"Ông lớn" VIDIFI xin tham gia mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) vừa trở thành doanh nghiệp mới nhất đề xuất tham gia đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông theo hình thức đối tác công – tư (PPP).
Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) vừa chính thức gửi văn bản lên Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng, đề xuất trở thành nhà đầu tư thực hiện dự án mở rộng cao tốc Bắc – Nam phía Đông theo phương thức đối tác công – tư (PPP).
Trong đề xuất, VIDIFI bày tỏ mong muốn được ưu tiên triển khai các đoạn tuyến khu vực phía Bắc với tổng chiều dài khoảng 300 km, gồm: Mai Sơn – Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu, Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng và Vũng Áng – Bùng. Tổng mức đầu tư ước tính khoảng 45.375 tỷ đồng.
VIDIFI khẳng định nếu được giao làm nhà đầu tư, họ và các đối tác liên danh sẽ cam kết thực hiện dự án với chất lượng và tiến độ cao nhất, đồng thời chủ động thu xếp nguồn vốn, không cần hỗ trợ trực tiếp từ ngân sách nhà nước.
Đáng chú ý, VIDIFI đã đạt được thỏa thuận hợp tác cùng Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) để thành lập liên danh đầu tư. SCIC là đơn vị có tiềm lực tài chính lớn, hiện đang quản lý vốn nhà nước tại nhiều doanh nghiệp và được giao trọng trách ưu tiên đầu tư vào các lĩnh vực hạ tầng chiến lược.
Ngoài SCIC, VIDIFI cũng đang đàm phán với một số nhà đầu tư khác nhằm mở rộng liên danh, chuẩn bị sẵn sàng cho phương án triển khai nếu được lựa chọn.
VIDIFI là tổng công ty được thành lập bởi các cổ đông sáng lập gồm Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB), Vietcombank và Vinaconex. Theo Quyết định số 1621/QĐ-TTg ngày 29/11/2007 của Thủ tướng Chính phủ về một số cơ chế, chính sách thí điểm đầu tư dự án xây dựng đường ô tô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, VIDIFI được giao làm chủ đầu tư dự án theo hình thức hợp đồng BOT, trong khi VDB được giao nhiệm vụ huy động vốn và cung cấp tín dụng để triển khai dự án.
Trước VIDIFI, hai tập đoàn lớn khác là Đèo Cả và Sơn Hải cũng đã gửi đề xuất tới Chính phủ bày tỏ mong muốn tham gia dự án mở rộng tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, nâng từ 4 làn xe hạn chế (rộng 17 m) lên quy mô 6 làn xe theo quy hoạch.
Đọc thêm
Một trong những tập đoàn lớn nhất khu vực châu Á – Thái Bình Dương, Jardine Matheson (Hồng Kông, Trung Quốc), tuyên bố sẵn sàng đầu tư hàng tỷ USD vào dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam nếu Tập đoàn Trường Hải (THACO) được chọn làm chủ đầu tư.
Hai tập đoàn tư nhân hàng đầu – VinSpeed (thuộc Vingroup) và Thaco đã đề xuất được giao vai trò chủ đầu tư dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia này. Những đề xuất của họ thể hiện tinh thần “phá rào” mạnh mẽ, khi đưa ra các mô hình đầu tư mới, cơ chế huy động vốn linh hoạt và quyền khai thác quỹ đất đi kèm.
Tin liên quan
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, với việc khánh thành thêm 6 dự án, tổng chiều dài đường cao tốc cả nước sẽ đạt gần 2.800 km vào tháng 9/2025, hướng đến mục tiêu hoàn thành hơn 3.000 km trong năm.
Sau phản ánh của Tập đoàn Sơn Hải về tính minh bạch trong lựa chọn nhà thầu, Bộ Tài chính đã thành lập tổ công tác phối hợp với Bộ Xây dựng kiểm tra toàn diện quá trình đấu thầu đoạn cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành qua tỉnh Bình Phước.
Phát biểu tại tọa đàm với Thủ tướng về thực thi Nghị quyết 68, Chủ tịch Tập đoàn CMC Nguyễn Trung Chính khẳng định các doanh nghiệp lớn trong nước như Hòa Phát, Vingroup, Thaco… đủ năng lực thực hiện các dự án hạ tầng trọng điểm, kể cả đường sắt cao tốc.
Bài mới
Hà Nội, ngày 02/06/2026, tại lễ trao Giải thưởng Quốc gia lần thứ 2, Công ty Cổ phần Vinhomes (Mã CK: VHM) đã được vinh danh đặc biệt - Doanh nghiệp bất động sản dẫn đầu Việt Nam, đồng thời chiếm vi thế áp đảo với 8 dự án thuộc các hạng mục “nhất Việt Nam”, khẳng định tầm vóc vượt trội của một doanh nghiệp tiên phong kiến tạo thị trường.
Liên danh Công ty CP Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội đề xuất đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, trong đó kiến nghị hoàn tất thẩm định, phê duyệt phương án vị trí hướng tuyến quy hoạch tỷ lệ 1/500 trước ngày 15/6/2026 để làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo của dự án.
Xu hướng tiêu dùng gắn với trải nghiệm văn hóa đang thúc đẩy sự xuất hiện của nhiều mô hình bán lẻ mới tại Việt Nam. Trong bối cảnh đó, ngày 19/05/2026, Vincom Retail ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MOU) với K-Box Global nhằm phát triển các tổ hợp mua sắm – giải trí mang phong cách Hàn Quốc tại hệ thống Vincom.
Vincom Retail và Central Retail Việt Nam vừa ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược (MoU), đánh dấu việc Đại siêu thị GO! – thương hiệu bán lẻ chủ lực của Central Retail – lần đầu tiên hiện diện trong hệ thống trung tâm thương mại Vincom. Điểm đến đầu tiên của mô hình hợp tác này sẽ là Vincom Plaza Đan Phượng, dự án trung tâm thương mại mới tại khu vực phía Tây Thủ đô.
Có dịp về các xã Ngọc Hồi, Thường Tín hay Thượng Phúc,… những ngày giữa tháng 5, không khó để nhận ra nhịp sống miền quê phía Nam Hà Nội đang hối hả chuyển mình. Bên chén nước chè vốn bàn chuyện thời tiết, mùa vụ, người ta rôm rả nhắc về chuyện “nộp hồ sơ”, “đi làm công trường”, “lĩnh lương hàng chục triệu”.
Ngày cuối tuần, bất chấp cái nắng như đổ lửa của TP.HCM, hàng trăm khách hàng vẫn đổ về sự kiện “Nắm bắt vận hội - Đón đầu kỷ nguyên xanh” tại Cần Giờ. Và đúng như tên gọi sự kiện, Vinhomes Green Paradise đã “mở đường” cho hàng trăm khách hàng đón vận hội, nắm thời cơ, chốt đơn nhanh cho những sản phẩm Top 1 thị trường.
Chỉ 1 ngày sau khi Vingroup thông báo tuyển dụng 20.000 lao động cho dự án Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội, hàng nghìn người dân các xã gần dự án đã đổ về đăng ký việc làm. Cơ hội người dân được “đổi đời” trên chính quê hương cũng là minh chứng cho trách nhiệm xã hội của Vingroup, khi không người dân nào bị bỏ lại phía sau trong quá trình đô thị hóa.
















