Đăng nhập qua Zalo
Đăng nhập qua Google
- Cộng đồng
-
Đáng chú ý51 Thành viên · 2.284 Bài viết -
Thị trường Hôm nay45 Thành viên · 1.951 Bài viết -
Mở bán - Đấu giá - Sự kiện bất động sản43 Thành viên · 619 Bài viết -
Review Dự án44 Thành viên · 123 Bài viết -
Nội thất - Trang trí nhà cửa34 Thành viên · 32 Bài viết -
Nhà đẹp - Kiến trúc hay31 Thành viên · 205 Bài viết -
Diễn đàn Cư dân27 Thành viên · 61 Bài viết -
Tâm sự Mua nhà32 Thành viên · 47 Bài viết -
Pháp lý Bất động sản - Vấn đề số 129 Thành viên · 43 Bài viết -
Kiến thức- Kinh nghiệm Đầu tư Bất động sản30 Thành viên · 8 Bài viết -
Dịch vụ Gia đình25 Thành viên · 8 Bài viết -
Rao vặt Nhà đất32 Thành viên · 36 Bài viết -
Cùng Thảo luận27 Thành viên · 136 Bài viết
Chính thức chốt phương án trạm dừng nghỉ hơn 8.400 tỷ đồng do liên danh Sơn Hải – Trường Hải đầu tư
Trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Dầu Giây – Tân Phú sẽ được đầu tư tại vị trí Km40+00, với quy mô khoảng 3 ha mỗi bên. Bộ Xây dựng đã chính thức chấp thuận phương án đầu tư trạm dừng nghỉ này theo hình thức đối tác công tư (PPP), do liên danh Trường Hải – Sơn Hải đề xuất.
Theo phương án được duyệt, liên danh nhà đầu tư sẽ tự bỏ chi phí xây dựng trạm dừng nghỉ, không tính vào tổng mức đầu tư hay phương án tài chính của dự án cao tốc. Giá trị nhượng quyền khai thác kinh doanh trạm dừng nghỉ sẽ được tính toán dựa trên mức trung bình từ ba dự án tương tự, theo thời gian vận hành và quy mô công trình. Số tiền này sẽ được nhà đầu tư nộp một lần vào ngân sách nhà nước.
Bộ Xây dựng đã giao Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp cùng nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và các cơ quan liên quan triển khai thủ tục đầu tư theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, đồng thời xác định giá trị nhượng quyền và đàm phán để ký phụ lục hợp đồng làm cơ sở thực hiện.
Trước đó, liên danh Trường Hải – Sơn Hải đã đề nghị được triển khai đầu tư trạm dừng nghỉ tại Km40+00 với các hạng mục đáp ứng đầy đủ yêu cầu theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 43:2012/BGTVT/SĐ01:2024 và Thông tư 48/2012/TT-BGTVT. Chi phí giải phóng mặt bằng của trạm dừng nghỉ sẽ được tính vào tổng mức đầu tư của toàn dự án.
Liên danh nhà đầu tư cũng cam kết tự bỏ toàn bộ chi phí đầu tư xây dựng, tổ chức khai thác trạm dừng nghỉ theo đúng quy định pháp luật và nộp giá trị nhượng quyền kinh doanh theo hình thức một lần vào ngân sách.
Trước đó, vào tháng 4/2025, Bộ Xây dựng đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư cho dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú theo phương thức PPP, với liên danh Trường Hải – Sơn Hải trúng thầu. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 8.408 tỷ đồng, trong đó vốn do nhà đầu tư huy động khoảng 7.108 tỷ đồng và vốn nhà nước hỗ trợ chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 1.300 tỷ đồng. Thời gian xây dựng dự kiến là 24 tháng, thời gian vận hành, khai thác kéo dài 16 năm 11 tháng.
