dự án cầu Cần Giờ, Thủ Thiêm 4 và Phú Mỹ 2 được đưa ra sau khi rà soát pháp lý và tiếp nhận thông tin từ Sở Tài chính TP.HCM về tình trạng các dự án đang do Nhà nước tổ chức nghiên cứu.
Theo cập nhật mới nhất từ Forbes ngày 30/9, tài sản của tỷ phú Phạm Nhật Vượng – Chủ tịch Tập đoàn Vingroup đã lần đầu tiên chạm ngưỡng 17 tỷ USD.
HoREA kiến nghị tháo nút thắt tiền sử dụng đất bổ sung, cứu hàng trăm dự án; Gia Lai yêu cầu bàn giao đất tái định cư, dọn mặt bằng Cảng Quy Nhơn; Hà Nội muốn xây đường kết nối giữa vành đai 4 và vành đai 5... là những thông tin nổi bật của điểm tin BĐS - tài chính hôm nay (30/9).
UBND Hà Nội đề xuất trả 635 ha đất cho nhà đầu tư xây dựng cầu Trần Hưng Đạo theo hình thức PPP. Dự án giảm chiều dài cầu còn 4,18 km, góp phần cải thiện giao thông và phát triển đô thị.
Bài mới
UBND TP.HCM yêu cầu hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng đối với hai dự án quy mô lớn là Khu đô thị mới Bình Quới - Thanh Đa và Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc trước ngày 31/10.
Hà Nội, ngày 02/06/2026, tại lễ trao Giải thưởng Quốc gia lần thứ 2, Công ty Cổ phần Vinhomes (Mã CK: VHM) đã được vinh danh đặc biệt - Doanh nghiệp bất động sản dẫn đầu Việt Nam, đồng thời chiếm vi thế áp đảo với 8 dự án thuộc các hạng mục “nhất Việt Nam”, khẳng định tầm vóc vượt trội của một doanh nghiệp tiên phong kiến tạo thị trường.
UBND tỉnh Bắc Ninh vừa chấp thuận chủ trương đầu tư và lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án khu nhà ở công nhân tại xã Yên Trung với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 2.236 tỷ đồng.
Trước số lượng hồ sơ đăng ký mua nhà ở xã hội tại dự án CT3 Kim Chung tăng đột biến, gấp gần 4 lần so với số căn hộ dự kiến phân phối, chủ đầu tư buộc phải triển khai hình thức bốc thăm trực tuyến nhằm bảo đảm tính minh bạch, đồng thời giảm áp lực trong công tác tổ chức.
Ngày 28 và 29 tháng 5 năm 2026 tại Bangkok/Singapore, Công ty Cổ phần Vinpearl đã công bố loạt hợp tác và thỏa thuận chiến lược với Agoda, AirAsia MOVE, BeMyGuest và GlobalTix – các đối tác hàng đầu khu vực trong lĩnh vực du lịch trực tuyến, hàng không và phân phối sản phẩm trải nghiệm.
Liên danh Công ty CP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề xuất đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, trong đó kiến nghị hoàn tất thẩm định, phê duyệt phương án vị trí hướng tuyến quy hoạch tỷ lệ 1/500 trước ngày 15/6/2026 để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo của dự án.
UBND Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt đề án phát triển khu đô thị đa mục tiêu trên địa bàn thành phố. Theo đó, người mua nhà ở thương mại tại các khu đô thị này sẽ không được chuyển nhượng trong vòng 3 năm kể từ thời điểm thanh toán đủ tiền mua hoặc thuê mua nhà ở.
“Chính sách hỗ trợ khách hàng chuyển hóa nguồn lực vàng sang bất động sản của Vinhomes cho thấy nỗ lực đưa tài sản nhàn rỗi tham gia vào nền kinh tế thực theo cơ chế thị trường, và là bước đi thiết thực trong việc “chống vàng hóa” nền kinh tế”.
Xu hướng tiêu dùng gắn với trải nghiệm văn hóa đang thúc đẩy sự xuất hiện của nhiều mô hình bán lẻ mới tại Việt Nam. Trong bối cảnh đó, ngày 19/05/2026, Vincom Retail ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MOU) với K-Box Global nhằm phát triển các tổ hợp mua sắm – giải trí mang phong cách Hàn Quốc tại hệ thống Vincom.
Trong bối cảnh mặt bằng lãi suất vay mua bất động sản vẫn duy trì ở mức cao và thị trường địa ốc bước vào giai đoạn tái cơ cấu mạnh mẽ, nhiều ngân hàng thương mại đang có xu hướng chuyển dịch dòng vốn sang nhóm khách hàng mua nhà để ở thực.
UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành quyết định giao thêm gần 5,9 ha đất cho Công ty cổ phần Him Lam để thực hiện dự án Khu nhà ở xã hội Him Lam Phúc Lợi tại phường Phúc Lợi, tiếp tục hoàn thiện quỹ đất phục vụ phát triển nhà ở và hạ tầng đô thị khu vực phía Đông Thủ đô.
Vincom Retail và Central Retail Việt Nam vừa ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MoU), đánh dấu việc Đại siêu thị GO! – thương hiệu bán lẻ chủ lực của Central Retail – lần đầu tiên hiện diện trong hệ thống trung tâm thương mại Vincom. Điểm đến đầu tiên của mô hình hợp tác này sẽ là Vincom Plaza Đan Phượng, dự án trung tâm thương mại mới tại khu vực phía Tây Thủ đô.
Sở Xây dựng TP Đà Nẵng vừa công bố danh mục 34 khu đất đã được quy hoạch để phát triển nhà ở xã hội nhưng chưa lựa chọn chủ đầu tư.
Có dịp về các xã Ngọc Hồi, Thường Tín hay Thượng Phúc,… những ngày giữa tháng 5, không khó để nhận ra nhịp sống miền quê phía Nam Hà Nội đang hối hả chuyển mình. Bên chén nước chè vốn bàn chuyện thời tiết, mùa vụ, người ta rôm rả nhắc về chuyện “nộp hồ sơ”, “đi làm công trường”, “lĩnh lương hàng chục triệu”.
Ngày cuối tuần, bất chấp cái nắng như đổ lửa của TP.HCM, hàng trăm khách hàng vẫn đổ về sự kiện “Nắm bắt vận hội - Đón đầu kỷ nguyên xanh” tại Cần Giờ. Và đúng như tên gọi sự kiện, Vinhomes Green Paradise đã “mở đường” cho hàng trăm khách hàng đón vận hội, nắm thời cơ, chốt đơn nhanh cho những sản phẩm Top 1 thị trường.
Chỉ 1 ngày sau khi Vingroup thông báo tuyển dụng 20.000 lao động cho dự án Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội, hàng nghìn người dân các xã gần dự án đã đổ về đăng ký việc làm. Cơ hội người dân được “đổi đời” trên chính quê hương cũng là minh chứng cho trách nhiệm xã hội của Vingroup, khi không người dân nào bị bỏ lại phía sau trong quá trình đô thị hóa.
