Đăng nhập qua Zalo
Đăng nhập qua Google
- Cộng đồng
-
Đáng chú ý51 Thành viên · 2.284 Bài viết -
Thị trường Hôm nay45 Thành viên · 1.951 Bài viết -
Mở bán - Đấu giá - Sự kiện bất động sản43 Thành viên · 619 Bài viết -
Review Dự án44 Thành viên · 123 Bài viết -
Nội thất - Trang trí nhà cửa34 Thành viên · 32 Bài viết -
Nhà đẹp - Kiến trúc hay31 Thành viên · 205 Bài viết -
Diễn đàn Cư dân27 Thành viên · 61 Bài viết -
Tâm sự Mua nhà32 Thành viên · 47 Bài viết -
Pháp lý Bất động sản - Vấn đề số 129 Thành viên · 43 Bài viết -
Kiến thức- Kinh nghiệm Đầu tư Bất động sản30 Thành viên · 8 Bài viết -
Dịch vụ Gia đình25 Thành viên · 8 Bài viết -
Rao vặt Nhà đất32 Thành viên · 36 Bài viết -
Cùng Thảo luận27 Thành viên · 136 Bài viết
Đèo Cả muốn làm đường sắt đô thị Đà Nẵng – Hội An theo mô hình TOD
Tập đoàn Đèo Cả vừa đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị Đà Nẵng – Hội An theo mô hình phát triển đô thị định hướng giao thông (TOD), triển khai bằng hình thức đối tác công tư (PPP). Dự án được kỳ vọng sẽ hoàn thành vào năm 2030, mở ra bước đột phá trong hạ tầng giao thông và phát triển đô thị khu vực miền Trung.
Tập đoàn Đèo Cả mới đây đã chính thức đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị kết nối Đà Nẵng và Hội An. Dự án được định hướng phát triển theo mô hình đô thị TOD (Transit Oriented Development – phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng) và triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP). Đây được xem là bước đi chiến lược trong việc phát triển hạ tầng giao thông đô thị hiện đại, bền vững tại khu vực miền Trung, đặc biệt là TP Đà Nẵng – nơi được mệnh danh là thành phố đáng sống nhất Việt Nam.
Chiều ngày 10/9/2025, tại buổi làm việc với UBND TP. Đà Nẵng do Phó Chủ tịch Lê Quang Nam chủ trì, đại diện Tập đoàn Đèo Cả đã trình bày đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị Đà Nẵng – Hội An. Cùng thời điểm, Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP. Đà Nẵng cũng đã có báo cáo liên quan đến kế hoạch triển khai hệ thống đường sắt tốc độ cao trên địa bàn thành phố.
Theo báo cáo từ Đèo Cả, doanh nghiệp và các đối tác đã tiến hành nghiên cứu kỹ lưỡng các phương án công nghệ phù hợp, trong đó nổi bật là hệ thống MRT và Monorail. Cả hai công nghệ này được đánh giá đáp ứng tốt các yêu cầu về địa hình, hạ tầng hiện có và khả năng huy động vốn đầu tư trong khu vực. Dự án không chỉ nhằm cải thiện kết nối giao thông mà còn hướng đến khai thác hiệu quả quỹ đất thông qua mô hình TOD, đồng thời bảo đảm tính khả thi và bền vững về tài chính cho toàn bộ dự án.
Tập đoàn Đèo Cả cho biết, nếu được chấp thuận chủ trương, dự án có thể hoàn thành và đi vào hoạt động trong năm 2030. Sau khi hoàn thiện tuyến Đà Nẵng – Hội An, sẽ tiếp tục nghiên cứu và mở rộng tuyến đến Tam Kỳ và Chu Lai trong các giai đoạn tiếp theo. Doanh nghiệp cũng đề xuất UBND TP. Đà Nẵng cho phép lập hồ sơ dự án ngay trong tháng 9/2025, tuân thủ các quy định của Luật PPP và Luật Đường sắt. Quá trình triển khai sẽ gồm ba giai đoạn chính: báo cáo đầu kỳ, giữa kỳ và cuối kỳ, với sự thống nhất nội dung qua từng bước giữa UBND thành phố và nhà đầu tư.
Song song với việc lập hồ sơ và nghiên cứu dự án, các cơ quan chức năng của thành phố sẽ phối hợp cùng nhà đầu tư xác định các khu vực TOD tiềm năng, tính toán quỹ đất đối ứng cũng như khả năng bố trí nguồn ngân sách hỗ trợ. Đây được xem là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của TP. Đà Nẵng trong giai đoạn đến năm 2030, kỳ vọng tạo ra chuyển biến lớn trong phát triển đô thị và kết nối vùng.
Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng Lê Quang Nam đánh giá cao sự chuẩn bị của Tập đoàn Đèo Cả và khẳng định thành phố sẽ xem xét kỹ lưỡng hồ sơ đề xuất để lựa chọn nhà đầu tư phù hợp. Ông cũng nhấn mạnh rằng toàn bộ quá trình đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư sẽ được tổ chức công khai, minh bạch và tuân thủ nghiêm các quy định pháp luật hiện hành.
