Đăng nhập qua Zalo
Đăng nhập qua Google
- Cộng đồng
-
Đáng chú ý51 Thành viên · 2.284 Bài viết -
Thị trường Hôm nay45 Thành viên · 1.951 Bài viết -
Mở bán - Đấu giá - Sự kiện bất động sản43 Thành viên · 619 Bài viết -
Review Dự án44 Thành viên · 123 Bài viết -
Nội thất - Trang trí nhà cửa34 Thành viên · 32 Bài viết -
Nhà đẹp - Kiến trúc hay31 Thành viên · 205 Bài viết -
Diễn đàn Cư dân27 Thành viên · 61 Bài viết -
Tâm sự Mua nhà32 Thành viên · 47 Bài viết -
Pháp lý Bất động sản - Vấn đề số 129 Thành viên · 43 Bài viết -
Kiến thức- Kinh nghiệm Đầu tư Bất động sản30 Thành viên · 8 Bài viết -
Dịch vụ Gia đình25 Thành viên · 8 Bài viết -
Rao vặt Nhà đất32 Thành viên · 36 Bài viết -
Cùng Thảo luận27 Thành viên · 136 Bài viết
TP.HCM đề xuất 4 kịch bản đường sắt kết nối sân bay Sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành
UBND TP.HCM vừa trình Chính phủ bốn phương án kết nối đường sắt giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành, nhằm hình thành trục giao thông chiến lược cho vùng đô thị TP.HCM - Đồng Nai. Trong đó, phương án ưu tiên là kết hợp tuyến metro số 2 với tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành để triển khai sớm.
UBND TP.HCM vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc kết nối đường sắt giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành, được xem là trục giao thông chiến lược để trung chuyển hành khách trong tương lai.
Theo UBND TP, dựa trên các quy hoạch hiện hành, việc kết nối có thể thực hiện thông qua mạng lưới đường sắt đô thị với bốn phương án sơ bộ:
Phương án 1 là kết nối thông qua tuyến metro số 2 (Tham Lương - Bến Thành, Bến Thành - Thủ Thiêm) và tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Theo đó, hành khách từ sân bay Tân Sơn Nhất sẽ di chuyển đến ga Bà Quẹo bằng metro số 2, sau đó tiếp tục đi theo tuyến Thủ Thiêm - Long Thành để đến sân bay Long Thành.
Phương án 2 sử dụng tuyến metro số 6 và tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Hành khách sẽ di chuyển từ sân bay Tân Sơn Nhất theo tuyến metro số 6, rồi nối ray với tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành tại nút giao Phú Hữu để tiếp tục hành trình.
Phương án 3 là đi theo tuyến metro số 4 đến ga Bến Thành, sau đó chuyển sang tuyến metro số 2 (đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm) rồi tiếp tục kết nối với tuyến Thủ Thiêm - Long Thành.
Phương án 4 kết hợp các tuyến metro số 2 (Tham Lương - Bến Thành), metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) kéo dài qua Đồng Nai, metro số 2 của Đồng Nai và tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Theo đó, hành khách từ Tân Sơn Nhất đi metro số 2 đến ga Bến Thành, sau đó chuyển sang metro số 1 kéo dài qua Đồng Nai để nối với tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.
Ưu tiên phương án metro số 2 kết nối tuyến Thủ Thiêm - Long Thành
Trong số này, UBND TP đánh giá phương án kết nối qua metro số 2 + đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành là khả thi và thuận lợi nhất để triển khai sớm.
Đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm dài khoảng 6 km được quy hoạch đi ngầm dọc theo đường Hàm Nghi và Mai Chí Thọ, giúp hạn chế công tác giải phóng mặt bằng và đẩy nhanh tiến độ thi công. Trong khi đó, tuyến Thủ Thiêm -Long Thành sẽ chạy dọc theo hành lang cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và đường Vành đai 3, chủ yếu đi qua khu vực đất trống, tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai nhanh.
Tuyến đường sắt này có lợi thế kết nối trực tiếp với trung tâm TP.HCM tại ga Bến Thành – điểm giao của bốn tuyến metro số 1, 2, 3 và 4, đóng vai trò trung tâm trong mạng lưới giao thông đô thị.
Khi tuyến metro số 6 được đầu tư hoàn thiện, hệ thống sẽ đi qua cả ba nhà ga T1, T2 và T3 của sân bay Tân Sơn Nhất, đồng thời liên thông với metro số 2 tại ga Bà Quẹo và tuyến Thủ Thiêm - Long Thành, hình thành hành lang vận tải liên hoàn giữa hai sân bay, giúp giảm áp lực giao thông cho khu vực nội đô.
