Nhiều "ông lớn" đổ bộ siêu dự án metro TP.HCM: Sau Vingroup, Hòa Phát, đến doanh nghiệp của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo nhập cuộc
TP.HCM đang trở thành điểm nóng thu hút các tập đoàn tư nhân lớn trong nước tham gia đầu tư vào hệ thống đường sắt đô thị. Gần đây nhất, Vingroup (HoSE: VIC) đã hoàn tất hồ sơ đề xuất tuyến metro TP.HCM – Cần Giờ theo hình thức đối tác công – tư (PPP), cam kết tự chi trả toàn bộ chi phí lập hồ sơ mà không sử dụng ngân sách thành phố.
Đây là nhiệm vụ mà Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã trực tiếp giao cho tập đoàn này.
Trong khi đó, liên danh DCH gồm Tập đoàn Đại Dũng, Tổng Công ty Xây dựng số 1 (UPCoM: CC1) và Tập đoàn Hòa Phát (HoSE: HPG) cũng vừa gửi văn bản đề xuất lên UBND TP.HCM, bày tỏ mong muốn được làm tổng thầu EPC – tức đảm nhiệm toàn bộ thiết kế, thi công và cung cấp thiết bị cho ba tuyến metro trọng điểm trên địa bàn. Các tuyến này bao gồm: metro số 2 Bến Thành – Tham Lương với tổng vốn đầu tư 47.890 tỷ đồng, tuyến Thủ Thiêm – Long Thành khoảng 80.000 tỷ đồng và tuyến TP. mới Bình Dương – Suối Tiên với vốn dự kiến 56.301 tỷ đồng.
Đáng chú ý, theo thông tin từ phiên họp về tình hình kinh tế - xã hội tháng 5 và 5 tháng đầu năm do UBND TP.HCM tổ chức ngày 3/6, lãnh đạo thành phố tiết lộ nhiều tập đoàn khác cũng đang quan tâm đến các dự án metro. Trong đó có Gamuda và doanh nghiệp do tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo sáng lập, với đề xuất tham gia phát triển tuyến metro trung tâm TP đi sân bay hoặc tuyến số 2 Bến Thành – Tham Lương.
Ông Trần Quang Lâm, quyền Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, nếu mọi thủ tục được hoàn tất sớm, tuyến metro TP.HCM – Cần Giờ do Vingroup đề xuất có thể khởi công ngay từ đầu năm sau.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được bày tỏ sự trân trọng với các nhà đầu tư tư nhân trong nước khi khẳng định rằng, việc xây dựng đường sắt là công việc khó, đòi hỏi nguồn lực lớn và tiềm năng thu hồi vốn không cao. Tuy vậy, nhiều doanh nghiệp Việt vẫn sẵn sàng tham gia vì tinh thần trách nhiệm và tâm huyết với đất nước.
“Chúng ta may mắn có những nhà đầu tư Việt, có trái tim Việt, có dòng máu Việt và có tấm lòng với đất nước này đăng ký thực hiện. Làm đường sắt khó chứ không dễ, bỏ ra hàng tỉ tỉ đồng, thu lại các khoản nhỏ nhưng họ vẫn muốn đăng ký làm. Tại sao chúng ta không khuyến khích họ làm”, ông Được nói.
Sự nhập cuộc của các tập đoàn tư nhân lớn không chỉ giúp TP.HCM tháo gỡ khó khăn về vốn và kỹ thuật, mà còn đặt nền móng cho việc hình thành một hệ sinh thái công nghiệp đường sắt hiện đại – nơi doanh nghiệp Việt làm chủ công nghệ và dẫn dắt sự phát triển hạ tầng đô thị trong kỷ nguyên mới.
Đọc thêm
Tuyến metro dài gần 49 km nối quận 7 với huyện Cần Giờ do Vingroup đề xuất đầu tư theo hình thức PPP đang được đẩy nhanh nghiên cứu, dự kiến khởi công đầu năm 2026, góp phần thúc đẩy phát triển khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.
