Điểm tin BĐS - tài chính 5/9: Bỏ đề xuất thu 20% thuế chuyển nhượng bất động sản, giữ nguyên mức 2%

Bỏ đề xuất thu 20% thuế chuyển nhượng bất động sản, giữ nguyên mức 2%

Trong dự thảo Luật Thuế TNCN (sửa đổi) đang trình Bộ Tư pháp thẩm định, Bộ Tài chính đã quyết định bỏ khoản đề xuất áp thuế thu nhập cá nhân với mức 20% trên phần lãi (giá bán − giá mua và chi phí liên quan) từ giao dịch chuyển nhượng bất động sản, một nội dung từng nhận được nhiều tranh luận trước đó.

Dự thảo lần này sẽ tiếp tục áp dụng cách tính thuế như hiện hành: 2% trên giá chuyển nhượng bất động sản từng lần. Thời điểm xác định nghĩa vụ thuế là khi hợp đồng chuyển nhượng có hiệu lực hoặc khi đăng ký quyền sử dụng, sở hữu tài sản.

Bộ Tài chính lý giải rằng phương pháp thu 2% trên giá bán dễ thực thi và phù hợp với năng lực quản lý thuế hiện tại. Họ cho rằng nếu áp dụng phương pháp thu 20% trên thu nhập, cần hệ thống dữ liệu dân cư, đất đai được số hóa và đồng bộ để xác minh giá vốn, hóa đơn chứng từ - những điều hiện chưa đáp ứng được.

Dù chưa áp dụng ngay, Bộ Tài chính cho biết sẽ tiếp tục nghiên cứu lộ trình áp dụng phương pháp tính thuế trên phần thu nhập (giá bán trừ giá mua) và xét theo thời gian nắm giữ nhưng chỉ khi cơ sở dữ liệu đủ mạnh và hệ thống nhập liệu được cải thiện.

Dự án Sân bay Gia Bình: Hơn 100ha đất được giải phóng mặt bằng chỉ sau 4 ngày

Chiều ngày 4/9/2025, tỉnh Bắc Ninh đã tổ chức lễ phát động phong trào thi đua “80 ngày đêm cao điểm giải phóng mặt bằng…” để triển khai nhanh dự án sân bay Gia Bình. Chỉ sau 4 ngày khởi động, việc chi trả tiền bồi thường và hỗ trợ đã giúp địa phương hoàn tất cơ bản việc giải phóng mặt bằng hơn 100 ha, một “kỷ lục” về tốc độ triển khai dự án thu hồi đất của tỉnh.

Dự án cảng hàng không quốc tế Gia Bình được quy hoạch trên diện tích gần 2.000 ha, thuộc địa bàn 4 xã: Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao. Đây là công trình trọng điểm quốc gia, đóng vai trò là cửa ngõ hàng không cho vùng thủ đô Hà Nội và miền Bắc, đồng thời là sân bay trung chuyển lớn trong khu vực.

Theo quy hoạch giai đoạn 2021–2030 với tầm nhìn tới 2050, sân bay sẽ đạt tiêu chuẩn cấp 4E, phục vụ khoảng 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa/năm vào năm 2030. Đến năm 2050, năng lực sẽ mở rộng lên 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh đánh giá đây là nhiệm vụ trọng tâm đặc biệt cần huy động sự vào cuộc tổng lực của toàn hệ thống chính trị: Rõ người – rõ việc – rõ trách nhiệm – rõ thời gian. Tỉnh đặt mục tiêu hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng sạch trước ngày 20/11/2025, trong khi các hạng mục tái định cư, hạ tầng xã hội cũng được triển khai gấp rút để chuẩn bị khởi công và đưa sân bay vào hoạt động trong năm 2026.

Luật Xây dựng (thay thế) tạo thuận lợi hoạt động đầu tư xây dựng

Dự thảo Luật Xây dựng (thay thế) đang được đưa ra lấy ý kiến với nhiều điểm đổi mới quan trọng, hướng đến mục tiêu tạo lập môi trường pháp lý thuận lợi, minh bạch và giảm chi phí tuân thủ cho doanh nghiệp. Đây được xem là bước đi cần thiết nhằm tháo gỡ những vướng mắc trong hoạt động đầu tư xây dựng, đồng thời thúc đẩy cải thiện môi trường kinh doanh trong bối cảnh nhu cầu phát triển hạ tầng ngày càng lớn.

So với Luật Xây dựng năm 2014, bản dự thảo lần này có sự điều chỉnh mạnh mẽ về cấu trúc, chỉ giữ lại những quy định mang tính nguyên tắc, còn các nội dung chi tiết sẽ được giao cho Chính phủ quy định để đảm bảo tính linh hoạt. Với 8 chương, 97 điều, dự thảo đã tinh giản đáng kể so với trước đây, đồng thời cập nhật nhiều nội dung mới nhằm phù hợp với các luật liên quan và thông lệ quốc tế.

Điểm nhấn quan trọng của dự luật là việc đơn giản hóa thủ tục, nhất là ở khâu chuẩn bị đầu tư. Việc cho phép sử dụng thiết kế kỹ thuật thay cho thiết kế cơ sở sẽ giúp rút ngắn thời gian, giảm chi phí cho doanh nghiệp. Bên cạnh đó, dự thảo cũng chú trọng tới quản lý chi phí đầu tư theo hướng hiện đại, đồng bộ với yêu cầu chuyển đổi số và hội nhập quốc tế.