Tuyến cao tốc Dầu Giây – Tân Phú có chiều dài 60,24 km, điểm đầu tại nút giao với Quốc lộ 1 (thuộc thị trấn Dầu Giây, huyện Thống Nhất, tỉnh Đồng Nai), kết nối với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Điểm cuối tại Km60+243,83 giao với Quốc lộ 20 (thuộc xã Phú Trung, huyện Tân Phú), nối tiếp tuyến cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc.
Toàn tuyến nằm hoàn toàn trên địa phận các huyện Thống Nhất, Xuân Lộc, Định Quán và Tân Phú của tỉnh Đồng Nai. Trong giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, với 4 làn xe, mặt cắt ngang 24,75 m, tốc độ thiết kế 100 km/h. Ở giai đoạn 1, tuyến vẫn đảm bảo quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m và đáp ứng các yếu tố kỹ thuật cần thiết.
Đọc thêm
Dự án tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam đang nhận được sự quan tâm lớn từ các tập đoàn trong nước như Vingroup, Hòa Phát, Đèo Cả, THACO... Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 335/TB-VPCP về kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án.
Phó Thủ tướng thường trực Nguyễn Hòa Bình đã phát lệnh khởi công dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương, gỡ "nút thắt cổ chai" trên QL 20, rút ngắn thời gian giữa TP.HCM - Đà Lạt.
Tin liên quan
Chủ tịch Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc) bày tỏ mong muốn tham gia các dự án đường cao tốc tại Việt Nam, cam kết thi công các tuyến kiểu mẫu với tiến độ rút ngắn một nửa so với kế hoạch.
Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng phương án đầu tư mở rộng 1.144 km cao tốc Bắc – Nam phía Đông với tổng kinh phí hơn 152.000 tỷ đồng. Trong đó, ưu tiên mở rộng các đoạn thuộc trục Hà Nội – TP.HCM lên 6 làn xe đạt chuẩn, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải và tránh lãng phí do đầu tư dàn trải nhiều giai đoạn.
UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vừa công bố phương án quy hoạch và đầu tư tuyến cao tốc đô thị Hồ Tràm – Cảng hàng không quốc tế Long Thành, theo Quyết định số 1680/QĐ-UBND ban hành ngày 12/6/2025.
Bài mới
Thay vì chỉ ghé qua vui chơi vào dịp cuối tuần, rất nhiều gia đình đang đẩy nhanh việc dọn về sống tại Vinhomes Ocean Park 2-3. Bên cạnh không gian sống hiện đại, tràn ngập tiện ích, quyết định này còn giúp các gia đình tiết kiệm được một khoản không nhỏ chi phí sinh hoạt hàng tháng nhờ “cơn mưa” ưu đãi mà chủ đầu tư dành tặng cho những cư dân về ở sớm.
Leo đèo nhẹ nhàng, ôm cua ổn định, kết hợp cùng chi phí năng lượng gần như bằng 0, VinFast VF MPV 7 đang được nhiều gia đình ưu tiên cho những chuyến du lịch đường dài trong mùa hè.
Nghe thì đơn giản nhưng phía sau là một tư duy marketing rất hay.
Hệ sinh thái Vingroup “gánh đỡ” nhiều khoản chi phí cố định, cư dân Vinhomes Ocean Park 2-3 lợi đơn lợi kép khi về ở sớm
Tại cửa ngõ biển phía Nam TP.HCM, siêu cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ quy mô đầu tư gần 5,5 tỷ USD và siêu đô thị biển Vinhomes Green Paradise đang kiến tạo một mô hình “Đô thị Cảng - Giải trí” vươn tầm khu vực. Lực đẩy kép này không chỉ thay đổi diện mạo đầu tàu kinh tế của cả nước, mà còn mở ra chu kỳ tăng trưởng bứt phá cho thị trường bất động sản.
Không chỉ mang đến cảm giác lái mạnh mẽ, VinFast VF 7 còn giúp những chuyến đi xa trở nên nhẹ nhàng hơn nhờ hệ thống ADAS toàn diện, giảm áp lực cầm lái trên mọi cung đường.
