Hà Tĩnh sẽ thu hồi hơn 764 ha đất cho dự án đường sắt tốc độ cao
Theo rà soát bước đầu của Sở Nông nghiệp và Môi trường, tỉnh Hà Tĩnh dự kiến sẽ thu hồi hơn 764 ha đất để triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Tỉnh ủy Hà Tĩnh vừa ban hành quyết định thành lập Ban Chỉ đạo và Tổ Giúp việc phục vụ công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Ban Chỉ đạo do Bí thư Tỉnh ủy làm Trưởng ban, Chủ tịch UBND tỉnh giữ vai trò Phó Trưởng ban Thường trực; các Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm Phó Trưởng ban. Thành phần còn lại gồm lãnh đạo các sở, ban, ngành cùng bí thư cấp ủy các xã, phường nơi tuyến đường sắt đi qua.
Tổ Giúp việc có nhiệm vụ tham mưu, hỗ trợ Ban Chỉ đạo trong suốt quá trình chỉ đạo, triển khai công tác giải phóng mặt bằng đoạn tuyến đường sắt tốc độ cao đi qua địa bàn tỉnh.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh dài khoảng 103,42 km, gồm 3 nhà ga (2 ga hành khách và 1 ga hàng hóa). Theo kết quả rà soát sơ bộ của Sở Nông nghiệp và Môi trường, tỉnh sẽ phải thu hồi và bồi thường khoảng 764,1 ha đất, trong đó có khoảng 84,3 ha là đất ở, cần tính đến phương án bố trí tái định cư.
Tại cuộc họp gần đây, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Báu Hà giao Sở Xây dựng chủ trì phối hợp các sở, ngành và địa phương để rà soát nhu cầu tái định cư, hướng đến mục tiêu khởi công xây dựng một khu tái định cư vào ngày 19/8/2025. Đồng thời, tỉnh cũng lên kế hoạch rà soát, lập quy hoạch quỹ đất vùng phụ cận các ga đường sắt theo định hướng phát triển giao thông công cộng, để báo cáo và xin ý kiến Ban Thường vụ Tỉnh ủy.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 11/2024, với tổng vốn sơ bộ khoảng 1,7 triệu tỷ đồng. Tuyến dài 1.541 km, bắt đầu từ ga Ngọc Hồi (TP. Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM), đi qua 15 tỉnh, thành với tốc độ thiết kế 350 km/h. Toàn tuyến có 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Tổng nhu cầu sử dụng đất là khoảng 10.827 ha, số dân cần di dời, bố trí tái định cư khoảng 120.836 người.
Chính phủ đặt mục tiêu khởi công trước ngày 31/12/2026, phấn đấu cơ bản hoàn thành vào năm 2035. Dự án được thiết kế để ưu tiên vận chuyển hành khách, đảm bảo tính lưỡng dụng trong phục vụ quốc phòng - an ninh và sẵn sàng vận tải hàng hóa khi cần thiết.
Đọc thêm
Dự án VSIP Cần Thơ đã thu hút 4 nhà đầu tư thứ cấp với tổng vốn đăng ký lên tới 300 triệu USD. Trong đó, một doanh nghiệp đã hoàn tất ký kết chính thức với khoản đầu tư 200 triệu USD, 3 nhà đầu tư còn lại đang trong quá trình hoàn tất thủ tục pháp lý để triển khai vốn khoảng 100 triệu USD.
Thị trường căn hộ tại Đà Nẵng và vùng ven bứt tốc trong tháng 5 với lượng giao dịch thành công tăng gấp hơn 7 lần so với cùng kỳ năm ngoái. Tâm điểm vẫn là các dự án cao cấp nằm ở vị trí trung tâm, có tầm nhìn đẹp và pháp lý rõ ràng, bất chấp giá bán ở ngưỡng cao ngất ngưởng.
Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Thái Sơn – một đơn vị thành viên của Vinhomes vừa được chấp thuận đầu tư dự án sân golf Quang Hanh tại TP. Cẩm Phả, tỉnh Quảng Ninh. Dự án có quy mô hơn 100 ha, với tổng mức đầu tư lên tới 886,5 tỷ đồng.
Hai dự án nhà ở xã hội tại TP. Bắc Ninh và thị xã Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh) vừa được điều chỉnh quy hoạch, nâng tầng cao tối đa từ 12-18 tầng lên 22 tầng. Việc điều chỉnh này nhằm đáp ứng quy mô dân số lên đến 3.800 người tại khu vực.
Tin liên quan
ĐBQH Hoàng Văn Cường bày tỏ lo ngại về việc một số nhà đầu tư đề xuất làm đường sắt với mục tiêu chính là phát triển các dự án theo mô hình TOD. Ông đề xuất cần quy định rõ: Phần phát triển TOD gắn với đường sắt nên do Nhà nước đầu tư, sau đó tổ chức đấu giá, đấu thầu công khai để tránh trục lợi.
