Nhiều "ông lớn" đổ bộ siêu dự án metro TP.HCM: Sau Vingroup, Hòa Phát, đến doanh nghiệp của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo nhập cuộc
TP.HCM đang trở thành điểm nóng thu hút các tập đoàn tư nhân lớn trong nước tham gia đầu tư vào hệ thống đường sắt đô thị. Gần đây nhất, Vingroup (HoSE: VIC) đã hoàn tất hồ sơ đề xuất tuyến metro TP.HCM – Cần Giờ theo hình thức đối tác công – tư (PPP), cam kết tự chi trả toàn bộ chi phí lập hồ sơ mà không sử dụng ngân sách thành phố.
Đây là nhiệm vụ mà Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã trực tiếp giao cho tập đoàn này.
Trong khi đó, liên danh DCH gồm Tập đoàn Đại Dũng, Tổng Công ty Xây dựng số 1 (UPCoM: CC1) và Tập đoàn Hòa Phát (HoSE: HPG) cũng vừa gửi văn bản đề xuất lên UBND TP.HCM, bày tỏ mong muốn được làm tổng thầu EPC – tức đảm nhiệm toàn bộ thiết kế, thi công và cung cấp thiết bị cho ba tuyến metro trọng điểm trên địa bàn. Các tuyến này bao gồm: metro số 2 Bến Thành – Tham Lương với tổng vốn đầu tư 47.890 tỷ đồng, tuyến Thủ Thiêm – Long Thành khoảng 80.000 tỷ đồng và tuyến TP. mới Bình Dương – Suối Tiên với vốn dự kiến 56.301 tỷ đồng.
Đáng chú ý, theo thông tin từ phiên họp về tình hình kinh tế - xã hội tháng 5 và 5 tháng đầu năm do UBND TP.HCM tổ chức ngày 3/6, lãnh đạo thành phố tiết lộ nhiều tập đoàn khác cũng đang quan tâm đến các dự án metro. Trong đó có Gamuda và doanh nghiệp do tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo sáng lập, với đề xuất tham gia phát triển tuyến metro trung tâm TP đi sân bay hoặc tuyến số 2 Bến Thành – Tham Lương.
Ông Trần Quang Lâm, quyền Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM cho biết, nếu mọi thủ tục được hoàn tất sớm, tuyến metro TP.HCM – Cần Giờ do Vingroup đề xuất có thể khởi công ngay từ đầu năm sau.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được bày tỏ sự trân trọng với các nhà đầu tư tư nhân trong nước khi khẳng định rằng, việc xây dựng đường sắt là công việc khó, đòi hỏi nguồn lực lớn và tiềm năng thu hồi vốn không cao. Tuy vậy, nhiều doanh nghiệp Việt vẫn sẵn sàng tham gia vì tinh thần trách nhiệm và tâm huyết với đất nước.
“Chúng ta may mắn có những nhà đầu tư Việt, có trái tim Việt, có dòng máu Việt và có tấm lòng với đất nước này đăng ký thực hiện. Làm đường sắt khó chứ không dễ, bỏ ra hàng tỉ tỉ đồng, thu lại các khoản nhỏ nhưng họ vẫn muốn đăng ký làm. Tại sao chúng ta không khuyến khích họ làm”, ông Được nói.
Sự nhập cuộc của các tập đoàn tư nhân lớn không chỉ giúp TP.HCM tháo gỡ khó khăn về vốn và kỹ thuật, mà còn đặt nền móng cho việc hình thành một hệ sinh thái công nghiệp đường sắt hiện đại – nơi doanh nghiệp Việt làm chủ công nghệ và dẫn dắt sự phát triển hạ tầng đô thị trong kỷ nguyên mới.
Đọc thêm
Tuyến metro dài gần 49 km nối quận 7 với huyện Cần Giờ do Vingroup đề xuất đầu tư theo hình thức PPP đang được đẩy nhanh nghiên cứu, dự kiến khởi công đầu năm 2026, góp phần thúc đẩy phát triển khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.
Đi metro không lo mang theo tiền mặt đang trở thành xu hướng, góp phần thúc đẩy thanh toán thông minh, tạo bước tiến cho giao thông xanh trên các phương tiện công cộng ở các thành phố lớn.
Tin liên quan
Khu Đông TP.HCM đang trải qua một cuộc "lột xác" ngoạn mục nhờ loạt dự án hạ tầng trọng điểm. Sự hoàn thiện của Metro số 1 cùng hàng loạt công trình giao thông khác đã mở ra một kỷ nguyên mới, biến khu vực này thành tâm điểm thu hút đầu tư và sinh sống.
