Ấn định mốc khởi công dự án tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam
Dự án tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam đang nhận được sự quan tâm lớn từ các tập đoàn trong nước như Vingroup, Hòa Phát, Đèo Cả, THACO... Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 335/TB-VPCP về kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp liên quan đến công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án.
Theo kết luận, Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành và địa phương khẩn trương hoàn tất các thủ tục để đảm bảo đủ điều kiện khởi công dự án vào tháng 12/2026, đúng theo yêu cầu tại Nghị quyết 106/NQ-CP ngày 23/4/2025 của Chính phủ. Trước mắt, một số vị trí thuận lợi như các nhà ga và đoạn tuyến sẽ được lựa chọn để tổ chức lễ động thổ vào ngày 19/8/2025.
Trong thời gian tới, các đơn vị liên quan phải tập trung tháo gỡ các vướng mắc còn tồn đọng. Bộ Xây dựng được giao chủ trì tổ công tác, làm việc trực tiếp với từng địa phương nhằm hỗ trợ trong công tác quy hoạch và giải phóng mặt bằng. Bộ Tài chính sẽ phối hợp hướng dẫn việc tách phần giải phóng mặt bằng thành dự án độc lập để có thể sử dụng ngân sách Trung ương hoặc cơ chế tạm ứng phù hợp. Các hướng dẫn về bồi thường, chuyển đổi đất rừng và đất lúa sẽ do Bộ Nông nghiệp và Bộ Tài nguyên – Môi trường thực hiện theo quy định đặc thù đã được Quốc hội thông qua.
Một yêu cầu đáng chú ý là trước ngày 5/7/2025, các địa phương có tuyến đi qua phải thành lập Ban Chỉ đạo cấp tỉnh do Bí thư Tỉnh ủy hoặc Thành ủy đứng đầu. Ban này sẽ chịu trách nhiệm trực tiếp trước Chính phủ về tiến độ giải phóng mặt bằng.
Ngoài ra, các địa phương cũng được yêu cầu rà soát, điều chỉnh quy hoạch khu vực nhà ga nhằm tích hợp mô hình đô thị gắn với giao thông (TOD), bảo đảm kết nối đồng bộ với mạng lưới giao thông hiện hữu. Quy hoạch không gian dịch vụ, thương mại, logistics cũng cần được triển khai song song để khai thác hiệu quả quỹ đất, thúc đẩy phát triển vùng xung quanh.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam được xác định là tuyến giao thông huyết mạch quốc gia, có vai trò quan trọng trong việc kết nối hai miền và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế – xã hội. Hiện có ít nhất 5 nhà đầu tư tư nhân bày tỏ mong muốn tham gia dự án, trong đó nổi bật là Vingroup (thông qua VinSpeed), Trường Hải (THACO)…
Cùng với đó, nhiều doanh nghiệp trong nước đã lên kế hoạch cung cấp sản phẩm và công nghệ nhằm nâng cao tỷ lệ nội địa hóa cho dự án. Hòa Phát dự kiến khởi công nhà máy sản xuất ray đường sắt, trong khi Đèo Cả và Fecon đang nghiên cứu chế tạo đầu máy và toa xe.
Đọc thêm
Một liên minh doanh nghiệp vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam với cam kết sở hữu nguồn vốn lên tới 100 tỷ USD. Tuy nhiên, trụ sở của công ty đại diện lại nằm sâu trong một con hẻm nhỏ ở TP. Cần Thơ, nơi người dân địa phương hầu như không biết đến sự hiện diện của doanh nghiệp này.
Hai tập đoàn tư nhân hàng đầu – VinSpeed (thuộc Vingroup) và Thaco đã đề xuất được giao vai trò chủ đầu tư dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia này. Những đề xuất của họ thể hiện tinh thần “phá rào” mạnh mẽ, khi đưa ra các mô hình đầu tư mới, cơ chế huy động vốn linh hoạt và quyền khai thác quỹ đất đi kèm.
Tin liên quan
Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng phương án đầu tư mở rộng 1.144 km cao tốc Bắc – Nam phía Đông với tổng kinh phí hơn 152.000 tỷ đồng. Trong đó, ưu tiên mở rộng các đoạn thuộc trục Hà Nội – TP.HCM lên 6 làn xe đạt chuẩn, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải và tránh lãng phí do đầu tư dàn trải nhiều giai đoạn.