Bộ Xây dựng đề nghị các doanh nghiệp đăng ký thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, trong đó có VinSpeed và THACO, khẩn trương hoàn thiện hồ sơ đề xuất trước ngày 18/6 để tổng hợp, báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) quy định rõ, nhà đầu tư tham gia các dự án đường sắt sẽ không được phép chuyển nhượng vốn, dự án, tài sản cho tổ chức, cá nhân nước ngoài hoặc tổ chức có vốn nước ngoài. Đây là một trong những cơ chế đặc thù nhằm bảo đảm an ninh quốc gia và phát triển bền vững hệ thống đường sắt.
Một liên minh doanh nghiệp vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam với cam kết sở hữu nguồn vốn lên tới 100 tỷ USD. Tuy nhiên, trụ sở của công ty đại diện lại nằm sâu trong một con hẻm nhỏ ở TP. Cần Thơ, nơi người dân địa phương hầu như không biết đến sự hiện diện của doanh nghiệp này.
Bài mới
Thay vì chỉ ghé qua vui chơi vào dịp cuối tuần, rất nhiều gia đình đang đẩy nhanh việc dọn về sống tại Vinhomes Ocean Park 2-3. Bên cạnh không gian sống hiện đại, tràn ngập tiện ích, quyết định này còn giúp các gia đình tiết kiệm được một khoản không nhỏ chi phí sinh hoạt hàng tháng nhờ “cơn mưa” ưu đãi mà chủ đầu tư dành tặng cho những cư dân về ở sớm.
Tại cửa ngõ biển phía Nam TP.HCM, siêu cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ quy mô đầu tư gần 5,5 tỷ USD và siêu đô thị biển Vinhomes Green Paradise đang kiến tạo một mô hình “Đô thị Cảng - Giải trí” vươn tầm khu vực. Lực đẩy kép này không chỉ thay đổi diện mạo đầu tàu kinh tế của cả nước, mà còn mở ra chu kỳ tăng trưởng bứt phá cho thị trường bất động sản.
Báo cáo Nghiên cứu Thị trường Bất động sản Việt Nam quý II/2026 của Avison Young Việt Nam cho thấy thị trường đang bước vào giai đoạn tái cân bằng sau thời kỳ tăng trưởng nóng. Trong bối cảnh thanh khoản điều chỉnh, dòng vốn FDI, đầu tư công và hạ tầng liên kết vùng được kỳ vọng trở thành động lực dẫn dắt chu kỳ phát triển mới.
Quá trình phát triển của nhiều thành phố lớn cho thấy, dòng sông thường là trục không gian tạo nên các khu đô thị và quỹ bất động sản giá trị. Tại Hải Phòng, trọng tâm phát triển đang dịch chuyển về Bắc sông Cấm với hạt nhân là Thủy Nguyên. Đây cũng là nền tảng để đảo Vũ Yên và Vinhomes Royal Island trở thành tọa độ an cư và đầu tư hàng đầu đất Cảng.
Thay vì những mặt bằng bị đóng khung cố định, giới đầu tư ngày càng ưu tiên các sản phẩm có thể linh hoạt chuyển đổi công năng. Tọa lạc tại vị trí tâm điểm khu đô thị Happy Home Tràng Cát phía Nam Hải Phòng, Boutique Home có lợi thế để khai thác nhiều mô hình kinh doanh, tạo nền tảng duy trì dòng tiền ổn định và gia tăng giá trị tài sản theo thời gian.
Nút thắt suốt nhiều năm trong giải phóng mặt bằng tại Đông Ngạc và Ô Diên đã chính thức được tháo gỡ, đưa đại lộ huyết mạch Tây Thăng Long bước vào giai đoạn thi công nước rút. Lợi thế kết nối nội đô chỉ trong 15 phút cùng không gian sinh thái hoàn thiện, tiện ích đẳng cấp đưa Vinhomes Wonder City thành điểm đến an cư và tích sản sáng giá bậc nhất phía Tây Hà Nội.
Việc liên tiếp đưa các tiện ích vào vận hành trước thời điểm bàn giao góp phần định hình diện mạo của một đại đô thị all-in-one hiện đại Vinhomes Golden City (Hải Phòng), đồng thời gia tăng sức hút của dự án trên thị trường. Trong đó, khu Thiên Hà nhận được sự quan tâm nhờ tiến độ thi công thần tốc và dòng nhà phố đa công năng đáp ứng cả nhu cầu an cư lẫn kinh doanh.
Từ ngày 01/07/2026, SHB chính thức triển khai tính năng “Cảnh báo tài khoản nhận tiền có dấu hiệu nghi ngờ gian lận, lừa đảo” trên các kênh giao dịch điện tử, nhằm tăng cường an toàn giao dịch, hỗ trợ khách hàng chủ động phòng ngừa rủi ro trong bối cảnh các hình thức gian lận, lừa đảo tài chính ngày càng tinh vi.



