Trước đó, vào đầu tháng 8/2025, Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP. Đà Nẵng đã phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà thầu cho gói thầu tư vấn khảo sát và lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi hệ thống đường sắt đô thị trên địa bàn. Theo đồ án Quy hoạch chuyên ngành giao thông đô thị thành phố Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, tổng nhu cầu vốn đầu tư cho hệ thống đường sắt đô thị trên toàn thành phố được ước tính lên tới hơn 183.000 tỷ đồng. Cụ thể, giai đoạn đến năm 2030 cần khoảng 26.428 tỷ đồng; giai đoạn 2031 – 2040 cần hơn 73.000 tỷ đồng; còn giai đoạn từ 2041 trở đi cần hơn 84.200 tỷ đồng.
Dự án đường sắt đô thị Đà Nẵng – Hội An nếu được triển khai đúng tiến độ sẽ là một bước đột phá, góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông công cộng của khu vực, đồng thời mở ra tiềm năng phát triển không gian đô thị mới, tăng giá trị bất động sản và thu hút đầu tư trong dài hạn.
Đọc thêm
Tập đoàn Đèo Cả vừa kiến nghị UBND TP.HCM cho phép liên danh với nhiều doanh nghiệp trong và ngoài nước, trong đó có đối tác Trung Quốc để thực hiện tuyến metro số 2 và các dự án đường sắt đô thị khác. Doanh nghiệp khẳng định đã chủ động đào tạo nhân lực, nắm công nghệ thi công hiện đại, sẵn sàng đảm đương vai trò tổng thầu EPC.
TP. Thủ Đức dự kiến miễn giấy phép xây dựng nhà ở riêng lẻ từ năm 2026; Đà Nẵng bổ sung 69 khu vực phát triển nhà ở, chuẩn bị cho sáp nhập với Quảng Nam; Cổ phiếu VIC tăng trần, tài sản ông Phạm Nhật Vượng tăng hơn 3.200 tỷ đồng… là những thông tin nổi bật của điểm tin BĐS - tài chính hôm nay (24/6).
Tỉnh Bình Dương đã lựa chọn liên danh liên danh Becamex – Đèo Cả làm nhà đầu tư thực hiện Dự án đường Vành đai 4 TP.HCM, đoạn từ cầu Thủ Biên đến sông Sài Gòn. Dự án được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư hơn 11.743 tỷ đồng.
Tin liên quan
Liên danh gồm Tập đoàn Đại Dũng, Tổng Công ty Xây dựng Số 1 và Tập đoàn Hòa Phát (gọi tắt là Liên danh DCH) vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM, đề xuất được tham gia với vai trò tổng thầu EPC trong các dự án đường sắt đô thị trên địa bàn thành phố.
Siêu dự án Bà Nà – Suối Mơ điều chỉnh quy hoạch, nâng vốn lên 2 tỷ USD; Chính thức khởi công cầu nghìn tỷ có dấu ấn Vingroup; 3 doanh nghiệp BĐS mua lại 4.500 tỷ đồng trái phiếu liên quan dự án NovaWorld Phan Thiết... là những thông tin nổi bật của điểm tin BĐS - tài chính hôm nay (19/5).
Hà Nội đặt ra kế hoạch xây dựng 14 tuyến đường sắt đô thị trước năm 2035 với mục tiêu giảm ùn tắc giao thông và nâng cao chất lượng cuộc sống. Chỉ thị số 41-CT/TU được ban hành nhằm tháo gỡ những khó khăn, thúc đẩy quá trình triển khai các dự án này.
Bài mới
Khu đô thị mới Bình Quới - Thanh Đa do liên danh Sun Group đầu tư được đề xuất xây dựng thêm 4 cây cầu vượt sông Sài Gòn cùng 11 cầu nội khu nhằm tăng cường kết nối giao thông, từng bước khai thác tiềm năng của bán đảo Bình Quới - Thanh Đa, TP.HCM.
Theo chuyên gia, việc bất động sản gia tăng giá trị sau các cuộc “đại tái thiết” là kết quả của chất lượng sống được nâng cao và chính đô thị đó được tối ưu hóa giá trị, chứ không phụ thuộc vào việc mở rộng cơ học diện tích. Đó là lý do giá nhà tại Thượng Hải tăng khoảng 13 lần sau 25 năm tái quy hoạch, Hà Nội được dự báo không nằm ngoài quy luật này.
Với nhiều gia đình trẻ có nền tảng tài chính tốt, của hồi môn không còn nằm trong két dưới dạng vàng hay sổ tiết kiệm mà được chuyển hóa thành bất động sản gắn liền với đất. Green Garden Homes tại Vịnh Xanh (Vinhomes Ocean Park 3) đang trở thành lựa chọn của nhiều gia đình muốn vừa nâng tầm chất lượng sống, vừa tích sản cho thế hệ sau.
