Chính phủ yêu cầu Bộ Tài chính làm rõ vụ Sơn Hải 'trượt thầu' cao tốc TP.HCM – Chơn Thành
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà phê bình Bộ Tài chính vì báo cáo chậm, chưa đầy đủ về công tác lựa chọn nhà thầu dự án cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành. Bộ Tài chính được yêu cầu khẩn trương hoàn thiện báo cáo, phối hợp các bên liên quan và làm rõ kiến nghị của nhà thầu Sơn Hải.
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc kiểm tra, rà soát quy trình lựa chọn nhà thầu thi công dự án cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, đoạn qua tỉnh Bình Phước (nay thuộc tỉnh Đồng Nai).
Theo yêu cầu ban đầu, Bộ Tài chính phải hoàn thành kiểm tra, báo cáo kết quả trước ngày 10/6. Tuy nhiên, đến ngày 19/6 mới có báo cáo gửi lên, bị đánh giá là chậm và thiếu nội dung. Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính nghiêm túc rút kinh nghiệm, khẩn trương bổ sung báo cáo đầy đủ.
Nội dung báo cáo cũng bị nhận xét chưa thể hiện đúng chức năng, trách nhiệm của cơ quan quản lý Nhà nước về đấu thầu.
Trước hết, Phó thủ tướng cho rằng Bộ Tài chính không làm rõ vai trò của cơ quan chuyên môn trong quản lý hoạt động đấu thầu. Việc kiếm tra chưa tuân thủ đầy đủ các quy định tại Thông tư 23/2024 của Bộ Kế hoạch và Đầu tư (nay là Bộ Tài chính) về mẫu hồ sơ, báo cáo đánh giá, thẩm định, kiểm tra đấu thầu.
Đặc biệt, Bộ Tài chính không phân tích cụ thể kết quả kiểm tra, không đưa ra kết luận rõ ràng cũng như kiến nghị cụ thể đối với đơn vị được kiểm tra hay các cấp có thẩm quyền.
"Phó thủ tướng đã giao kiểm tra năng lực, kinh nghiệm của Tổ chuyên gia, nhưng Bộ Tài chính báo cáo chỉ kiểm tra về chứng chỉ đấu thầu và để Ban Quản lý dự án chịu trách nhiệm bảo đảm năng lực, kinh nghiệm của các thành viên Tổ chuyên gia…. là chưa làm tròn trách nhiệm", văn bản nêu rõ.
Ngoài ra, Bộ Tài chính vẫn chưa thực hiện đầy đủ nội dung chỉ đạo, khi mới chỉ dừng ở việc đánh giá phần “không đáp ứng” trong hồ sơ của tổ chuyên gia mà chưa mở rộng rà soát các nội dung khác như hồ sơ mời thầu, kết quả đánh giá hồ sơ dự thầu, năng lực tổ chuyên gia, quá trình xử lý kiến nghị và các yếu tố liên quan.
Trước thực trạng này, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính khẩn trương hoàn thiện báo cáo theo đúng chức năng và nhiệm vụ. Trong đó, cần làm rõ các nội dung cụ thể liên quan đến hồ sơ mời thầu (E-HSMT), hồ sơ dự thầu (E-HSDT), năng lực tổ chuyên gia, kết quả lựa chọn nhà thầu.
Đồng thời, báo cáo cần bổ sung kiến nghị cụ thể, rõ ràng về việc tiếp tục xử lý kết quả hiện tại, hoặc cần bổ sung, hoàn thiện hồ sơ, báo cáo, hay thực hiện các biện pháp cần thiết khác.
Bộ Tài chính được giao phối hợp với Bộ Xây dựng và UBND tỉnh Bình Phước (nay thuộc Đồng Nai) hoàn thiện báo cáo, gửi Thủ tướng Chính phủ trước ngày 5/7. Phó Thủ tướng nhấn mạnh việc chậm trễ không được lặp lại để tránh ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
Đối với UBND tỉnh Bình Phước (nay là Đồng Nai), Phó Thủ tướng yêu cầu chỉ đạo Ban quản lý dự án và tổ chuyên gia phối hợp chặt chẽ với tổ công tác của Bộ Tài chính, cung cấp đầy đủ hồ sơ, tài liệu, thông tin cần thiết. Đồng thời, địa phương cần kịp thời giải quyết kiến nghị của các nhà thầu theo đúng quy định.
Trước đó, Tập đoàn Sơn Hải đã phản đối kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu xây lắp hơn 880 tỷ đồng thuộc dự án này. Sơn Hải cho biết đã chào giá dự thầu thấp nhất (hơn 732 tỷ đồng, tiết kiệm gần 17% ngân sách), nhưng vẫn bị loại vì không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, trong khi liên danh trúng thầu lại đưa ra giá cao nhất.