Theo chuyên gia, để Việt Nam sớm có những công trình tầm vóc như đường sắt cao tốc Bắc - Nam, khi doanh nghiệp tư nhân trong nước đủ năng lực đảm đương, điều quan trọng là cần xây dựng cơ chế đồng hành và giám sát hiệu quả.
Bài mới
Theo chuyên gia, việc bất động sản gia tăng giá trị sau các cuộc “đại tái thiết” là kết quả của chất lượng sống được nâng cao và chính đô thị đó được tối ưu hóa giá trị, chứ không phụ thuộc vào việc mở rộng cơ học diện tích. Đó là lý do giá nhà tại Thượng Hải tăng khoảng 13 lần sau 25 năm tái quy hoạch, Hà Nội được dự báo không nằm ngoài quy luật này.
Với nhiều gia đình trẻ có nền tảng tài chính tốt, của hồi môn không còn nằm trong két dưới dạng vàng hay sổ tiết kiệm mà được chuyển hóa thành bất động sản gắn liền với đất. Green Garden Homes tại Vịnh Xanh (Vinhomes Ocean Park 3) đang trở thành lựa chọn của nhiều gia đình muốn vừa nâng tầm chất lượng sống, vừa tích sản cho thế hệ sau.
Với mức giá chỉ từ 15,8 tỷ đồng, Harmony Villas tại khu compound Vịnh Xanh (Ocean City) hướng đến nhóm khách hàng muốn nâng cấp từ căn hộ cao cấp lên một không gian sống rộng rãi và riêng tư hơn. Thiết kế biệt thự song lập ba mặt thoáng, nhiều tầng, sân vườn riêng cùng hệ tiện ích khổng lồ của Ocean City đáp ứng nhu cầu an cư của các gia đình nhiều thế hệ.
Bể bơi 4 mùa tại Vinhomes Golden City (Hải Phòng) chính thức khai trương ngày 11/7, trở thành tiện ích cao cấp tiếp theo được đưa vào vận hành trước thời điểm bàn giao nhà. Không chỉ mang đến không gian rèn luyện thể thao, chăm sóc sức khỏe và thư giãn cho cư dân, công trình còn đánh dấu thêm một bước tiến trong quá trình hoàn thiện chuẩn sống “all in one” tại Nam Hải Phòng.
Từ ngày 01/07/2026, SHB chính thức triển khai tính năng “Cảnh báo tài khoản nhận tiền có dấu hiệu nghi ngờ gian lận, lừa đảo” trên các kênh giao dịch điện tử, nhằm tăng cường an toàn giao dịch, hỗ trợ khách hàng chủ động phòng ngừa rủi ro trong bối cảnh các hình thức gian lận, lừa đảo tài chính ngày càng tinh vi.
Được phát triển theo mô hình bất động sản thương mại đa công năng, Boutique Home Tràng Cát đáp ứng đồng thời nhu cầu an cư, kinh doanh, đặt văn phòng và tạo dòng tiền. Trong bối cảnh Nam Hải Phòng bước vào chu kỳ tăng trưởng mới, sản phẩm trở thành lựa chọn đáng chú ý của giới đầu tư và doanh nghiệp.
Trước thời điểm đón những cư dân đầu tiên, Vinhomes Golden City liên tiếp đưa vào vận hành các tiện ích trọng điểm, tạo sức hút mạnh mẽ trên thị trường. Điểm nhấn là bể bơi bốn mùa dự kiến khai trương trong tháng 7, góp phần định hình chuẩn sống đẳng cấp tại đại đô thị hơn 240 ha ở trung tâm mới phía Nam Hải Phòng.
Với Hà Nội, vươn cao không chỉ là câu chuyện của các tòa tháp, mà là cách thành phố tổ chức lại tài nguyên không gian trong một giai đoạn phát triển mới. Khi không gian ngầm, mặt đất và tầng cao được quy hoạch đồng bộ, đô thị có thêm dư địa để vừa đáp ứng nhu cầu sống hiện đại, vừa gìn giữ những lớp di sản đã làm nên bản sắc Thủ đô.