Đi metro không lo mang theo tiền mặt đang trở thành xu hướng, góp phần thúc đẩy thanh toán thông minh, tạo bước tiến cho giao thông xanh trên các phương tiện công cộng ở các thành phố lớn.
Tin liên quan
Khu Đông TP.HCM đang trải qua một cuộc "lột xác" ngoạn mục nhờ loạt dự án hạ tầng trọng điểm. Sự hoàn thiện của Metro số 1 cùng hàng loạt công trình giao thông khác đã mở ra một kỷ nguyên mới, biến khu vực này thành tâm điểm thu hút đầu tư và sinh sống.
Tập đoàn Vingroup đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao dài hơn 48 km, kết nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ, dự kiến khởi công vào năm 2026 và đi vào vận hành vào năm 2028.
TP. Thủ Đức sẽ thực hiện thủ tục lựa chọn nhà đầu tư cho 3 khu đất với tổng diện tích hơn 342 ha để làm mô hình TOD dọc tuyến metro số 1 và đường Vành đai 3, TP.HCM trong cuối năm 2025.
Bài mới
Hà Nội, ngày 02/06/2026, tại lễ trao Giải thưởng Quốc gia lần thứ 2, Công ty Cổ phần Vinhomes (Mã CK: VHM) đã được vinh danh đặc biệt - Doanh nghiệp bất động sản dẫn đầu Việt Nam, đồng thời chiếm vi thế áp đảo với 8 dự án thuộc các hạng mục “nhất Việt Nam”, khẳng định tầm vóc vượt trội của một doanh nghiệp tiên phong kiến tạo thị trường.
Liên danh Công ty CP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề xuất đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, trong đó kiến nghị hoàn tất thẩm định, phê duyệt phương án vị trí hướng tuyến quy hoạch tỷ lệ 1/500 trước ngày 15/6/2026 để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo của dự án.
Xu hướng tiêu dùng gắn với trải nghiệm văn hóa đang thúc đẩy sự xuất hiện của nhiều mô hình bán lẻ mới tại Việt Nam. Trong bối cảnh đó, ngày 19/05/2026, Vincom Retail ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MOU) với K-Box Global nhằm phát triển các tổ hợp mua sắm – giải trí mang phong cách Hàn Quốc tại hệ thống Vincom.
Vincom Retail và Central Retail Việt Nam vừa ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MoU), đánh dấu việc Đại siêu thị GO! – thương hiệu bán lẻ chủ lực của Central Retail – lần đầu tiên hiện diện trong hệ thống trung tâm thương mại Vincom. Điểm đến đầu tiên của mô hình hợp tác này sẽ là Vincom Plaza Đan Phượng, dự án trung tâm thương mại mới tại khu vực phía Tây Thủ đô.
Có dịp về các xã Ngọc Hồi, Thường Tín hay Thượng Phúc,… những ngày giữa tháng 5, không khó để nhận ra nhịp sống miền quê phía Nam Hà Nội đang hối hả chuyển mình. Bên chén nước chè vốn bàn chuyện thời tiết, mùa vụ, người ta rôm rả nhắc về chuyện “nộp hồ sơ”, “đi làm công trường”, “lĩnh lương hàng chục triệu”.
Ngày cuối tuần, bất chấp cái nắng như đổ lửa của TP.HCM, hàng trăm khách hàng vẫn đổ về sự kiện “Nắm bắt vận hội - Đón đầu kỷ nguyên xanh” tại Cần Giờ. Và đúng như tên gọi sự kiện, Vinhomes Green Paradise đã “mở đường” cho hàng trăm khách hàng đón vận hội, nắm thời cơ, chốt đơn nhanh cho những sản phẩm Top 1 thị trường.
Chỉ 1 ngày sau khi Vingroup thông báo tuyển dụng 20.000 lao động cho dự án Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội, hàng nghìn người dân các xã gần dự án đã đổ về đăng ký việc làm. Cơ hội người dân được “đổi đời” trên chính quê hương cũng là minh chứng cho trách nhiệm xã hội của Vingroup, khi không người dân nào bị bỏ lại phía sau trong quá trình đô thị hóa.

















