Điểm tin BĐS - tài chính 19/8: Chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án bến cảng Bãi Gốc, vốn đầu tư 16.300 tỷ đồng

Đồng Nai gỡ "nút thắt" cho các mỏ đá, đảm bảo vật liệu xây dựng cho sân bay và các dự án lớn

Những ngày gần đây, tỉnh Đồng Nai đã khẩn trương xử lý tình trạng thiếu hụt vật liệu xây dựng bao gồm cả đá và đất san lấp cho các dự án trọng điểm như Sân bay Long Thành và đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Việc chậm trễ chủ yếu do các mỏ đang bị vướng thủ tục đất đai và chưa được cấp phép nâng công suất khai thác.

UBND tỉnh đã cấp phép khai thác cho 8 mỏ vật liệu san lấp với tổng trữ lượng hơn 4,5 triệu m³, trong đó khoảng 1 triệu m³ đất khai thác từ cụm mỏ Tam Phước - Phước Tân đủ cho cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Đồng Nai cũng đã phân bổ hơn 4,3 triệu m³ đá xây dựng cho sân bay Long Thành, hơn 1 triệu m³ cho cao tốc và tiếp tục điều chỉnh khối lượng để đáp ứng nhu cầu thực tế.

Tỉnh đã vận dụng nghị quyết của Chính phủ để áp dụng cơ chế đặc thù, cho phép tăng công suất khai thác lên thêm 50% tại ba mỏ trọng yếu, bổ sung thêm gần 700.000 m³ đá. Tuy nhiên, vướng ở yêu cầu "đá tăng thêm" chỉ phục vụ riêng sân bay Long Thành, nên Đồng Nai đề xuất chia lại nguồn đá dư cho các công trình khác để đảm bảo tổng khối lượng cung ứng đủ.

Lãnh đạo tỉnh yêu cầu các sở, ban ngành và chủ đầu tư theo dõi sát tiến độ phân khai, chủ động kết hợp với chủ mỏ để điều chỉnh khi cần. Đồng Nai cũng kiến nghị Chính phủ cho phép các mỏ đã hoàn thành bồi thường nhưng chưa có giấy thuê đất được khai thác để phục vụ các dự án khẩn cấp, nhằm tránh tình trạng "ngồi chờ giấy phép".

Những siêu dự án được khởi công, khánh thành ngày 19/8/2025 nhân dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9

Sáng 19/8/2025, Chính phủ sẽ tổ chức đồng loạt lễ khởi công và khánh thành 250 dự án, công trình quy mô lớn trên toàn quốc. Đây là hoạt động trọng điểm nhằm chào mừng 80 năm Quốc khánh 2/9, với điểm cầu trung tâm đặt tại Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (Hà Nội), kết nối trực tuyến với 80 tỉnh, thành phố.Tổng mức đầu tư cho các dự án lên đến 1.280.000 tỷ đồng, trong đó vốn ngoài ngân sách chiếm 63%, bao gồm cả vốn đầu tư nước ngoài (FDI). Các dự án tập trung vào lĩnh vực then chốt như: hạ tầng giao thông, công nghiệp, nhà ở xã hội, đô thị, y tế, giáo dục…

Một số dự án tiêu biểu bao gồm: Trung tâm R&D Viettel (10.000 tỷ đồng), Nhà máy Điện gió Hải Anh (1.565 tỷ đồng), Bệnh viện Ung bướu Nghệ An (1.259 tỷ đồng) và Khu đô thị - dịch vụ - giải trí tại Đà Nẵng (79.790 tỷ đồng). Đây là những công trình hạ tầng chiến lược có ảnh hưởng lan tỏa lớn tới phát triển kinh tế - xã hội.

Chương trình do Thủ tướng Chính phủ trực tiếp chỉ đạo, huy động sự phối hợp của các bộ, ngành trung ương, doanh nghiệp lớn và chính quyền địa phương. Sự kiện được tổ chức trang trọng, tiết kiệm, truyền hình trực tiếp, thể hiện quyết tâm chính trị cao trong thúc đẩy đầu tư công và tư nhân.

TP.HCM và Đồng Nai bắt tay triển khai nhiều dự án giao thông trọng điểm

Tại cuộc làm việc cuối tháng 4/2025, UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai đã thống nhất cùng đẩy nhanh tiến độ các dự án kết nối giao thông chiến lược như cầu Cát Lái, cầu Phú Mỹ 2, cầu Đồng Nai 2, kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên, cũng như tuyến đường sắt nối sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành. Mục tiêu là tháo gỡ nút thắt hạ tầng vùng Đông Nam bộ.

