Điểm tin BĐS - tài chính 26/10: Đặc khu Phú Quốc sắp có tuyến tàu điện đô thị 9.000 tỷ đồng

Đà Nẵng: Cơ hội vàng để làm đường sắt đô thị

Lãnh đạo thành phố Đà Nẵng cho rằng đang có “cơ hội vàng” để phát triển hệ thống đường sắt đô thị - nếu không triển khai ngay thì có thể sẽ ít còn cơ hội tương tự trong tương lai.

Tại hội thảo diễn ra ngày 24-25/10, nhiều chuyên gia trong và ngoài nước đã đóng góp ý kiến về quy hoạch, công nghệ và vốn cho đường sắt đô thị của Đà Nẵng.

Một số lưu ý được nêu: cần xác định rõ chức năng mạng lưới (ví dụ tuyến dài tốt hơn tuyến ngắn vì ở đô thị nhỏ người dân thường vẫn sử dụng xe máy nếu quãng đường quá ngắn). Chuyên gia nhấn mạnh các tuyến đường sắt đô thị của Đà Nẵng nên có độ dài đủ lớn để cạnh tranh với phương tiện cá nhân. 

Thành phố định hướng tuyến ưu tiên: một là nối sân bay quốc tế Đà Nẵng - khu đô thị - đến Hội An, hai là tuyến kết nối ga đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam với trung tâm Đà Nẵng. Đồng thời nhấn mạnh sự cần thiết của cơ chế chính sách hỗ trợ, mô hình đầu tư phù hợp và nguồn vốn đa dạng. 

Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng, ông Lê Quang Nam, nói rằng làm đường sắt đô thị không chỉ là xây dựng phương tiện giao thông mà còn là bước đột phá định hình đô thị thông minh, hiện đại, hướng tới mô hình phát triển bền vững. 

Cụm Công Nghiệp Trung Môn (tỉnh Tuyên Quang) hơn 200 tỷ đồng

Ngày 21/10/2025, UBND tỉnh Tuyên Quang ban hành Quyết định số 895/QĐ-UBND về việc thành lập Cụm Công nghiệp Trung Môn tại phường Minh Xuân, thành phố Tuyên Quang. 

Cụm công nghiệp có quy mô 15,8 ha, do Công ty Cổ phần Tổng Công ty May Tuyên Quang LGG làm chủ đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật. Tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 213,9 tỷ đồng, trong đó vốn góp chủ sở hữu chiếm 20% và còn lại là vốn huy động hợp pháp khác. 

Cụm công nghiệp tập trung phát triển các ngành công nghiệp hỗ trợ, điện tử, sản xuất đồ gia dụng, bao bì, hàng tiêu dùng - phù hợp định hướng “công nghiệp xanh, sạch, thân thiện môi trường” của tỉnh. 

Dự án thực hiện theo hai giai đoạn: Giai đoạn 1 (2025-2027) hoàn thiện thủ tục pháp lý, lập quy hoạch chi tiết, đánh giá tác động môi trường, bồi thường GPMB và khởi công hạ tầng; Giai đoạn 2 (2027-2028) hoàn thiện toàn bộ hạ tầng kỹ thuật và phấn đấu lấp đầy tối thiểu 80% diện tích đất công nghiệp. 

Thời gian hoạt động của cụm công nghiệp là 50 năm và được hưởng các chính sách ưu đãi đầu tư theo quy định tại Nghị định 32/2024/NĐ‑CP về quản lý, phát triển cụm công nghiệp. UBND tỉnh giao các Sở, ngành, địa phương phối hợp quản lý, hướng dẫn và giám sát thực hiện dự án đảm bảo tuân thủ quy hoạch, đất đai, môi trường, PCCC và hạ tầng kỹ thuật. 

Đặc khu Phú Quốc sắp có tuyến tàu điện đô thị 9.000 tỷ đồng

Ngày 24/10/2025, Hội đồng nhân dân tỉnh An Giang thông qua nghị quyết chấp thuận chủ trương đầu tư dự án tuyến tàu điện đô thị đoạn 1 tại Phú Quốc với tổng vốn đầu tư gần 9.000 tỷ đồng. 

Dự án có chiều dài khoảng 17,7 km (gần 18 km) và sẽ gồm từ 5-7 nhà ga cùng một depot bảo dưỡng. Đoàn tàu sẽ có 3-5 khoang mỗi đoàn, tốc độ thiết kế từ 70 đến 100 km/h. 

Đường tuyến đi qua các điểm trọng yếu: bắt đầu từ sân bay quốc tế Phú Quốc, đi dọc tuyến đường ĐT.973 - ĐT.975 tới Đại lộ APEC và kết nối với Trung tâm hội nghị APEC. 