Theo Tập đoàn Sơn Hải, giá dự thầu mà đơn vị này đưa ra được cho là sẽ tiết kiệm cho ngân sách Nhà nước hơn 148 tỷ đồng (tương đương tỷ lệ giảm giá gần 17%). Tuy nhiên, tập đoàn này lại không trúng thầu “với lý do không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của gói thầu”.
Đọc thêm
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho biết, với việc khánh thành thêm 6 dự án, tổng chiều dài đường cao tốc cả nước sẽ đạt gần 2.800 km vào tháng 9/2025, hướng đến mục tiêu hoàn thành hơn 3.000 km trong năm.
Sau phản ánh của Tập đoàn Sơn Hải về tính minh bạch trong lựa chọn nhà thầu, Bộ Tài chính đã thành lập tổ công tác phối hợp với Bộ Xây dựng kiểm tra toàn diện quá trình đấu thầu đoạn cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành qua tỉnh Bình Phước.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý đối với Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 103/2024/NĐ-CP về tiền sử dụng đất, tiền thuê đất và Nghị định số 104/2024/NĐ-CP quy định về Quỹ phát triển đất.
Bộ Tài chính đang nghiên cứu phương án áp thuế 20% trên phần chênh lệch giữa giá mua và giá bán bất động sản, tương tự cách tính thuế thu nhập doanh nghiệp.
Tin liên quan
UBND TP. Hà Nội vừa quyết định giao khoảng 1.328 m2 đất tại số 22 phố Liễu Giai, quận Ba Đình để triển khai dự án cải tạo lại khu tập thể cũ nằm trên quỹ đất "vàng" giữa trung tâm Thủ đô.
Ủy ban Chứng khoán Nhà nước vừa xử phạt Công ty CP Tập đoàn Everland tổng cộng 667,5 triệu đồng vì vi phạm nghiêm trọng quy định công bố thông tin: không báo cáo tiến độ sử dụng vốn, tiền thu được từ đợt chào bán cổ phiếu, công bố báo cáo quản trị thiếu sót cùng nhiều hành vi không minh bạch khác.
Tại cuộc họp cổ đông, lãnh đạo Thuduc House (TDH) cho biết dự án khu căn hộ cao tầng Hiệp Bình Chánh đã tìm được đối tác cùng triển khai. Đối tác này đã chi trả khoảng 67% chi phí giải phóng mặt bằng và thống nhất hợp tác toàn diện với TDH trong việc huy động nguồn lực thực hiện dự án.
Bài mới
Làng Đại học rộng 200ha được xem là tiện ích hiếm có, đưa Vinhomes Global Gate Hạ Long trở thành bến đỗ an cư lý tưởng cho những gia đình tìm kiếm môi trường giáo dục hoàn hảo cho con em. Tại đây, những thế hệ kế cận được thừa hưởng hệ sinh thái tri thức tinh hoa ngay ngưỡng cửa, mở ra lộ trình phát triển bền vững giữa một cộng đồng văn minh và hiện đại.
Trong vài năm gần đây, “workcation” (làm việc từ xa kết hợp với du lịch, nghỉ dưỡng) dần trở thành lựa chọn của cộng đồng trí thức trẻ thế hệ mới. Khi công việc không còn bị giới hạn bởi văn phòng cố định, nhu cầu sở hữu một không gian vừa ở và tận hưởng, vừa đủ tiện nghi để làm việc đang trở thành xu hướng.
Nhờ chính sách hỗ trợ từ Green SM, nhiều tài xế có thể bắt đầu công việc ngay cả khi chưa có vốn, từng bước ổn định thu nhập và hướng tới làm chủ phương tiện. Song song đó, cơ chế phân bổ cuốc xe hằng ngày, đồng thời bù tiền cho các cuốc chưa đạt mức tối thiểu, giúp tài xế duy trì nguồn thu và chủ động hơn về tài chính.
Xu hướng “Tropical Urban Living” đang tái định nghĩa chuẩn sống đô thị, khi đưa thiên nhiên vào trung tâm của mọi thiết kế và trải nghiệm. Đón đầu dòng chảy này, The Sentosa tại Vinhomes Star City (Thanh Hóa) được quy hoạch với không gian sống xanh rộng lớn, tiện ích đồng bộ, kết hợp hài hòa giữa nhu cầu an cư và trải nghiệm nghỉ dưỡng, thu hút các gia đình trẻ.






