Báo cáo Nghiên cứu Thị trường Bất động sản Việt Nam quý II/2026 của Avison Young Việt Nam cho thấy thị trường đang bước vào giai đoạn tái cân bằng sau thời kỳ tăng trưởng nóng. Trong bối cảnh thanh khoản điều chỉnh, dòng vốn FDI, đầu tư công và hạ tầng liên kết vùng được kỳ vọng trở thành động lực dẫn dắt chu kỳ phát triển mới.
Từ khung gầm đầm chắc đến ADAS “mượt như nhung” và sức mạnh vượt chuẩn phân khúc, VinFast VF 8 đang được chuyên gia và người dùng xem là “lá chắn thép” đồng hành cùng các gia đình Việt trên mọi cung đường.
Quá trình phát triển của nhiều thành phố lớn cho thấy, dòng sông thường là trục không gian tạo nên các khu đô thị và quỹ bất động sản giá trị. Tại Hải Phòng, trọng tâm phát triển đang dịch chuyển về Bắc sông Cấm với hạt nhân là Thủy Nguyên. Đây cũng là nền tảng để đảo Vũ Yên và Vinhomes Royal Island trở thành tọa độ an cư và đầu tư hàng đầu đất Cảng.
Thay vì những mặt bằng bị đóng khung cố định, giới đầu tư ngày càng ưu tiên các sản phẩm có thể linh hoạt chuyển đổi công năng. Tọa lạc tại vị trí tâm điểm khu đô thị Happy Home Tràng Cát phía Nam Hải Phòng, Boutique Home có lợi thế để khai thác nhiều mô hình kinh doanh, tạo nền tảng duy trì dòng tiền ổn định và gia tăng giá trị tài sản theo thời gian.
Không gian rộng, khoang xe yên tĩnh và hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao giúp VinFast VF 8 đáp ứng đồng thời nhu cầu tiếp khách, đi công tác lẫn di chuyển cùng gia đình.
Nút thắt suốt nhiều năm trong giải phóng mặt bằng tại Đông Ngạc và Ô Diên đã chính thức được tháo gỡ, đưa đại lộ huyết mạch Tây Thăng Long bước vào giai đoạn thi công nước rút. Lợi thế kết nối nội đô chỉ trong 15 phút cùng không gian sinh thái hoàn thiện, tiện ích đẳng cấp đưa Vinhomes Wonder City thành điểm đến an cư và tích sản sáng giá bậc nhất phía Tây Hà Nội.
Việc liên tiếp đưa các tiện ích vào vận hành trước thời điểm bàn giao góp phần định hình diện mạo của một đại đô thị all-in-one hiện đại Vinhomes Golden City (Hải Phòng), đồng thời gia tăng sức hút của dự án trên thị trường. Trong đó, khu Thiên Hà nhận được sự quan tâm nhờ tiến độ thi công thần tốc và dòng nhà phố đa công năng đáp ứng cả nhu cầu an cư lẫn kinh doanh.
Trong bối cảnh mặt bằng giá bất động sản Hà Nội đã thiết lập quỹ đạo mới, cùng một dòng vốn, lựa chọn nhà phố xa trung tâm hay căn hộ 2 phòng ngủ ngay vùng lõi trở thành bài toán đáng cân nhắc về hiệu quả đầu tư, khả năng khai thác và chất lượng sống dài hạn.
Thông tin quá hấp dẫn theo website của Vinhomes thông báo: Chương trình Hỗ trợ đồng hành dành cho khách hàng đã mua bất động sản tại các dự án Vinhomes là chương trình tri ân được triển khai trong năm 2026.
Từ ngày 01/07/2026, SHB chính thức triển khai tính năng “Cảnh báo tài khoản nhận tiền có dấu hiệu nghi ngờ gian lận, lừa đảo” trên các kênh giao dịch điện tử, nhằm tăng cường an toàn giao dịch, hỗ trợ khách hàng chủ động phòng ngừa rủi ro trong bối cảnh các hình thức gian lận, lừa đảo tài chính ngày càng tinh vi.