UBND TP.HCM cho biết sẽ ưu tiên đẩy nhanh phương án kết nối này, đảm bảo đồng bộ tiến độ, hạ tầng và yếu tố kỹ thuật, đồng thời lựa chọn công nghệ hiện đại, có khả năng mở rộng trong tương lai. Thành phố cũng kiến nghị Chính phủ cho phép ưu tiên triển khai hai tuyến metro số 2 và Thủ Thiêm - Long Thành, song song với việc tiếp tục đầu tư tuyến metro số 6 để tăng cường năng lực kết nối vùng.
Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), sân bay Long Thành dự kiến vận hành từ năm 2026. Khi đó, nếu Tân Sơn Nhất khai thác toàn bộ chuyến bay nội địa (khoảng 29,5 triệu khách/năm) và Long Thành phục vụ chuyến bay quốc tế (hơn 19 triệu khách/năm), lượng hành khách trung chuyển giữa hai sân bay ước đạt 1,5 triệu lượt/năm, tương đương hơn 4.000 người mỗi ngày.
Đọc thêm
Khánh Hòa: ‘Siết chặt’ hoạt động môi giới và sàn giao dịch bất động sản; Giá NOXH Hà Nội cao bất thường, Bộ Xây dựng yêu cầu thanh tra; Hưng Yên đón Khu công nghiệp mới 2.300 tỷ đồng... là những thông tin nổi bật của điểm tin BĐS - tài chính hôm nay (10/10).
Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng với tổng vốn đầu tư hơn 8,3 tỷ USD đang bước vào giai đoạn giải phóng mặt bằng quy mô lớn, liên quan đến hơn 7.500 hộ dân và 3.160 ha đất. Dự kiến, 110 khu tái định cư sẽ được xây dựng, khởi công đồng loạt từ tháng 12/2025.
Tập đoàn Đèo Cả vừa đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị Đà Nẵng – Hội An theo mô hình phát triển đô thị định hướng giao thông (TOD), triển khai bằng hình thức đối tác công tư (PPP). Dự án được kỳ vọng sẽ hoàn thành vào năm 2030, mở ra bước đột phá trong hạ tầng giao thông và phát triển đô thị khu vực miền Trung.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 462/TB-VPCP, truyền đạt kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp liên quan đến tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật trong lĩnh vực đường sắt, đặc biệt là đối với các tuyến đường sắt tốc độ cao và tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.
Tin liên quan
Liên danh Taseco Land – HNG Holdings dự kiến bắt đầu triển khai khu đô thị mới tại phường Hương Mạc và phường Phù Khê, TP Từ Sơn (cũ) vào tháng 11/2026, sau khi hoàn tất giải phóng mặt bằng và bàn giao đất.
Phiên đấu giá sẽ diễn ra ngày 6/11/2025, với mức giá khởi điểm từ 4 triệu đồng/m2 cho 13 lô đất tại xã Ngọc Lâm.
Đầu tháng 11 tới, ba xã Liên Minh, Giao Minh và Hải Anh (tỉnh Ninh Bình) sẽ tổ chức đấu giá 200 lô đất ở vị trí dân cư tập trung. Giá khởi điểm dao động từ 600 triệu đồng đến hơn 6 tỷ đồng mỗi lô, tùy vị trí và diện tích.
Bài mới
Thay vì chỉ ghé qua vui chơi vào dịp cuối tuần, rất nhiều gia đình đang đẩy nhanh việc dọn về sống tại Vinhomes Ocean Park 2-3. Bên cạnh không gian sống hiện đại, tràn ngập tiện ích, quyết định này còn giúp các gia đình tiết kiệm được một khoản không nhỏ chi phí sinh hoạt hàng tháng nhờ “cơn mưa” ưu đãi mà chủ đầu tư dành tặng cho những cư dân về ở sớm.
Leo đèo nhẹ nhàng, ôm cua ổn định, kết hợp cùng chi phí năng lượng gần như bằng 0, VinFast VF MPV 7 đang được nhiều gia đình ưu tiên cho những chuyến du lịch đường dài trong mùa hè.
Nghe thì đơn giản nhưng phía sau là một tư duy marketing rất hay.
Hệ sinh thái Vingroup “gánh đỡ” nhiều khoản chi phí cố định, cư dân Vinhomes Ocean Park 2-3 lợi đơn lợi kép khi về ở sớm
Tại cửa ngõ biển phía Nam TP.HCM, siêu cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ quy mô đầu tư gần 5,5 tỷ USD và siêu đô thị biển Vinhomes Green Paradise đang kiến tạo một mô hình “Đô thị Cảng - Giải trí” vươn tầm khu vực. Lực đẩy kép này không chỉ thay đổi diện mạo đầu tàu kinh tế của cả nước, mà còn mở ra chu kỳ tăng trưởng bứt phá cho thị trường bất động sản.