Tập đoàn Vingroup đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao dài hơn 48 km, kết nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ, dự kiến khởi công vào năm 2026 và đi vào vận hành vào năm 2028.
TP. Thủ Đức sẽ thực hiện thủ tục lựa chọn nhà đầu tư cho 3 khu đất với tổng diện tích hơn 342 ha để làm mô hình TOD dọc tuyến metro số 1 và đường Vành đai 3, TP.HCM trong cuối năm 2025.
Bài mới
Theo chuyên gia, việc bất động sản gia tăng giá trị sau các cuộc “đại tái thiết” là kết quả của chất lượng sống được nâng cao và chính đô thị đó được tối ưu hóa giá trị, chứ không phụ thuộc vào việc mở rộng cơ học diện tích. Đó là lý do giá nhà tại Thượng Hải tăng khoảng 13 lần sau 25 năm tái quy hoạch, Hà Nội được dự báo không nằm ngoài quy luật này.
Với nhiều gia đình trẻ có nền tảng tài chính tốt, của hồi môn không còn nằm trong két dưới dạng vàng hay sổ tiết kiệm mà được chuyển hóa thành bất động sản gắn liền với đất. Green Garden Homes tại Vịnh Xanh (Vinhomes Ocean Park 3) đang trở thành lựa chọn của nhiều gia đình muốn vừa nâng tầm chất lượng sống, vừa tích sản cho thế hệ sau.
Với mức giá chỉ từ 15,8 tỷ đồng, Harmony Villas tại khu compound Vịnh Xanh (Ocean City) hướng đến nhóm khách hàng muốn nâng cấp từ căn hộ cao cấp lên một không gian sống rộng rãi và riêng tư hơn. Thiết kế biệt thự song lập ba mặt thoáng, nhiều tầng, sân vườn riêng cùng hệ tiện ích khổng lồ của Ocean City đáp ứng nhu cầu an cư của các gia đình nhiều thế hệ.
Bể bơi 4 mùa tại Vinhomes Golden City (Hải Phòng) chính thức khai trương ngày 11/7, trở thành tiện ích cao cấp tiếp theo được đưa vào vận hành trước thời điểm bàn giao nhà. Không chỉ mang đến không gian rèn luyện thể thao, chăm sóc sức khỏe và thư giãn cho cư dân, công trình còn đánh dấu thêm một bước tiến trong quá trình hoàn thiện chuẩn sống “all in one” tại Nam Hải Phòng.
Từ ngày 01/07/2026, SHB chính thức triển khai tính năng “Cảnh báo tài khoản nhận tiền có dấu hiệu nghi ngờ gian lận, lừa đảo” trên các kênh giao dịch điện tử, nhằm tăng cường an toàn giao dịch, hỗ trợ khách hàng chủ động phòng ngừa rủi ro trong bối cảnh các hình thức gian lận, lừa đảo tài chính ngày càng tinh vi.
Được phát triển theo mô hình bất động sản thương mại đa công năng, Boutique Home Tràng Cát đáp ứng đồng thời nhu cầu an cư, kinh doanh, đặt văn phòng và tạo dòng tiền. Trong bối cảnh Nam Hải Phòng bước vào chu kỳ tăng trưởng mới, sản phẩm trở thành lựa chọn đáng chú ý của giới đầu tư và doanh nghiệp.
Trước thời điểm đón những cư dân đầu tiên, Vinhomes Golden City liên tiếp đưa vào vận hành các tiện ích trọng điểm, tạo sức hút mạnh mẽ trên thị trường. Điểm nhấn là bể bơi bốn mùa dự kiến khai trương trong tháng 7, góp phần định hình chuẩn sống đẳng cấp tại đại đô thị hơn 240 ha ở trung tâm mới phía Nam Hải Phòng.
Với Hà Nội, vươn cao không chỉ là câu chuyện của các tòa tháp, mà là cách thành phố tổ chức lại tài nguyên không gian trong một giai đoạn phát triển mới. Khi không gian ngầm, mặt đất và tầng cao được quy hoạch đồng bộ, đô thị có thêm dư địa để vừa đáp ứng nhu cầu sống hiện đại, vừa gìn giữ những lớp di sản đã làm nên bản sắc Thủ đô.
