"Làm thì lỗ, không làm thì vi phạm hợp đồng" là nỗi lo của rất nhiều nhà thầu xây dựng hiện nay khi mà chi phí vật liệu tăng chóng mặt, nhân lực khan hiếm, đi kèm áp lực "nuôi quân". Trong bối cảnh đó, ngày càng nhiều người quyết định gia nhập VinCons.
Trong đợt cao điểm 100 ngày về chuyển đổi số, Hà Nội sẽ thí điểm miễn giấy phép xây dựng đối với nhà ở riêng lẻ tại 126 xã, phường nhằm đánh giá hiệu quả trước khi xem xét triển khai chính thức, đồng thời từng bước chuyển sang phương thức quản lý dựa trên dữ liệu và tăng cường hậu kiểm.
Với mức giá chỉ từ 15,8 tỷ đồng, Harmony Villas tại khu compound Vịnh Xanh (Ocean City) hướng đến nhóm khách hàng muốn nâng cấp từ căn hộ cao cấp lên một không gian sống rộng rãi và riêng tư hơn. Thiết kế biệt thự song lập ba mặt thoáng, nhiều tầng, sân vườn riêng cùng hệ tiện ích khổng lồ của Ocean City đáp ứng nhu cầu an cư của các gia đình nhiều thế hệ.
Bể bơi 4 mùa tại Vinhomes Golden City (Hải Phòng) chính thức khai trương ngày 11/7, trở thành tiện ích cao cấp tiếp theo được đưa vào vận hành trước thời điểm bàn giao nhà. Không chỉ mang đến không gian rèn luyện thể thao, chăm sóc sức khỏe và thư giãn cho cư dân, công trình còn đánh dấu thêm một bước tiến trong quá trình hoàn thiện chuẩn sống “all in one” tại Nam Hải Phòng.
Ngày 9/7/2026, Công ty Cổ phần Vinhomes công bố triển khai chương trình 'Đặc quyền cư dân về ở Vinhomes Ocean Park 2 và 3' với loạt quyền lợi hấp dẫn nhất và thời gian áp dụng dài nhất (đến hết năm 2031).
Khi sức khỏe và tuổi thọ trở thành thước đo mới của sự viên mãn, giới tinh hoa ngày càng ưu tiên những ngôi nhà có khả năng chăm sóc thể chất, tái tạo tinh thần và gắn kết gia đình đa thế hệ, như tại phân khu Lam Ngọc của Vinhomes Pearl Bay Nha Trang.
Từ ngày 01/07/2026, SHB chính thức triển khai tính năng “Cảnh báo tài khoản nhận tiền có dấu hiệu nghi ngờ gian lận, lừa đảo” trên các kênh giao dịch điện tử, nhằm tăng cường an toàn giao dịch, hỗ trợ khách hàng chủ động phòng ngừa rủi ro trong bối cảnh các hình thức gian lận, lừa đảo tài chính ngày càng tinh vi.
Được phát triển theo mô hình bất động sản thương mại đa công năng, Boutique Home Tràng Cát đáp ứng đồng thời nhu cầu an cư, kinh doanh, đặt văn phòng và tạo dòng tiền. Trong bối cảnh Nam Hải Phòng bước vào chu kỳ tăng trưởng mới, sản phẩm trở thành lựa chọn đáng chú ý của giới đầu tư và doanh nghiệp.
Hàng nghìn lượt khách đã đổ về VinPalace Cổ Loa, Hà Nội ngay trong ngày đầu khai màn The Vietnam Grand WeddX 2026, biến nơi đây thành một trong những điểm hẹn sôi động nhất Hà Nội ngày cuối tuần.
Trước thời điểm đón những cư dân đầu tiên, Vinhomes Golden City liên tiếp đưa vào vận hành các tiện ích trọng điểm, tạo sức hút mạnh mẽ trên thị trường. Điểm nhấn là bể bơi bốn mùa dự kiến khai trương trong tháng 7, góp phần định hình chuẩn sống đẳng cấp tại đại đô thị hơn 240 ha ở trung tâm mới phía Nam Hải Phòng.
Vận hành mạnh mẽ, đổi pin tiện lợi và chi phí sử dụng thấp, VinFast Evo đang trở thành “trâu cày” đắc lực được giới tài xế công nghệ săn đón.
Với Hà Nội, vươn cao không chỉ là câu chuyện của các tòa tháp, mà là cách thành phố tổ chức lại tài nguyên không gian trong một giai đoạn phát triển mới. Khi không gian ngầm, mặt đất và tầng cao được quy hoạch đồng bộ, đô thị có thêm dư địa để vừa đáp ứng nhu cầu sống hiện đại, vừa gìn giữ những lớp di sản đã làm nên bản sắc Thủ đô.
Qua đợt xác minh, Công an Hà Tĩnh mời làm việc, răn đe và giáo dục 135 người có hành vi tương tác với các trang mạng phản động của Lê Trung Khoa, Nguyễn Văn Đài.