Cầu Cát Lái sẽ thay thế phà hiện hữu, do Đồng Nai chủ quản; cầu Phú Mỹ 2 do TP.HCM làm chủ đầu tư và cầu Đồng Nai 2 do Đồng Nai đảm trách. Sở Xây dựng hai bên được giao phối hợp rà soát, điều chỉnh quy hoạch, đảm bảo tính đồng bộ. Đồng thời, Sở Tài chính hai địa phương sẽ thống nhất phương án huy động vốn đầu tư.

TP.HCM đồng thuận kéo dài tuyến metro số 1 từ Suối Tiên sang Đồng Nai, hỗ trợ lập báo cáo tiền khả thi. Cả hai địa phương xác định đường sắt kết nối nghiêm túc giữa sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành là dự án chiến lược, sẽ phối hợp chặt chẽ trong quá trình nghiên cứu - triển khai.

UBND TP.HCM giao Sở Xây dựng chủ trì cùng Sở Xây dựng Đồng Nai thành lập tổ công tác liên ngành để phối hợp triển khai hiệu quả các dự án kết nối. Sự đồng thuận cao giữa hai địa phương được đánh giá là động lực quan trọng để thúc đẩy phát triển hạ tầng liên vùng.

Chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án bến cảng Bãi Gốc, vốn đầu tư 16.300 tỷ đồng

UBND tỉnh Đắk Lắk vừa ban hành quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án bến cảng Bãi Gốc, do Công ty CP Cảng Bãi Gốc Phú Yên làm chủ đầu tư. Dự án có tổng vốn đầu tư lên đến 16.300 tỷ đồng và sẽ được khởi công vào ngày 19/8/2025 tại thôn Phước Tân, xã Hòa Xuân. 

Dự án nằm trên diện tích 306,91 ha, gồm 83,75 ha diện tích đất và 223,16 ha mặt nước. Mục tiêu là xây dựng hệ thống hạ tầng cảng hoàn chỉnh phục vụ khu công nghiệp Hòa Tâm, cũng như hỗ trợ hoạt động thương mại và logistics, đóng góp vào phát triển kinh tế - xã hội địa phương. 

Giai đoạn 1 (vốn đầu tư ~8.800 tỷ đồng) triển khai trên diện tích 230,93 ha, bao gồm 6 cầu cảng dài tổng cộng 1.536 m, đê chắn sóng dài 1.634 m, luồng tàu, khu nước đậu tàu và hệ thống báo hiệu cho tàu trọng tải đến 220.000 DWT. Giai đoạn này dự kiến hoàn thành từ quý I/2026 (hoàn tất thủ tục pháp lý) và đưa vào khai thác trong quý III/2028. 

Giai đoạn 2 mở rộng thêm 75,98 ha, tăng tổng công suất lên 26,7 triệu tấn/năm. Công trình gồm thêm 6 cầu cảng dài 1.610 m, đê chắn sóng dài 536 m, và hệ thống luồng tàu, khu đậu tàu tương ứng cho tàu 220.000 DWT. 

Gói thầu hơn 2.000 tỷ đồng tại sân bay Phù Cát có nhà thầu trúng thầu

Ban Quản lý Dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai vừa phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu cho gói thầu thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị thuộc dự án đường cất hạ cánh số 2 cùng các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát. Gói thầu có giá trúng khoảng 2.036 tỷ đồng, thấp hơn giá gói thầu là 744 triệu đồng.

Nhà thầu trúng thầu là liên danh gồm: Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (liên danh chính), Tổng công ty Xây dựng công trình hàng không ACC và Công ty TNHH Đầu tư xây dựng DACINCO. Loại hợp đồng áp dụng là đơn giá điều chỉnh, hình thức đấu thầu rộng rãi một giai đoạn, một túi hồ sơ.

Dự án có tổng đầu tư hơn 3.245 tỷ đồng, thực hiện từ 2025 - 2028, gồm việc xây dựng đường cất hạ cánh thứ hai cùng các công trình hỗ trợ. Gói thầu xây dựng này dự kiến hoàn thành trong vòng 12 tháng kể từ khi khởi công.

UBND tỉnh Gia Lai sẽ tổ chức lễ khởi công dự án vào ngày 19/8/2025, nhân dịp chào mừng 80 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2/9). Đây là một trong 8 dự án trọng điểm được động thổ tại địa phương trong dịp lễ quốc gia.

Việc đầu tư đường băng thứ hai và các hạng mục đồng bộ tại sân bay Phù Cát sẽ tăng năng lực phục vụ hành khách và hàng hóa, kết nối hạ tầng hàng không miền Trung - Tây Nguyên, củng cố vai trò sân bay này trong phát triển kinh tế - xã hội vùng.