Không chỉ mang đến cảm giác lái mạnh mẽ, VinFast VF 7 còn giúp những chuyến đi xa trở nên nhẹ nhàng hơn nhờ hệ thống ADAS toàn diện, giảm áp lực cầm lái trên mọi cung đường.
Báo cáo Nghiên cứu Thị trường Bất động sản Việt Nam quý II/2026 của Avison Young Việt Nam cho thấy thị trường đang bước vào giai đoạn tái cân bằng sau thời kỳ tăng trưởng nóng. Trong bối cảnh thanh khoản điều chỉnh, dòng vốn FDI, đầu tư công và hạ tầng liên kết vùng được kỳ vọng trở thành động lực dẫn dắt chu kỳ phát triển mới.
Từ khung gầm đầm chắc đến ADAS “mượt như nhung” và sức mạnh vượt chuẩn phân khúc, VinFast VF 8 đang được chuyên gia và người dùng xem là “lá chắn thép” đồng hành cùng các gia đình Việt trên mọi cung đường.
Quá trình phát triển của nhiều thành phố lớn cho thấy, dòng sông thường là trục không gian tạo nên các khu đô thị và quỹ bất động sản giá trị. Tại Hải Phòng, trọng tâm phát triển đang dịch chuyển về Bắc sông Cấm với hạt nhân là Thủy Nguyên. Đây cũng là nền tảng để đảo Vũ Yên và Vinhomes Royal Island trở thành tọa độ an cư và đầu tư hàng đầu đất Cảng.
Thay vì những mặt bằng bị đóng khung cố định, giới đầu tư ngày càng ưu tiên các sản phẩm có thể linh hoạt chuyển đổi công năng. Tọa lạc tại vị trí tâm điểm khu đô thị Happy Home Tràng Cát phía Nam Hải Phòng, Boutique Home có lợi thế để khai thác nhiều mô hình kinh doanh, tạo nền tảng duy trì dòng tiền ổn định và gia tăng giá trị tài sản theo thời gian.
Không gian rộng, khoang xe yên tĩnh và hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao giúp VinFast VF 8 đáp ứng đồng thời nhu cầu tiếp khách, đi công tác lẫn di chuyển cùng gia đình.
Nút thắt suốt nhiều năm trong giải phóng mặt bằng tại Đông Ngạc và Ô Diên đã chính thức được tháo gỡ, đưa đại lộ huyết mạch Tây Thăng Long bước vào giai đoạn thi công nước rút. Lợi thế kết nối nội đô chỉ trong 15 phút cùng không gian sinh thái hoàn thiện, tiện ích đẳng cấp đưa Vinhomes Wonder City thành điểm đến an cư và tích sản sáng giá bậc nhất phía Tây Hà Nội.
Việc liên tiếp đưa các tiện ích vào vận hành trước thời điểm bàn giao góp phần định hình diện mạo của một đại đô thị all-in-one hiện đại Vinhomes Golden City (Hải Phòng), đồng thời gia tăng sức hút của dự án trên thị trường. Trong đó, khu Thiên Hà nhận được sự quan tâm nhờ tiến độ thi công thần tốc và dòng nhà phố đa công năng đáp ứng cả nhu cầu an cư lẫn kinh doanh.
Trong bối cảnh mặt bằng giá bất động sản Hà Nội đã thiết lập quỹ đạo mới, cùng một dòng vốn, lựa chọn nhà phố xa trung tâm hay căn hộ 2 phòng ngủ ngay vùng lõi trở thành bài toán đáng cân nhắc về hiệu quả đầu tư, khả năng khai thác và chất lượng sống dài hạn.
Thông tin quá hấp dẫn theo website của Vinhomes thông báo: Chương trình Hỗ trợ đồng hành dành cho khách hàng đã mua bất động sản tại các dự án Vinhomes là chương trình tri ân được triển khai trong năm 2026.
Từ ngày 01/07/2026, SHB chính thức triển khai tính năng “Cảnh báo tài khoản nhận tiền có dấu hiệu nghi ngờ gian lận, lừa đảo” trên các kênh giao dịch điện tử, nhằm tăng cường an toàn giao dịch, hỗ trợ khách hàng chủ động phòng ngừa rủi ro trong bối cảnh các hình thức gian lận, lừa đảo tài chính ngày càng tinh vi.