Tại các phiên thảo luận, nhiều ý kiến từ cơ quan quản lý, chuyên gia và doanh nghiệp đều đồng tình với định hướng sửa đổi. Tuy nhiên, vẫn còn những đề xuất cần cân nhắc, như cơ chế xử lý tình huống bất khả kháng khi giá vật liệu biến động mạnh, hay việc quy định đặc thù cho các công trình an ninh – quốc phòng. Đại diện Bộ Tư pháp cũng nhấn mạnh, dự thảo không chỉ phải giải quyết những bất cập thực tiễn mà còn cần tránh chồng chéo với các luật khác, đảm bảo tính khả thi khi áp dụng vào thực tế.

Quảng Trị: Công tác đầu tư cụm công nghiệp còn gặp nhiều khó khăn

Tỉnh Quảng Trị đang trải qua giai đoạn đầy thách thức trong việc phát triển các cụm công nghiệp (CCN), khi mô hình quy hoạch đã có nhưng việc hiện thực hóa hạ tầng vẫn còn thiếu và chậm trễ. Theo Sở Công Thương, 20 cụm công nghiệp đã được thành lập với tổng diện tích hơn 588 ha (trong đó 16 đã hoạt động ổn định), song tỷ lệ lấp đầy trung bình chỉ đạt khoảng 69,2%, phản ánh một thực trạng chưa khai thác hết tiềm năng sẵn có.

Hạ tầng kỹ thuật vẫn là rào cản lớn: phần lớn CCN chưa có hệ thống xử lý nước thải theo quy định của Luật Bảo vệ môi trường, và một số hệ thống có đầu tư cũng đang trong tình trạng xuống cấp hoặc chưa đi vào hoạt động. Bên cạnh đó, nguồn vốn hỗ trợ hạn chế chỉ khoảng 35% nhu cầu thực khiến nhiều CCN vẫn đang trong cảnh chắp vá, bất cập và khó hoàn thiện đầu tư hạ tầng đồng bộ.

Sự thiếu hụt về vốn không chỉ ảnh hưởng đến hệ thống cơ sở hạ tầng mà còn kéo theo nhiều hệ lụy như mặt bằng thiếu sạch, thiếu kết nối giao thông, cấp thoát nước chưa đảm bảo, đặc biệt ở các vùng xa trung tâm. Tình trạng này trực tiếp cản trở thu hút đầu tư và khiến một số dự án dù đã được cấp giấy phép nhưng chưa thể khởi động.

Trước tình hình đó, chính quyền tỉnh đang điều chỉnh quy hoạch và phương án phát triển CCN giai đoạn 2021–2030 (tầm nhìn tới 2050), đồng thời kiến nghị tăng mức hỗ trợ đầu tư hạ tầng từ 15 tỷ lên 30–40 tỷ đồng mỗi cụm, áp dụng cả nguồn xã hội hóa nhằm đảm bảo hạ tầng kỹ thuật từng bước được đầu tư đồng bộ và hỗ trợ hiệu quả cho doanh nghiệp đến thực sự triển khai hoạt động sản xuất - kinh doanh.

Dự án khu dân cư Đập Ban được cấp lại chủ trương đầu tư

Tỉnh Quảng Ngãi vừa cấp lại chủ trương đầu tư cho dự án Khu dân cư Đập Ban, nằm tại xã Bình Sơn. Đây là dự án đô thị trọng điểm phía bắc tỉnh, được kỳ vọng sẽ thay đổi bộ mặt kiến trúc khu vực cửa ngõ, với tổng diện tích lên tới 10,3 ha và quy mô dân số dự kiến khoảng 1.240 người.

Khu đất được quy hoạch gồm 311 lô đất liền kề (diện tích gần 40.873 m²), thêm vào đó là không gian dành cho các công trình phục vụ cộng đồng rộng khoảng 7.523 m², hơn 3.100 m² bãi đỗ xe tập trung, cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật và mạng lưới đường nội bộ tổng diện tích 49.300 m².

Tổng vốn đầu tư dự án được ước tính khoảng 143,99 tỷ đồng, trong đó ngân sách để bồi thường và hỗ trợ tái định cư chiếm hơn 31,9 tỷ đồng. Tính đến thời điểm hiện nay, chủ đầu tư - Công ty Cổ phần Tư vấn Thiết kế và Xây dựng Phúc Hoàng Ngọc đã hoàn thiện một số hạng mục như san nền, thi công đường nội bộ, hệ thống thoát nước và xây dựng nhà điều hành.

Theo định hướng của tỉnh, dự án không chỉ tập trung vào phát triển quỹ đất ở mới, mà còn đặc biệt chú trọng đầu tư đồng bộ về hệ thống hạ tầng kỹ thuật và xã hội. Các tuyến đường nội khu có mặt cắt rộng kết nối trực tiếp với Quốc lộ 1A và cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi; hệ thống cấp điện, thoát nước, chiếu sáng, viễn thông được quy hoạch hiện đại. Mảng xanh, cảnh quan và tiện ích cộng đồng cũng được định hướng phát triển nhằm tạo ra môi trường sống văn minh và hiện đại.