Dự án sẽ được thực hiện theo hình thức hợp tác công-tư (PPP), cụ thể là hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao). Trước mắt nguồn vốn nhà nước không vượt quá 70% tổng vốn đầu tư (tức hơn 6.200 tỷ đồng), phần còn lại do nhà đầu tư thu xếp. TUOI TRE ONLINE+1

Tiến độ dự kiến: khởi công vào quý IV/2025, hoàn thành và đưa vào khai thác vào quý II/2027, nhằm kịp phục vụ sự kiện quốc tế Tuần lễ Cấp cao APEC 2027 tổ chức tại Phú Quốc.

Hà Nội tháo gỡ nút thắt để đột phá phát triển nhà ở xã hội

Trong bối cảnh giá nhà thương mại tăng mạnh và nhu cầu mua nhà của người thu nhập thấp tại Hà Nội ngày càng lớn, thành phố xác định việc phát triển nhà ở xã hội (NOXH) là nhiệm vụ cấp bách nhưng hiện năng lực tiếp cận và khả năng thực thi vẫn còn hạn chế.

Theo chương trình phát triển NOXH giai đoạn 2021–2030, Việt Nam đặt mục tiêu ít nhất 1 triệu căn hộ NOXH; riêng Hà Nội được giao khoảng 18.700 căn cho giai đoạn 2021-2025 và 37.500 căn cho giai đoạn 2026-2030. Nhưng thực tế số lượng dự án triển khai chậm, quỹ đất, thủ tục và động lực doanh nghiệp đều đang là rào cản lớn. 

Hà Nội đang chuẩn bị ban hành cơ chế đặc thù (dựa trên Luật Nhà ở 2023 và Luật Thủ đô 2024) cho phép thành phố chủ động hơn trong việc bố trí ngân sách đầu tư hạ tầng ngoài dự án, hỗ trợ giải phóng mặt bằng và rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư để tạo điều kiện thuận lợi hơn cho doanh nghiệp tham gia lĩnh vực NOXH. 

Các chuyên gia chỉ ra ba nút thắt chính đang kìm hãm NOXH tại Hà Nội: (i) nguồn cung bị hạn chế do thiếu quỹ đất và thủ tục giải phóng mặt bằng phức tạp; (ii) vốn bị “tắc” vì doanh nghiệp khó tiếp cận gói tín dụng ưu đãi và thủ tục vay còn rườm rà; (iii) giá bán và giá thuê NOXH nếu tiệm cận giá nhà thương mại thì chính sách mất đi tính an sinh - điều này khiến phân khúc NOXH trở nên kém hấp dẫn. 

Để thực sự tạo đột phá, Hà Nội muốn đi xa hơn việc “có chính sách là xong” mà hướng tới “chính sách phải đo được hiệu quả”. Thành phố nhấn mạnh mô hình “Nhà nước kiến tạo - Doanh nghiệp triển khai - Người dân giám sát & thụ hưởng”, đồng thời đề xuất tăng cường vai trò giám sát xã hội và minh bạch thông tin để tránh trục lợi chính sách.

Quảng Ngãi thông qua nhiều nghị quyết quan trọng tạo động lực phát triển kinh tế

Tại Kỳ họp thứ 5 của Hội đồng nhân dân tỉnh Quảng Ngãi khóa XIII (nhiệm kỳ 2021-2026), tỉnh Quảng Ngãi đã thảo luận và thông qua 12 nghị quyết quan trọng liên quan đến phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng và an ninh. 

Các nội dung nghị quyết gồm: chủ trương chuyển đổi mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác để phục vụ các dự án như trạm biến áp 220 kV Dung Quất 2 và đường dây 220 kV Dung Quất - Dung Quất 2. 

Cùng với đó, tỉnh quy định mức thu, chế độ thu nộp và quản lý phí khai thác/tài liệu đất đai chưa có trong hệ thống thông tin quốc gia về đất đai. 

Nghị quyết cũng bổ sung dự toán thu chi năm 2025 từ nguồn viện trợ không hoàn lại của nước ngoài, phân định nhiệm vụ chi hoạt động kinh tế về tài nguyên-môi trường, và quy định chi phí quản lý chung, mức chi nhiệm vụ & dự án thuộc lĩnh vực này.

Bên cạnh việc thông qua các nghị quyết mới, tỉnh cũng bãi bỏ toàn bộ 27 nghị quyết quy phạm pháp luật cũ của HĐND tỉnh Quảng Ngãi và HĐND tỉnh Kon Tum (cũ) nhằm đảm bảo hệ thống văn bản quy phạm pháp luật tỉnh nhà đồng bộ, thống nhất.